Elan

Відгук на Mossy Ford

Я їду на Ford Escape Hybrid 2008 року, і у мене по...

Я їду на Ford Escape Hybrid 2008 року, і у мене помер акумулятор - я залишив пристрій заряджатися на ніч. Це не почалося б із стрибкового старту, тому я замінив акумулятор - промені, приладові ліхтарі, сигналізацію та все інше здавалося нормальним, але машина не видавала звуку, коли я повернув запалювання. Я спробував різні способи виправлень "зроби сам", а потім відніс це до механіка, він не мав ідеї - тому я відвів його до Моссі Форда в крайньому випадку, тому що вони сказали мені по телефону, що "Тільки ми можемо заряджати гібрид". Здавалося дивним, але ей .. чудово, проблема вирішена. Неправильно. Вони провели діагностику на моєму автомобілі і сказали, що не можуть зрозуміти проблему, і повинен буде приїхати фахівець, який був би більш обізнаним щодо "старих автомобілів". Того вечора я натрапив на відео про "високу напругу перемикач "у" Втечах ". Я вранці зателефонував до магазину і повідомив представника служби про вимикач і навіть сказав йому, що із задоволенням увійду і зроблю це сам - оскільки він сказав мені, що у них короткий штат персоналу. що вони додадуть його до списку речей, які вони збираються спробувати, і що вони передзвонять мені. Через кілька годин мені зателефонували, сказавши, що моя гібридна акумуляторна батарея добігла кінця свого життя і потребуватиме заміни, він спочатку вказав мені 11 000 доларів, але в підсумку він виявився набагато вищим за цей (16 876,24 доларів). Я сказав йому, що хочу зайти і спробувати, і з’явився приблизно через 30 хвилин. Мене відвіз механік до своєї машини з "Спеціалістом", який був призначений на фігуру ou t ситуація мого автомобіля. Панель, на якій розташована кнопка, була відкрита, тому моє початкове відчуття було те, що вони вже спробували, і це те, що вони мені сказали. Він сказав, що намагався годинами, але акумулятор і кнопка нічого не робили, і показав мені на комп’ютері коди помилок. Я сказав йому, що хочу спробувати, але ти міг сказати, що він трохи вагався дозволити мені це зробити, сказавши, що пробував неодноразово, і у нього було багато робіт, на яких він мусив бути присутнім. Він спробував показати мене, натиснувши кнопку і вставивши ключ у запалювання. Я сказав йому: "Гей, я не хочу розповідати вам, як робити свою роботу, але я думаю, що це гарна ідея залишити ключ, поки він заряджається". Я натиснув кнопку, і загорілося жовте світло, "фахівець" прокоментував "О, бачите? Світло жовте, це означає, що потужність слабка, вона повинна бути зеленою". Я сказав йому, що світло на відео, яке я дивився, також було жовтим, і воно спрацювало на нього, і що я хочу зачекати, поки воно почне блимати (процес триває 8 хвилин). Я сидів там і чекав, вибачаючись за те, що витрачав час, але хіба ви цього не знаєте, жовте світло почало швидко блимати, я включив запалювання, і він запустився ідеально. Вони були готові стягнути з мене понад 16 000 доларів США (використані 3090 доларів) без будь-якої допомоги у світі, навіть не вислухавши простий запит, який в кінцевому підсумку став рішенням. Натискання кнопки і терпіння.

Коли я сказав їм, що це працює, і як саме це я описав йому по телефону, він відповів: "О, я не знав, що ця кнопка існує (знову панель відкрилася, коли я прибув до машини) ... Схоже, мої техніки можуть навчитися чомусь другому ". Ви жартуєте? Ви хотіли стягнути $ 16 876,24, щоб натиснути кнопку? Ці люди є аферистами, вони обманюють вас у довірі до них, що вони єдині, хто може вирішити проблему, але вони явно не уявляють, що роблять. Я мало що знаю про машини, і я вирішив проблему, яку не могла вирішити ціла команда, включаючи спеціаліста. Або те, або вони просто шукали, щоб доручити мені заплатити за акумулятор і, у свою чергу, тримати мою батарею, щоб перепродати її комусь іншому, тому що це було чудово. Це неетично і, можливо, навіть незаконно. Якби я не позичив машину і не їздив туди сам, я був би в боргу через це місце .. абсолютно без причини - машина працює чудово.

Перекладено