Anek Lines Italia Огляд

Кемпінг на борту більше схожий на вантаж на борту. О Боже! Ми любимо маршрут Венеція до Патр на наші щорічні канікули, але ми подорожували іншою лінією. Який безлад, корабель невеликий, і ви можете опинитися на відкритій палубі, це справді не чудово. Зворотна дорога була на поромі з 1979 року, який безлад, старий брудний та неприйнятний.

Мені шкода Анек, але ніколи більше.

Ми поїхали з Венеціанською астеріоном до Ігоменіці. Посадка була жахливою. Частково люди ненормальні, коли їхні машини їдуть. Без кінця каос. Машини були настільки щільними, що у вас виникла паніка. Для багатьох водіїв дуже важкий пором, інакше нічого особливого. Ми більше не будемо робити цей страшний стрес і цей не дуже приємний пором. Оскільки ми часто їздили до Норвегії на автомобільному поромі, у нас є порівняння.

Абсолютно найкращий зв’язок був чудовим. Зателефонувати в центр, щоб більше оголосити про повернення квитків до Греції, було чудовим 5-зірковим сервісом. Пором мав на увазі умову їжа була вся домашня це зробило це відчувало люблять готувати маму. весь персонал дуже професійний. зробив поїздку безтурботною

Розвинувся позитивно роки тому, він був дуже грубим і брудним. Так продовжуйте, можливо, незабаром буде ще одна зірка.

Ганьба, що пороми до Греції більше не залишають Венецію. Новий порт - катастрофа. Важко знайти і далеко не добре

Тут я переглядаю грецькі лінії ANEK. Як і FIAT: помилки у всіх частинах. Необхідний ремонт відсутній, наше судно складалося з 20% іржі. Похвально: гігієна та чистота.

Човен був у порядку, каюта та їжа в порядку, затримка 9 годин засмоктана

Вже досить стара і дуже дорога переїзд. Їжа в самообслуговуванні хороша, ціни нормальні. Багато пасажирів на палубі розставляють намети і витягують усі крісла. Шкода, якщо ви хочете трохи побути на палубі. Був уже пунктуальним

Я подорожував зі шкіпером-шкіпером ANEK, якщо згадував хорошого репера з дуже холодним, але човен був приємним

Анек, на відміну від інших судноплавних компаній, має найкращі ціни, їжу та каву. І їжа чудова, порції великі. Рекомендація для подорожі на своїх суднах.

Kaotic запізнився на 5 годин, жодних повідомлень не забруднено
Каюти під усіх. ..
Ніколи знову

Неприйнятна компанія для лінії Patras Ancona. За 2 години до цього в порту Патри, і тим не менше ми ввійшли останніми і ледь не загубили корабель. Повністю дезорганізована, груба і непрофесійна поведінка. Корабель у поганому стані, брудний, зовсім не "повністю відповідає вимогам безпеки", як постійно говорили з динаміків. Особливо в ковидний період19. Я не зустрів нікого з персоналу, який не кричав у простому діалозі. Нарешті корабель запізнився на годину в порту Анкони, хоча й причалив. Уникайте подорожей з цією компанією

Хороша судноплавна компанія приїхала в Патри. Asterion II - це чистий і тихий корабель. 5 зірок порівняно з іншими рядками, після більш ніж 5 пасажів.

Дуже чистий для парома, швидкий туалет (велосипеди мають пріорти) туалет і душ для подорожей на палубі цілодобово

Зовсім новий термінал. Просто зверніть увагу, щоб знайти шлях до нього.

Дуже дорогі з точки зору продуктів і послуг, які має судно

Після майже 20 років я перейшов з мінойської на Анек. Мені здається, ніби я перейшов із * на ****. Після хаосу останніх років з Мінойською просто чудовою, чистою, великою каютою з ванною, дуже привітний і привітний персонал, навіть у барі на верхній палубі регулярно спорожняють попільнички і витирають столи. Просто здорово!!!

Астерія нещасна за таку довгу подорож (Венеція - Патри). Незважаючи на нескінченні години кабіни, незручності на повільному та орієнтованому на транспортування кораблях Далича.

462 євро за особу, до Ігуменіці і назад до Фузини, в кабіні 4х2,5 м, без вікна, додатково харчування та кава !!! Вильоти з Фузини / Венеції та вильоти з Патр / Ігомениці до 4 годин Пізно!

Практичний автомобільний пором з Венеції до Патр, чистота човнів та кают, харчування в ресторані самообслуговування гаразд, мінус-байт - великі затримки, потрібне терпіння

Човен був у помірному стані, але порт Венеції - ідеальна катастрофа. У ньому немає нічого більше, ніж 10 стільців, стіл і кава з автоматичного режиму, і знову з’їсти щось із автоматичного.

Каюти можна побачити у нещодавно відремонтованих туалетах та рушниках. На жаль, кухня не влаштувала наш смак. Обслуговування дуже приємне. Колода залишає бажати кращого. Брудний і брудний. Багато людей сплять у спальних мішках як на палубі, так і в кімнаті для виступів, як я думаю - там є фортепіано.

Якщо ви ще не знаєте саду, то у вас велика проблема з його пошуком

Дуже важко знайти порт без GPS-родючого в пустелі. Перевірка в аварійному режимі. 2 прилавки та завищені закусочні машини після митниці; краща кондиціонована будівля з туалетом та 2 машини. дітям та молоді взагалі нічого не ганьба за anek та mioen line

Це трохи занадто дорого. Їжа в самообслуговуванні непогана, але нічого особливого. Бар є дорогим. Хороша річ полягає в тому, що прибуття більшу частину часу ... вчасно

Порт дуже великий і добре керований, етапи посадки дуже схожі на етапи в аеропорту, реєстрація, перевірка металошукачів тощо. Єдине, що варто взяти до уваги тим, хто вирушає пішки, від каси до пристані вильоту. близько 10 хвилин на чверть години. Однак створена організація існує!

Персонал дуже хороший та хороший сервіс. Номери чисті, але дуже брудні для домашніх тварин. Неприйнятне, посилання на адміністрацію порту Dromed для такої компанії, як ANEK LINES.

Поромний порт нічого не пропонує! Ні закуски, нічого. Якщо вам доведеться чекати його порому при температурі 35 градусів у тіні, ви застрягли.

Anek Asterion 2 / PLF в середині липня 2020 року з Венеції до Греції: через Корону, поромна лінія хоче з’явитися за 4 години до вильоту. Через 45 хвилин ми переживали з усіма квитками. Оскільки ви не отримаєте необхідний документ PLF до дня вашого прибуття, роздрукуйте електронний лист із підтвердженням документа та подайте його на паром у пункті реєстрації, тоді він буде працювати безперебійно. У нас імена на квитках порівнювали з іменами на PLF і добре. Оскільки ви повинні з'явитися лише приблизно за 1 годину до вильоту, ми незабаром змогли потрапити до Венеції. Пором Asterion 2 схожий на звичайний автомобільний пором, розкіш очікувати не можна. Але, дуже позитивна нотатка: каюта з 4 ліжками дуже охайна та дуже чиста. Громадські туалети також дуже чисті! Ціни та якість їжі середні та нормальні. Це завжди краще, але і набагато гірше. Тривалість переправи досить точна, як зазначено. Єдине, що мене турбувало, це халатне носіння каппа на черзі в буфеті ресторану самообслуговування, але я можу це зробити на своїй відстані, екіпаж постійно носить каппа.
Через Корону пором був недостатньо використаний, значно більше водіїв вантажівок, ніж туристів.
Звичайно, немає порівняння з попередніми основними часами.
Прибув до поромного порту, показав PLF, махнув рукою і закінчив з ним. Однак я не впевнений, чи вже відбувся обмін між поромом та Грецією під час переправи, оскільки різні імена були оголошені в день прибуття. Але я не можу судити.

Anek Lines Asterion - справжній продавець душі. Машини завантажені на корабель сповнені жадібності, і неважливо, що станеться з людьми там. Тим, хто не мав кабіни, доводилося надзвичайно поводитися з шестернями. Недоброзичливий персонал, який викликав огиду після споживання і не зовсім дешевого споживання, хоча для інших гостей було достатньо столиків. Я просто кажу "ніколи більше". Корабель не слід плутати з Мінойською лінією.

Нова набережна замінює попередню набережну у Венеції та є функціональною будівлею з перевантаженими туалетами. Вимикачі були побудовані, але, мабуть, вони ще не використовувались, коли я пішов, тож вам довелося стояти в черзі в невеликій сусідній кімнаті. Принаймні кондиціонер був у порядку. У кращому випадку сидіння незручні.

Немає допомоги в паркуванні вантажівки від персоналу, кожен у своєму світі ... немає туалетів для корабля, я навіть не хочу згадувати, скільки бруду відчайдушно бла