Darlene Dantine

Відгук на Mark Miller Toyota

У транспортного засобу є все власник, і я цього ба...

У транспортного засобу є все власник, і я цього бажав у транспорті. Вступ до продажів та обслуговування був другорядним та незадовільним; лише завдяки моєму наполяганню та дотриманню все було досягнуто до задовільного кінця за "тривалий" час:

Поки що власник ще не взяв на себе провідне право власності на Toyota Tundra Limited; головним драйвером є я за вибором власника. Обидва обожнюють всі аменти, однак, два відомі нині суттєві недоліки такого розкішного комунального автомобіля в Солт-Лейк-Сіті та міського життя - це простір, тобто Гармони з планувальниками Солт-Лейк-Сіті, орієнтованими на цивілізацію до мінімізації; з цим чистим повітрям. Солт-Лейк-Сіті, разом із власником і я зосереджуюсь на системах альтернативного палива і готовий підтримати ринок цієї системи. Станом на 2012 рік 12 19 «дозволених» та законних переходів на паливо на СПГ є юридично нікчемними або визнаними EPA для автомобіля Toyota на наш вибір. Цей нещодавно виявлений факт є важливим компонентом спілкування, який також є нікчемним завдяки продажам та сервісу, що відіграло складну, але життєво важливу роль у нашому рішенні про придбання. Я б задовольнив це поняття, продажі не знали, а не вирішили ввести в оману. Конверсія СПГ була затверджена та підтверджена продажами та послугами - без продажів та послуг, що поділяють цей важливий елемент. Тож я можу поділитися тим, що зараз це має бути фундаментальною базою знань та елементом обміну фактами, щоб якнайкраще допомогти майбутньому визначенню клієнтом / замовником.

Я зберіг найкраще і найгірше на останнє - найгірше - перше: менеджер з обслуговування вживаних автомобілів, Марк Макінтайр заявив, що він не піклується про відгуки клієнтів; найкраще він робить. Мої заключні аргументи щодо посередницьких аргументів стосувались пана Білла Німана, щедрого на свою посаду керівника та генерального директора: "Наша угода з Марком Міллером може бути завершена, але наша угода з Тойотою щойно розпочалася" вдарила по шнуру. Пан Німанн врятував той день, коли він відповів на вимогу звернутися до пана Макінтайра за його спробу змусити замовника відчути, що робота, яку не робить команда Марка Міллера, була дозволена вийти з бухти - лише з нею вирішили після факту - вина клієнтів. Пан Німанн знає продажі, послуги (послуги), а головне, необхідність зв’язувати вільні кінці, щоб найкраще забезпечити повний догляд за клієнтами після точки продажу.

Перекладено