Antonio Coach

Відгук на Klick-Lewis Chevrolet Buick

Потрібно було відредагувати, щоб міг розмістити пу...

Потрібно було відредагувати, щоб міг розмістити публікацію - можливо, не отримаю повної деталізації.

Мене назвали цим дилерським центром як чесний і добровільний дилерський центр. Я вирішив спробувати і сподобався. Я не згадую службового агента, яким я користувався там, але його вже немає. Я пояснюю йому, що сталося раніше про різне. Звинувачення він сказав, що запитає, які вони, якщо вони з’являться на моїй квитанції, і ось ось він пройшов. Вони навіть знайшли додаткову проблему з моїм транспортним засобом, і він сказав, що це була частина основної проблеми, тому замість того, щоб брати плату за кожну проблему, вони просто стягували плату за основну проблему та виправляли також незначну. Крім того, через те, що витікає радіатор, вони накладають на нього патч. Не стягував з мене плату. Мене зачепило. Щоб продемонструвати, наскільки мені сподобалось це місце, я деякий час працював у "Сатліффі Чеві", і замість того, щоб робити там свій ремонт, я все одно призначив зустріч у цьому дилерському центрі. Для тих, хто не знає, якщо ви працюєте в автосалоні, ви можете отримати знижку на ремонт вашого автомобіля, я залишив це і замість цього поїхав сюди. Будучи в Сатліффі, я познайомився з менеджером та техніком, який залишив Кліка та Люїса на тій підставі, що вони відчували, що бізнес змінюється на гірше. Я не сильно на це роздумував. До речі, Сатліфа більше немає. Думай, як хочеш, про цю інформацію.

Через рік я спробував зателефонувати сервісному агенту, щоб призначити зустріч, але його вже не було, тому я просто замовив зустріч в Інтернеті та пішов на мою перевірку. Перед тим, як взяти свій автомобіль, я знав, що мої вітрові склопакети старі, тому привіз нові, замінив себе, і вони були хороші. Я взяв машину на огляд з готівкою в руках, якщо скільки за це заплатити. Новий сервісний агент повернувся через кілька хвилин, щоб повідомити мене про те, що мої лобові скла не пройшли перевірку, я повідомляю його, що це неможливо, оскільки я замінив їх 2 дні тому і не використовував їх. Він сказав, що вони не вдалися, тож ви не можете пройти перевірку, або вони можуть замінити їх за ціну. Вартість складала приблизно 50–60 доларів. Я попросив подивитися, що не так з моїми збивачами, він вивів його і показав мені. Я був засмучений, тому що вони виглядали так, ніби самі витягнули його і стверджували, що це збиток, щоб просто стягнути з мене додаткову плату. Вартість була абсолютно розоряною, тому що я заплатив близько 33 - 40 доларів за новенькі збивачі дощу-х і замінив себе. Хоча вони дали мені якусь дешеву марку, яка коштувала 25 доларів, але стягувала рівну ціну праці. Горезвісне різне. З'явився і стягнення, я запитую, до чого це, агент не знав, що не хоче дивитись. Того дня мені довелося бігти на зустріч, щоб я не встиг засвітити його для відповідей, я продовжив свій день.

Швидко вперед рік пізніше (2020) в березні, мій автомобіль вперше придумав світло контрольного двигуна за 5 років, я бачив його з моменту власності мого автомобіля. Мені довелося приступити до роботи, тому в даний момент я не міг вирішити цю проблему, але мій вентилятор автомобіля почав крутитися з-під контролю, він перегрівався. Тож я взяв його до Кліка та Люїса, цього разу це знову як нові люди. Агент був холодним, здається прямим і зрозумілим. Пізніше він зателефонував мені з питаннями. Очевидно, у Chevy Cruze відома проблема видування датчиків та неповнолітніх тріщин, що відбуваються під капотом. Він виявив, що мої датчики не працюють. Термостат підірваний, у баку тріщини (крім того, що це, не впевнений, що це рідина радіатора) та деякі інші проблеми. Я вважаю, код помилки як P00B4. Вартість становила від 900 до 1000 доларів. Я не скаржився, моя машина потребувала ремонту. Горезвісне різне. Знову було звинувачення, але мені було все одно, що це стосується дилерських центрів, ви просто платите, не допитуючись.

У грудні 2020 року. Знову прийшло те саме, забрали машину назад. Вони виявили, що провід до датчиків пережований і тріснув у баку. Я попросив фотографії пережованого дроту, вони прислали. Це схоже на те, що було витягнуто або вирізано, і те, і інше, що могло статися, коли їх спочатку виправили. Вони сказали мені 264 долари на виправлення та 360 доларів на цю частину танка. Я був живий.

Не рекомендував би тут. За попередніми працівниками бізнес змінюється, і не на краще. Я не полагодив там свою машину. Вони спробували взяти з мене 120 доларів за перевірку.

Перекладено