Andrew Sahalie

Відгук на Bellevue Motosports/Bellevue K...

Я привіз CB350F своєї дружини 1973 року з таємничи...

Я привіз CB350F своєї дружини 1973 року з таємничими проблемами вуглеводів. Через 11 тижнів та 800,17 доларів пізніше я зрозумів, що велосипед працює добре, налаштований на відсутність повітряної коробки (я не взяв з собою впускний багажник), і ми домовились, що взую багажник вдома і за необхідності перенастроюю його. Діагнозом було те, що два вуглеводні поплавці поглинали паливо і ставали важчими. Однак, коли я прийшов забрати велосипед, я дізнався, що акумулятор розряджений, і велосипед працює погано. Вони сказали, що йому потрібно встановити впускний пристрій, і він був налаштований, щоб відповідати тиску на впуску. (Можливо, це було неправильне спілкування?) І хоча в рахунку-фактурі сказано, що тест на велосипеді їхав добре, вони ледве змогли його запустити, і всі в магазині погодились, що він працює жахливо. Вони наполягали на тому, що двигун не може бути налаштований на нормальну роботу без повітряної коробки. Тож я поїхав додому і повернувся з причепом. Вони милостиво встановили відпрацьовану батарею, тому я встановив водозабірник і повозився з повітряною сумішшю. Після цього він працював нормально - принаймні до тих пір, поки, здавалося, не виникала проблема, яка мала раніше, яка, наскільки я знаю, не пов’язана з їх роботою. Вони також заявили, що замінять паливний кран, але, мабуть, до нього не дійшли. Вони справді замінили паливопроводи, але пропустили затискачі шлангів, тому паливні лінії продовжували відриватися. Крім того, є іржа на вихлопі, задніх кілочках та різному. болтів, яких раніше не було, тому, мабуть, частину зими він провів непокритий на відкритому повітрі. Бонусна підказка для BM: Якщо клієнт повинен повернутися з причепом, щоб забрати велосипед, який «перевірив добре», не витрачайте 15 хвилин на телефон, щоб випадково вирішити проблеми з велосипедом, поки клієнт чекає, щоб полегшити свій гаманець, щоб закрити 11-тижневий рахунок-фактуру в середині робочого дня.

Перекладено