Відгук на Mayfield Toyota

2020-4-3 13:01:40

Оновлення:

Оновлення:
2018-01-11
Перевірте рівень ATF, рівень у порядку.
Оновлення:
2018-01-10
Як я хвилювався, наступного ранку, коли я перевірив свою коробку передач, я виявив, що досить багато трансмісійного масла залишається на землі, і рівень трансмісії знову низький. Тож я знову везу свою машину до дилера .........

Я зустрів ту саму радницю з питань обслуговування Джекі, вона вела мою справу дуже професійно і належним чином, і це єдина причина, чому я не змінив відгук на 1 зірку і зберіг його як дві зірки.

У другій половині дня вони закінчили ремонт і пояснили мені причину: Каструля має незначні деформації (відсутність знаків удару, просто зношується через старіння), вони герметизують каструлю герметиком і залишають машину на підйомі на одну годину для перевірки .
2018-01-09
Це, безумовно, один із найгірших моїх послуг з обслуговування автомобілів, і я навіть не уявляю, як вони могли виконати такі аматорські роботи на моєму авто. Я думав, що вони мають підтримати репутацію дилерського центру Toyota Platinum. Мій детальний досвід такий.

Нещодавно я вирішив взяти свою машину до Mayfield Toyota, щоб замінити прокладку масляного піддону трансмісії. Хоча мені би коштувало більше 388 канадських доларів + GST, щоб замінити прокладку 25 канадських доларів, але я думав, що дилер Toyota Platinum зробить якісну роботу, і сама робота цілком пряма. Справа в тому, що я помилився.

Коли я повернув свою машину після ремонту і був готовий поїхати, почуття кишки підказувало мені, що слід перевірити рівень масла в трансмісії. У той момент, коли я перевірив рівень масла в трансмісії, я був настільки вражений, що ледь не втратив мову. Я НЕ МОЖУ бачити на щупі жодного трансмісійного масла. Щоб бути точним, я перевірив ще два рази і отримав абсолютно однаковий результат для всіх трьох перевірок. (Мінус дві зірки)

Тож я негайно повернувся до служби реєстрації та пояснив свою ситуацію пані. Після їх внутрішнього спілкування дама попросила мене підвезти мою машину до місця реєстрації їхніх служб. Я негайно відмовився від прохання, оскільки ВСЕ НЕБЕЗПЕЧНО їздити на машині, якщо на щупі не видно оливи трансмісії. Однак дама зі служби обслуговування наполягла і сказала мені, що технічний спеціаліст сказав, що це добре. (Це справді ДОБРО ?? Мінус дві зірки)

Щоб уникнути подальших безглуздих суперечок, я, не бажаючи, відступив на крок назад і дуже обережно відвіз свою машину до місця реєстрації їх служб. Один технік вийшов, перевірив рівень мого ATF і почав підкладати додатковий ATF до мого автомобіля. У відділі реєстрації сервісів технік Toyota, який додає масло ATF до автомобіля клієнта після скарги, є для мене такою сценою, що я ніколи не забуду про це у своєму житті. Я не знав чужих почуттів, але для мене, як для професійного інженера, я б не почувався добре.

Я не уявляю, що могло б статися, якби я не перевірив рівень ATF. Якщо низький рівень ATF спричинив горіння моєї передачі, це буде щонайменше від 3000 до 4000 канадських доларів для мене або гірше. Можливо, мені доведеться попрощатися зі своєю машиною через таку самодіяльність.

Отже, 5-2-2 = 1, я повинен дати 1 зірку або менше для свого досвіду, натомість я дав їм дві зірки з наступних причин:

Вони закінчили роботу до призначеного часу
Вони нарахували мені 364,14 канадських доларів, що менше, ніж розцінка
Мій радник з обслуговування - приємна і дуже обізнана дама (та, що з реєстраційного пункту служби, точно НЕ та, що з рецепції служби)
Трансфер приємний з дуже коротким часом очікування

У квитанції написано, що я можу скаржитися на свій досвід менеджеру сервісів або менеджеру по роботі з клієнтами, але я не знайшов жодного номера телефону чи адреси електронної пошти про них. Отже, я розмістив свій особистий досвід на огляді Google, щоб нагадати людям, що з ними може трапитися. Заради себе приймайте рішення з розумом.

Що стосується мене, мені потрібно весь час стежити за роботою трансмісії та рівнем масла, турбуватися про 18 гвинтів масляного коробки передач та моменті встановлення (якщо вони встановили ці гвинти), турбуватися про зливну пробку трансмісії та ущільнювальну прокладку, турбуватися про Витік ATF. Як би якийсь технік-механік не знав, як правильно перевірити рівень АТФ у перший раз, я повинен знизити свої очікування щодо їх роботи відповідно.