firefighterwriter

Відгук на Karl Tyler Chevrolet and Cadil...

У мене є GMC Sierra Denali 2017 року, який я приві...

У мене є GMC Sierra Denali 2017 року, який я привіз на службу до Карла Тайлера. Протягом багатьох років я мав чудові послуги у їхньому відділі обслуговування, і я завжди був власником Chevy / GM. На вантажівці менше 5000 миль, і я володію нею менше року. На нього все ще поширюються всі гарантії виробника. Я здаю його в оренду і отримав абсолютно новий від Дейва Сміта.

Вантажівка має витік антени OnStar, що спричиняє пошкодження води та плями на хедлайнері. Карл Тайлер не повідомив мені про масштаби пошкодження водою, але я бачу плями в хедлайнері, і вода стікала через стовп A і кидалася на дошки підлоги. Вперше я помітив витік, коли мої підлоги промокли кілька днів після сильного дощу. Техніки з Карла Тайлера діагностували витік і замовили нову антену. Ніколи не згадувалося, що буде зроблено щодо мого пошкодження хедлайнера водою, тому я зв’язався зі службою обслуговування клієнтів GMC, щоб дізнатись про гарантійне покриття. Мені двічі сказали два різні співробітники служби обслуговування споживачів у службі обслуговування клієнтів GM, що пошкодження води покривається гарантією, а хедлайнер буде замінено як частина гарантійного покриття. Вони заявили, що це дефект виробника, через який витікала антена OnStar, що спричинило пошкодження водою мого хедлайнера. Сервіс Karl Tyler відмовився покривати заміну хедлайнера після того, як співробітники служби обслуговування клієнтів GMC двічі заявляли, що це покривається моєю гарантією. Карл Тайлер заявив, що після заміни антени для видалення плям потрібно було очистити килим, щоб вивести килими, і цього було б достатньо для забезпечення гарантійного покриття. Це не вирішує питання про можливий ріст цвілі на моєму хедлайнері, оскільки Карл Тайлер має намір лише очистити поверхню плям, і нічого не буде зроблено щодо пошкодження водою між хедлайнером та кузовом вантажівки. Це також не враховує жодних додаткових пошкоджень електроніки всередині моєї приладової панелі, оскільки вода витікала з антени вниз по стовпу А через приладок і на підлогу.

Також під час пошуку подальшої шкоди від води я помітив, що сервісний працівник, який працював на моїй вантажівці, витягнув килим з боку водія подалі від обшивки та не зміг його належним чином замінити. Коли я переніс килимок weathertech, щоб перевірити на наявність килимів пошкоджень від води, я виявив лінь співробітника служби, який залишив килим вивішеним повсюди, і навіть не закріпив належним чином мої килимки для підлоги на кілочках на підлозі .

Для вантажівки вартістю 60 000 доларів я очікував би кращого обслуговування від GM та від мого уповноваженого дилерського центру. Десь існує розрив між Карлом Тайлером і GM, оскільки два різні співробітники замовника в GM прочитали гарантійне покриття і сказали мені, що мій хедлайнер буде замінено через пошкодження водою, і лише Karl Tyler відмовляється запропонувати ту саму допомогу, яку GM говорить про мою гарантію забезпечує. Карл Тайлер хоче використати килимового лікаря, щоб видалити докази пошкодження водою, щоб згодом вони могли заперечити, що воно коли-небудь існувало, коли цвіль утворюється в теплу погоду. Тоді це буде та сама пісня і танець зі мною, який все ще застряг у запліснявілій вантажівці на $ 60 000.

Я все життя рідною міссулою і багато разів використовував Карла Тайлера для обслуговування з чудовими результатами. Я, швидше за все, ніколи не повернусь до Карла Тайлера після цього випадку.

Перекладено