Sergio Suarez

Відгук на PAM Transport

Абсолютно жахлива компанія. Я пішов до того, як во...

Абсолютно жахлива компанія. Я пішов до того, як вони почали вносити "позитивні" зміни, щоб зупинити не менш жахливі показники утримання. Але це моя думка.

65 MPH типовий меганосій.

Специфікація автопарку нецікаві вантажівки.

Середній час по галузі.

Середні показники коефіцієнта введення / виведення в галузі (ледь стійкий)

Програма середньої по галузі хижацької оренди

Основна маса вантажів - це сміття, яке випадково зайняте посередництвом. Очікуйте забрати ресторанну піч у якомусь аукційному будинку в Лос-Анджелесі, а потім доставити її на кухню поштових марок, куди ви не змогли підтримати пікап. Якщо ви не робите, що ви тягнете автозапчастини з того, що в основному є Мексикою, до гетто "будь-ласка, розстріляйте мене" в Детройті та Чикаго.

Політика в режимі очікування, з EPU, але готуйтеся пітніти.

Відправка змінить час призначення, тому ви будете сидіти за вантажовідправниками (не спізнюватися) замість того, щоб сидіти на зупинках.

Вони підвищили свою зарплату, але різниця між 1 пенні на милю та 2 Пем не велика. Затримання було приблизно 25 баксів за водія чи що? Розподіл заробітної плати ледь покриває мотель 6, відпочинок не з кишені.

Коли я отримав свій CDL багато років тому, співробітники цього закладу, які перевіряли вас, були поганими вчителями. Більшість тестувальників на більшості ярдів смоктали.

Мій наставник мав 11-місячний досвід і знав про те, як їхати поза причепом і відправляти дзвінки прибуття / виїзду. Більшість наставників неефективні.

Школа CDL, в яку я ходив (не помиляйся, це просто компанія-оболонка для PAM), також зосереджувалась на кількості над якістю. Навряд чи інший, ніж будь-який інший мега перевізник, який одягає памперси на своїх новонароджених водіїв.

Єдиний спосіб, що я дізнався, - це через мого кодера, який мав 25-річний досвід.

ВСЕ ВСЕ це не така велика компанія, більшість оглядів із 1 зіркою резонують проблеми, характерні для будь-якого 300+ перевізника вантажівок. Огляди 4 і 5 зірок ніколи не були у реального перевізника, який платить вам справжній чек. Більшість людей, яким подобається ця компанія, не знають, як їй платити за повернення додому. Є набагато кращі місця, ніж це. Я буквально використовував це, щоб отримати CDL, і все, знаючи про перевезення вантажів зараз, я мав би піти до коледжу, щоб отримати клас А, а не бути прийнятим до когось іншого. Зробити це. Не йди пам, хто платить тобі арахісом.

Перекладено