fahmi vj Відгук на Redtop Hotel & Convention Cent...
На основі досвіду, що стався, в плануванні міських...
На основі досвіду, що стався, в плануванні міських перевезень має відбутися зміна парадигми, яка полягає в тому, щоб реально зосередитись більше на людському аспекті. Планування міського транспорту, яке проводилось, як правило, підкреслювало фізичні аспекти, такі як пропускна спроможність дорожнього руху та швидкість транспортних засобів, визначення певних видів транспорту та створення фізичної інфраструктури.
"Цей обмін необхідний, оскільки доки ми управляємо перевезеннями в Ябодетабеку, BPTJ переходить безпосередньо до місця, щоб дані також були прем'єрними даними, тому цей досвід потрібно ділити у планах розвитку, особливо транспортуванні в новій столиці". Бамбанг Приханто заявив на сесії Megapolitan Transport Management Sharing, яка відбулася в готелі Redtop, Джакарта, в четвер (14.11.2019)
Вказівка на планування міського транспорту, що більше наголошує на фізичних аспектах, також видно з процесу планування, який зазвичай передбачає лише технічний підхід, обмежений певними адміністративними сферами, не має бачення та не має аналізу впливу на розвиток.
За словами Бамбанга Прихартоно, новою парадигмою транспортного планування, яка зосереджується на людському аспекті, є надання пріоритету якості людського життя, доступності, економічної стійкості, соціальної справедливості та аспектам довкілля та стійкості як цілей, яких необхідно досягти. Тому, на думку Бамбанга, такий підхід до планування повинен мати чітке та конкретне довгострокове бачення та стратегію, бути послідовно інтегрованим між секторами та доповнювати один одного. Крім того, важливо також залучити міжфункціональні галузі транспорту, списки наукових дисциплін та забезпечити участь громадськості.
Коментарі: