Madhav Sappa

Відгук на GVK Mumbai International Airpo...

Помпезна структура з найгіршими послугами.

Помпезна структура з найгіршими послугами.
Прокляття для міжнародних мандрівників, перелітний рейс яких перебуває понад 4 години після імміграції.

Стійка передачі просто відхиляє наскрізний зареєстрований багаж і спрямовує клієнтів до внутрішнього терміналу для реєстрації. Це теж у випробуванні долі свого роду шляху, оскільки вони невпевнені та просто хочуть відправити пасажира кудись ще, перед ними.

Потім на внутрішньому терміналі представник авіакомпанії просто каже клієнтам прийти за 3-4 години до вильоту рейсу. Незважаючи на те, що після пояснень, що ми подорожували 20–24 години, і це закінчується реєстрацією, ми залишаємось на їхню милість перевірити сумки. Отримав вказівку на стільці очікувальної зони, і мені потрібно пам’ятати про свій багаж, де б я не ходив до туалету, ресторану, шопінгу, витягую ноги та йоги (WOW! Але з моїм багажем).
Мене повернули назад, сказавши, що якщо я зараз зареєструю багаж, існує велика ймовірність втрати багажу. Що означає висока ефективність?

Це лише для одного клієнта? Купка? Багато? Чому так багато пасажирів висять зі своїм багажем у внутрішньому терміналі за допомогою бирок для чекового багажу?

Все це відбувається вкрай ввічливо. У доставці немає сумнівів. Але це просто спосіб того, як речі ігноруються і сприймаються як само собою зрозуміле.

Зараз мій рейс затримується на 2 години. Що означає, що мені потрібно почекати ще 2 години, перш ніж я отримаю нагоду від чудової служби перевірки своїх багажів.

Авіакомпанії знають плани польотів, які вони продають клієнтам. Тоді вони також повинні спланувати розміщення клієнта таким чином, щоб їх подорож / транзит відбувався без жодних клопотів.

Ви можете запропонувати скористатися транзитними готелями, але для кількості клієнтів і за яку ціну.

Перекладено