Seth Weindorff

Відгук на AutoNation Dodge, Katy, Texas

ОНОВЛЕННЯ: Отримавши повідомлення власника нижче, ...

ОНОВЛЕННЯ: Отримавши повідомлення власника нижче, я зателефонував GM наступного дня. Очевидно, що існує розрив зв'язку між власником і ГМ, або власник по-справжньому турбується лише про отримання прибутку в будь-якому випадку.
Я зателефонував ГМ і сказав йому, що збираюся подати претензію на страхування (хоча я купив пошкоджену вантажівку у AutoNation, і вони мали відповідати за ремонт), і сказав, що хотів би просто повернути свою вантажівку, оскільки вони було його станом на 5 березня. Тому я запропонував їм сплатити франшизу, що є значно меншим фінансовим навантаженням для них, ніж покриття всієї вартості. Він сказав: "Ні". Потім мені довелося скрутити йому руки, щоб він покрив половину франшизи.
Для компанії такого розміру кілька тисяч доларів - це падіння, якщо це означає повторний бізнес та перенаправлення. Зараз Autonation приносить мені прибуток удвічі: 1) Продаж пошкодженої вантажівки 2) Страховий випадок для ремонту вантажівки в робочому стані.
GM мав зухвалість зателефонувати мені сьогодні і попросити мене зняти свій огляд, оскільки вони піклуються про проблему. Серйозно?
На даний момент справа вже не в грошах, а в принципі.

Якби я прочитав відгуки в Google спочатку до покупки вживаного F250, я б не купив вантажівку в AutoNation. Здається, це повторювана проблема, коли люди купують вживані машини звідти і невід'ємні проблеми, тоді їм кажуть, що у них є 90-денна гарантія, яка абсолютно марна. ПОКУПЦІ ПЕРЕБЕЖАЙТЕСЯ - НЕ КУПУЙТЕ ВИКОРИСТАНІ ВІД ТУТ. Вони вам не допоможуть, менеджер з обслуговування GM тощо турбується більше про отримання своїх бонусів, ніж про повернення клієнтів.

У суботу я купив у них вживаний F250, у вівторок запалився індикатор обслуговування. У мене навіть не було вантажівки цілих 3 дні. AutoNation Dodge відправив вантажівку до AutoNation Ford, щоб з’ясувати проблему. Виявляється, або попередній власник, або той, хто придбав вантажівку у AutoNation, поклав "щось" у резервуар для захисту. Вони мали мою вантажівку з 5 квітня і боролись за те, хто збирався заплатити ~ 4000 доларів, щоб виправити це, або покласти вину на мене. Знаючи, що я нічого не зробив, щоб забруднити систему DEF, і розуміючи, як працює система, я представив свою справу декільком їх керівникам аж до ГМ. Сьогодні він сказав мені, що ремонт не покриватиме "Автонація". Мені сказали, що для того, щоб повернути вантажівку разом, це буде 680 доларів ... просто поїхати. Це абсолютно неприпустимо. Ви купуєте автомобіль у поважної компанії, а потім вас псують, тому що вони не зробили належної перевірки на своєму "сертифікованому" транспортному засобі. Сет Вайндорф

Перекладено