Ed Hubbell

Відгук на Crown Honda of Southpoint

Crown Honda із Southpoint працює в неетичному і не...

Crown Honda із Southpoint працює в неетичному і недбалому сервісному магазині. Вони застосували клей для прокладок на впускному шлангу на 20 доларів замість того, щоб замінити його - і це на рахунку за ремонт у 2429,79 доларів. Результат був небезпечним для керування транспортним засобом. Не ремонтуйте тут свою машину.

Дружина домовилася про заміну ременя ГРМ на її Honda в жовтні 2019 року. Вартість склала близько 2429,79 доларів за ремонт, який повинен бути приблизно вдвічі менший. Ремонт був здійснений за 5 годин і виставлений за 8 годин. Їх пояснення полягало в тому, що час виставлявся за ремонт, а не фактичний час. Я скажу, що вони швидко розвернули машину, і вона була готова наступного ранку після висадки в 17:00.

Я ніколи не користуюся дилером, і більшість автомобілів працюю сам. Цей законопроект про ремонт став суперечкою між нами та моєю дружиною на кілька місяців. Під час вивезення транспортного засобу я обов’язково переглянув рахунок із сервісним відділом перед своєю дружиною, щоб вона могла побачити, як саме вони нами скористалися. Виставлення рахунку за 8 годин часу за 5 годин праці - це бізнес-модель, до якої я прагну.

Місяцями по тому її холосте бездіяльність. Автомобіль нарешті зупиняється при світлі, тому я дивлюсь. Я планую почистити датчик MAF і просто поглянути на повітряний фільтр. Роблячи це, я бачу велику тріщину в шлангу впуску повітря. Виглядає розтопленим. Ну, я кажу, проблема простою, і я йду купувати деталь за $ 20,63 у Advance Auto. (Професійна порада: купуйте в Інтернеті та забирайте в магазині, як правило, економить щонайменше 20%)

Я виймаю старий шланг і зазначаю, що на одному з допоміжних впускних отворів немає затискача. Дивний дизайн, але який завгодно. Нова деталь включає затискач, тому я її надів. Я прибираю і знаходжу ще один ідентичний затискач, що сидить у тій криниці біля склоочисників.

Зараз я починаю бачити, що відбувається. Вони повинні були зняти впускний шланг, щоб зробити ремінь ГРМ. Машина ніде не була настільки інспекційною, оскільки була в Crown Honda. Капюшон навіть не піднімався, тому весь цей час вільний затиск їздив.

Затискач - це не велика справа - Хлопці забувають деталі, я розумію, я робив гірше. Але повернімося до впускного шланга. Я пильніше розглядаю тріщини. Внизу є один, і це виглядає типово. Суха гниль, річ 10 років, не дивно. Верхня тріщина, вона не плавиться. На ньому чорний клей. Як хтось склеїв його герметиком. Тому що це те, що хтось робив.

Що за біса, Crown Honda? Який тиск ти чиниш на своїх техніків, щоб дозволити їм робити таку погану роботу? Хто дивиться на деталь за 20 доларів і каже, що склеїть і витягне за двері? Як кваліфікований фахівець, який виконує роботу за 5 годин (а виставляє рахунок за 8), такий самий технік із трубкою ущільнювача прокладки та сухим гнилим шлангом для впуску повітря?

Чи таке ставлення поширюється у вашій організації, чи це просто службовий відділ?

Я не думаю, що на ці запитання є прийнятні відповіді. Я думаю, що людям слід поїхати кудись ще, щоб зробити ремонт автомобілів. Я не довіряю Crown Honda з Southpoint відремонтувати транспортний засіб, на якому їздять мої діти, і ніхто інший не повинен.

Я ніколи не дізнаюся, чи взагалі замінювали водяний насос.

Перекладено