gary carlile

Відгук на Panama City Toyota Scion

Найгірший можливий досвід. Дійсно, це повинна бути...

Найгірший можливий досвід. Дійсно, це повинна бути мінус-зірка, але веб-сайт не розміщуватиме повідомлення, якщо б я не вибрав "зірку" У відпустці з Мічигану, абс, гальмо стоп-сигналу ввімкнуло швидкість, а круїз також припинив. Жоден аллітератив не брав його до Toyota Panama City. Сценарист сервісу дав мені самотній список речей, які, за їхніми словами, потрібно було зробити, загальна вартість близько 10 000,00 доларів. 3000 доларів на задні датчики та пов'язаний з ними ремонт, 7 000 доларів на витоки масла в двигуні та гідропідсилювачі (загалом більше, ніж коштував автомобіль!) відсутність відомих альтернатив. Я дозволив їм працювати на задніх датчиках, але вони також сказали, що ущільнення підшипників коліс були поганими. Витратив майже 3000 доларів, але вони не змогли вимкнути світло, їм потрібно більше часу для діагностики, я відмовився з огляду на "зривати "оцінюється в 10 000 доларів. - хто знає, що вони отримають, або заплатять мені за додаткову роботу!
Повернувся додому, все світло все ще горить, нічого не зафіксовано, усі рівні масла вмикаються. Пішов до місцевих спеціалістів, (один мій найкращий друг закінчив 2-річний автомобільний коледж і був механіком, сервісним менеджером у дилерському центрі GM до своєї пенсії, він не зміг виявити "витоки", які були б усунені за оцінкою в 7000 доларів. друге - це місцевий цех гальмування та регулювання, який працює майже 40 років. Комп'ютер у цеху вирівнювання виявив ті самі несправності, що і коли я їхав до Панама-Сіті. підшипники та ущільнення не були потрібні, як би вони були, я б почув "писк" із задньої сторони, і датчики абс показали несправність з обох сторін. Отже, $ 7000, від яких я відмовився, був абсолютно непотрібним, на думку сертифікованого механіка, просто тактика роздирання, і я зараз маю транспортний засіб у спеціалізованому магазині для оцінки. Цікаво, як люди у дилерському центрі сплять вночі!

Перекладено