David High

Відгук на BMW of Nashville

Мене звати Девід Хай. Близько року тому я був на р...

Мене звати Девід Хай. Близько року тому я був на ринку нового автомобіля. Будучи ветераном армії Сполучених Штатів, я почув погану репутацію того, як автосалони, що знаходяться поблизу бази, для солдатів. Мої друзі рекомендували їхати годинною поїздкою до BMW Нешвіля. Я вирішив піти, подивитися, що вони можуть запропонувати. Знайшовши автомобіль, який мене цікавить, я вирішив закрити угоду на 08 Subaru STI. Основною причиною того, що я вирішив піти на цю покупку, було те, що на неї було запропоновано гарантію. Я не заплутувався з транспортним засобом ні в якій формі, ні у формі модифікації з тих пір, як отримав його від автосалону. Близько 1 або 2 місяців тому мій ремінь ГРМ задув. Коли його відвезли до магазину, було виявлено внутрішню шкоду через його перешкоди. Гарантійна компанія, яку я придбав, не дотримуватиметься контракту. Рахунок за ремонт складає понад 5200 доларів. Easy-Care знадобився цілий місяць, щоб навіть сказати мені, що вони не збираються це покривати. Весь час я думав, що за моєю машиною доглядають. Мені довелося зателефонувати їм, щоб я навіть дізнався, що вони не збираються це покривати. Я кілька разів пояснював простоті догляду та автосалону, що мені наказали перейти до подальшої військової кар’єри. Я постійно намагався зв’язатися з менеджерами BMW з Нешвілу, щоб вирішити мою проблему. Я листувався з Полом Чизенхоллом, Грегом Кінгом, Райаном Ціглером, Філіпом Джонсоном, Констанцією Марку та генеральним директором Джоном Маккларті. Більшість з яких були менеджерами в якійсь формі або формі. У мене постійно виникали проблеми з контактами з деякими працівниками. Я відчував, що мене просто штовхають на когось іншого, щоб бути там проблемою. Я кілька разів надсилав електронною поштою генеральному директору містеру Маккларті, щоб вирішити це питання з проханням про листування назад безрезультатно. Коли я поспілкувався з фінансовим менеджером пані Констанцією, вона нарешті пролила світло на те, чому легкий догляд не охоплює мій автомобіль, і показала причини, які зазначив регулювальник. Він перерахував численні недоліки щодо того, чому автомобіль не повинен покриватися. Кожен з них дав мені зрозуміти, що джентльмен не знав ні своєї роботи, ні автомобілів, ні принаймні моєї машини. Все, що він перерахував, було неправильним. Він перерахував усі деталі, що поставляються на складі машини, як модифікації. Якби я мав деякі речі, які він перерахував, я б навіть не зміг зареєструвати свою машину, отже я знаю, що він не був найкомпетентнішим із персоналу своєї компанії. Він побачив програміста мого друга у моїй вантажівці, який навіть не підключається до моєї машини, і вказав це як модифікацію. Вишенька на торті була, коли він вказав дві рекламні наклейки на моєму задньому вікні як модифікації. Я відповів BMW з Нешвілла, генерального директора Джона Маккларті, про це, як і раніше, не заробивши відповіді. Це все ще триває і не вирішено. Я не отримав від них жодного контакту, якщо мені якось не пощастить отримати когось по телефону. Зараз все, що BMW намагається зробити, платить мені пропорційну суму виходу з гарантії в 470 доларів. Мені здається, що вони просто намагаються покрити себе, вивільнивши мені контракт, щоб їм не потрібно було покривати гарантію. Якби я хотів, щоб з цим поводились погано, я б залишився близько до бази і купив ту саму машину з меншими пробігами, що було на 4000 доларів дешевше. Те, як вони змусили мене почуватись клієнтом через це випробування, нудить. Я ніколи не забуду, як ця рота змусила мене почуватись і поводилася зі мною як із ветераном бойових дій. Я часто розгортаюся, і одна з речей, якої я з нетерпінням чекаю, повернувшись додому, - це керування моєю машиною. Я навіть не можу з нетерпінням чекати цього зараз завдяки Easy-Care, що не дотримується гарантії, і очевидна відсутність турботи, здається, від BMW з Нешвіля. ОСТЕРЕЖНО КУПІТЬ АВТОМОБІЛЬ АБО ЩО-небудь ІНШЕ ВІД ЇХ ДІЛЕРСЬКОГО ВІДМІРУ.

Перекладено