Dan Baron

Відгук на Tim Lally Chevrolet

ЗАРЕГИСТРУЙТЕСЯ І ОБМАНУЙТЕ ПОКУПЦІВ ПЕРЕБЕЗПЕЧЕНН...

ЗАРЕГИСТРУЙТЕСЯ І ОБМАНУЙТЕ ПОКУПЦІВ ПЕРЕБЕЗПЕЧЕННЯ

Тім Лаллі Шевроле має основу, засновану на обмані, некомпетентності та шахрайстві. Тім Лаллі бере плату за предмети, які не потрібно замінювати, та приховано збільшує рахунок за послуги, засновані на некомпетентності та обмані. Крім того, їх керівник Марк Рігбі обов’язково буде кричати на вас і зневажати вас перед іншими працівниками. Потрапивши в руки, Тім Лаллі не бажає виправляти їх помилки і пропонує запросити їх до суду. Перш ніж купувати або везти свій транспортний засіб до Тіма Лаллі, подивіться, скільки судових процесів вони брали участь (його публічний запис) і розгляньте мою історію нижче.

Нещодавно я відвіз свій транспортний засіб до Тіма Лаллі, бо ввімкнуто індикатор двигуна перевірки та не працює належним чином. Після діагностики мені спочатку сказали, що заміна датчика (вартість майже 750 доларів США) повністю вирішить проблему. Крім того, менеджер служби переконав мене також замінити соленоїд, який нібито зіпсується в майбутньому. Отже, я погодився на ремонти в розмірі 1600 доларів на основі обіцянки та діагностики, що я буду йти своїм веселим маленьким шляхом, коли ремонт буде завершено. На жаль, ремонт нічого не дав, і я перебуваю в такому ж положенні, як і коли ввозив автомобіль.

Після оплати частин та послуг, які в кінцевому рахунку були зайвими, Тім Лаллі тоді стверджував, що проблема виникла через якусь іншу механічну проблему - додаткові 4200 доларів. Що! На цей момент у них був мій транспортний засіб протягом тижня, і жодним чином я не збирався витратити ще 4200 доларів на те, що слід було діагностувати з самого початку. Отже, я зробив те, що зробив би хтось інший, попросив повернути гроші за непотрібні послуги, які вже виконувались та планували взяти мій транспорт до більш компетентної ремонтної майстерні.

Я зняв роботу, щоб забрати свій автомобіль, і припустив, що вони будуть просити вибачення щодо ситуації. Хлопчик, я помилився. Після розмови з менеджером служби мене швидко повернули в офіс подалі від інших клієнтів. Супервайзер Марк Рігбі негайно закрив двері і почав кричати і кричати вимагаючи оплати ремонту. Він сказав, що мені байдуже, чим ти займаєшся або яка твоя історія, платиш гроші чи ведеш мене до невеликих вимог. Я зрозумів, що Марк намагався змусити мене кричати у відповідь, але я не збирався зводити себе до цього рівня. Щоразу, коли я говорив, мене перебивали і ще більше кричали. Він навіть зайшов так далеко, що робив принизливі коментарі щодо моєї репутації, але я вперше зустрів хлопця. (До речі, я швидко зрозумів, що Марк Рігбі не хоче вирішувати проблему, тому я швидко почав записувати розмову. Блог та запис будуть пов’язані із цією скаргою)

Замість того, щоб повернути мені гроші за ремонт, який нібито вирішив би мою проблему, мені дали лише один варіант оплатити рахунок, або ми тримаємо ваш автомобіль у заручниках. І це там, де це стоїть. Я пишу цей лист, коли мій транспортний засіб сидить на морозі, не відремонтований і лежить у отворі 1600 доларів. Але це не вперше Тім Лаллі поводився з клієнтами таким чином. Три місяці тому я привіз свою вантажівку, бо колеса тремтіли. Лише за 15 днів до того, як я його привіз, гальмівні колодки замінив інший механік. Тим не менше, Тім Лаллі зателефонував, щоб сказати, що мені потрібні цілі гальмівні роботи, колодки і все. Щоб бути впевненим, я прокрався назад у гараж, проліз під вантажівкою, і, як не дивно, на колодках, які я замінив за 15 днів до цього, на них все ще був штрих-код.

Як не дивно, я б не рекомендував Тіма Лаллі. Я сказав, що у подібних ситуаціях існують закони про захист прав споживачів, які дозволяють повністю відновити ситуацію. Я не впевнений у законодавстві, але також сказав, що клієнти можуть отримати потрійний збиток, якщо механіка не дотримується певних вказівок. У будь-якому випадку, мій автомобіль сидить у Тіма Лаллі, поки я пишу цю скаргу. Моє обличчя все ще просочене мокрим подихом крику в обличчя Марка Рігбі. А Тім Лаллі має абсолютно новий заклад, який їм потрібно платити за оплату рахунків споживачами для покриття рахунку.

Перекладено