Caulleen Gillette

Відгук на Mark Miller Toyota

Я придбав б / у Toyota близько місяця тому на прив...

Я придбав б / у Toyota близько місяця тому на приватній вечірці. Світло контрольного двигуна загорілося (не вражаючи з урахуванням його віку), тому я відвіз його до автосалону для діагностики світла (оскільки мій місцевий механік не має правильного зчитувача). Служба підтримки Марка Міллера заявила, що не може знайти проблему, оскільки вона викидає кілька суперечливих кодів помилок, і що я повинен дати їм більше часу на діагностику. Так я і зробив. 400 доларів пізніше - це датчик, який вони виправили, і я на своєму шляху роздратований, але розумію.

Через 2 ДНІ мені довелося повертати свою машину назад, бо вона не була на правильній передачі. Я провів багато досліджень (включаючи розмову з 3 механіками) і мав список можливих проблем з автомобілем (в основному датчики: розміщення дросельної заслінки, O2, температура тощо), вони негайно відкинули всі ті лайки, що це буде кинути код (я проїхав лише близько 11 миль з моменту виходу з автосалону на початку цього тижня). Вони подивились і сказали мені, що моя трансмісія знята і що на її заміну їм знадобиться 2000 доларів.

Я був підозрілим, тому що а) моя рідина для транзитів все ще була рожевою, коли я перевірив її приблизно за 10 миль до того, як вони це зробили, і б) моя машина не поводиться так, ніби транзист розстріляний, і в) оскільки вони були неясними щодо проблеми і не могли чітко визначте це. Коли я виїжджаю з автосалону, щоб взяти його до свого місцевого механіка, двигун знову кидає код .Не 5 миль по дорозі. Отже, я залишив свою машину у майстерні. Він дивиться на мою трансмісію і каже, що це нормально, просто потрібна заміна шланга; він також озирається навколо і каже мені, що вважає помилку моїм датчиком O2, але що я маю віднести його до автосалону, щоб подвійно перевірити, оскільки він не може прочитати (або очистити) код помилки. Потім він замінює пару шлангів, і він чудово їздить (за 200 доларів, а не за 2000 доларів). За тиждень після цього я проїхав близько 300 миль, і це їде чудово, і моя рідина все ще вишнево-червона.

Так, індикатор мого контрольного двигуна все ще горить. Ні, я не поверну його назад до сервісного центру Марка Міллера. Можливо, мені доведеться знайти інший дилерський центр для діагностики та очищення коду через вік мого автомобіля, але я більше не буду давати грошей цьому місцю. Я ВПЕВНЕНИЙ, що цей код пов’язаний із тим, як я вперше привіз свою машину, і вони або брехали про стан моєї трансмісії, щоб отримати гроші, або їм було лінь, щоб правильно поставити діагноз.

Додано пізніше: минуло близько місяця; Я проїхав близько 1500 миль. Моя передача все ще в порядку; рівень рідини великий, а колір все ще чистий і червоний. Шланг вирішив мою проблему.

У автосалоні прокоментували, сказавши мій транс. Коли я приніс рідину, вона згоріла і мала. Я хотів би зазначити, що в той час, коли мені сказали, що мою трансмісію застрелили (і їм потрібно 2000 доларів, щоб це виправити), вони сказали мені, що у мене рідина низька, але НЕ ОГОРЕНО в всі. Я також перевірив його незадовго до того, як - він був рожевий. Це одна з причин, чому я отримав другу думку - вмираючі трансмісії, як правило, не мають чистої рідини, як у мене.

Перекладено