2020-2-27 4:23:35
Дійсно жахливий досвід минулої неділі вранці. Ми -...
Дійсно жахливий досвід минулої неділі вранці. Ми - сім’я з чотирьох осіб з 8-місячною дитиною - прибули о 6.30 ранку на 8.30. Ми припаркувались на парковці Green Zone, яка є найближчою до терміналу, оскільки ми читали погані відгуки про Meet and Greet, а також про автобус із середньострокової автостоянки. Ми виявили, що вагонеткам потрібна фунт-монета, якої у нас не було, тому ми з трудом дісталися до терміналу, який прибув о 6.50. Тоді нам знадобилося сорок хвилин, щоб скинути наші сумки, і ще сорок, щоб пройти через охорону, тому ми пропустили наш рейс - незважаючи на запевнення жінки, що реєструвалася, що ми мали багато разів. Переважна більшість ременів безпеки не працювали, персонал був грубим і не відчував нагальності, а машини, здавалося, знаходили кожну сумку, і людина вимагала ручного обшуку. Ми зустріли ще семеро людей у службі обслуговування клієнтів, які пропустили той самий рейс, тому загалом щонайменше одинадцять - або 10% - постраждали лише від цього вильоту.
Очевидно, тут щось чи багато речей не так.
По-перше, аеропорт несе відповідальність за своєчасне забезпечення безпеки пасажирів. Якщо це займає більше 15 хвилин, і є вільна потужність, яку він не розгорнув, це, очевидно, недбало.
По-друге, немає виправдання за хамство співробітників служби безпеки. Всюди встановлені вивіски, що нагадують пасажирам не знущатися з працівниками аеропорту. Що соус для гусака - це соус для гандера.
По-третє, практика зачинення воріт у визначений час є беззаконною, якщо пасажир не уявляє, скільки часу пройде від прибуття до воріт. Просто сказати "ти повинен був дозволити більше часу", незалежно від того, скільки часу було дозволено, додає образу до травми.
По-четверте, якщо на всі рейси повинна бути одна черга для випадання мішків, повинен бути якийсь механізм, такий як той, що використовується в Лутоні, для розстановки пріоритетів пасажирів відповідно до швидкості їхнього польоту - наприклад, викликаючи їх до окремого столу в попереднє закриття воріт.
По-п'яте, повинна бути набагато краща координація між аеропортом та персоналом авіакомпаній. Люди, які проходять реєстрацію, повинні знати, скільки часу знадобиться для звільнення безпеки в будь-який час, і мати можливість консультувати пасажирів, якщо їм потрібно скористатися швидкою трасою. Існує знак, що вказує кількість хвилин, але це неточно і відображає час черги від входу до зони безпеки. Він ігнорує час, витрачений на чергу для входу на територію, а також час, який витрачається на сам пошук.
На даний момент у Станстеді викрадають сотні людей, оскільки вони купують квитки на рейси, на які не з власної вини вони не можуть сісти. Це щось скандальне. Поки аеропорт не очистить свої дії, можливо, розумно використовувати альтернативу.
Перекладено