Master Tech Automotive

Відгук на Fitech

Придбав систему 30002 для Ford 302. Після встановл...

Придбав систему 30002 для Ford 302. Після встановлення системи та її налаштування для моєї програми я проїхав її 110 миль, щоб дати їй час на навчання. Цей привід був постійним проїздом по кварталах, по шосе та під’їзними шляхами. Останні 10 миль я проїхав це досить важко, щоб система мала різні умови їзди для роботи. Після повернення з тест-драйву перевіряли всі рідини, перевіряли терміни та тиск палива.
Моя проблема була з WOT від зупинки. Він заглиблювався і поступово наростав. Спочатку я спробував збільшити час з 14 до 16. Допомоги немає. Потім я спробував змінити пружини на вагах від важкого повільного просування до легкого швидкого просування. Допомоги немає. Потім я спробував змінити налаштування Accel Pump з кроком +10, а потім з кроком -10 аж до +/- 40. Допомоги немає. Тут я закликаю FI Tech за допомогою. Я повідомив їм, що у мене є 355 пози з 3-швидкісним автоматичним перекладом C4. 2200 стійло і кулачок має невелику тривалість 221/225.
Вони запропонували налаштування, яке я вже спробував, і після того, як я сказав їм, що зробив, що тоді мене попросили ввести Журнал даних. Я надіслав журнал даних після спроби WOT із зупинки. Переглянувши журнал, технік сказав мені, що не може пояснити, чому моє tps-показання показує нуль на події WOT. Потім він запропонував мені спробувати найновіше програмне забезпечення. Після встановлення я ще раз вивів його на пробну поїздку на 100 миль, використовуючи той самий маршрут і манери водіння, як і раніше. Все ще було болото у WOT від зупинки. Я знову спробував налаштувати Accel Pump +/- 40 з кроком 10. Без змін. Цього разу я не реєстрував дані, оскільки він працює так само, як і зі старим програмним забезпеченням.
Моїм наступним кроком було придбання подвійного регулятора, щоб один регулятор знизив тиск палива до 12, а інший регулятор - до 6,5. Я придбав Quick Fuel 650 Carb з механічними вторинними речовинами.
Тепер він спалить шини на 2-й передачі.
У мене немає витоків вихлопних газів, відсутність витоків впускних газів, поганих підстав, відсутність низького тиску палива, ковзання коробки передач. Цей двигун нової конструкції з якісними деталями, і я не хочу ризикувати своїм двигуном 7000,00 через неправильну проблему заправки.
Я збираюся надіслати систему у FI TECH, щоб вони могли її перевірити. Я бачив неоднозначні огляди системи, і більшість заявляли, що технічній стороні компанії чогось не вистачає. Якщо вони надішлють мені його назад із причиною моїх проблем, і це спрацює як слід, тоді я повернусь і зміню цей огляд.

Перекладено