Raymond Brice

Відгук на Dick Scott Nissan

Абсолютно божевільний. Тож мій Jeep Grand Cherokee...

Абсолютно божевільний. Тож мій Jeep Grand Cherokee має обмежену гарантію, і він мав проблеми із запуском, а також мастило запах газу, тому я взяв його, щоб перевірити. Я виніс його о 7:15 ранку разом із містером Робом Гудлоу і продовжив роботу із запевненням, що він подбає про те, щоб про мене "подбали". О 8:30 ранку мені зателефонував містер Гудлоу, щоб повідомити, що проблема з періодичним запуском полягала в "датчику положення колінчастого вала" і на нього не поширювалася гарантія (що, наскільки я розумію, оскільки це не повна гарантія), і що вона була вилучена в блок, тому це займе більше часу через те, що техніку доведеться його висвердлити. Також причиною того, що нафта пахла газом, було те, що блок відправки нафти пішов погано і потребував заміни. На додачу до цього джип кинув код на осічку на циліндрі 3, тому налаштування є основним для виправлення осічки. Все це коштувало б мені 936,00. Зараз мій тато механік, але я зрозумів, що це покрито гарантією. Я плачу франшизу в розмірі 100 доларів і в будь-якому випадку я відмовився від роботи і поїхав за джипом. Коли я там прибув, я заплатив збір за діагностику в розмірі 89,00 доларів, і вони навіть не хотіли давати мені діагноз у письмовій формі або кошторис і здавалося, що я набридаю їм, що я цього хочу письмово. Але я зрозумів, що якщо плачу 89 доларів, я принаймні хочу, щоб діагноз показав моєму татові. Справа в тому, що CPS становив 24,13 доларів, і він не потрапляв у блок, як заявив містер Гудлоу, фактично, як тільки мій батько витягнув болт, сенсор вислизнув прямо. Немає свердління, не тягне, не тягне. Найскладніше було відключити штепсель від цього. Отже, мені пред'являли звинувачення ще протягом декількох годин, оскільки він був "просіяний" в блок і МАЙ БУЛИ пробурені. Що стосується газу в маслі, то це спричинено тим, що датчик не повідомляє штекеру в циліндрі 3 спрацьовувати та накопичується газ, що потрапляє в масло. Жодна настройка не вимагала жодного "блоку відправки масла" поганого або потребувала заміни, дуже простий датчик для заміни та заміни масла. Джип працює як новий. І з усього цього я заощадив 875,00 доларів, бо містер Гудлоу намагався перекласти кишеню додатковими комісійними за роботу, яку не потрібно було робити. На додатковій записці, коли я впустив джип, я сказав їм, що я зазвичай беру його в Telegraph Chrysler для обслуговування, але вони були досить підкріплені послугою, і він заявив, що "ті хлопці тіньові". Мені здається, містере Гудлов, ви тіньові. Ніколи Telegraph не намагався продати мені те, що мені не потрібно було, коли мені потрібно було замінити альтонатор (гарантія) або головку кондиціонера (гарантія). Я ніколи сюди не повернусь, ані комусь іншому не порадив би. Ви не повинні намагатися продати клієнтам те, що їм не потрібно, або стягувати з них більше годин за щось, що не відповідає дійсності. Якби я міг. Опублікуйте тут фотографії. Я б розмістив оцінку, згідно з якою датчик повинен бути висвердлений, а фотографія датчика, яку мій тато зняв, все ще в такті, без свердління. . Будь ласка, будьте в курсі людей і не бійтеся витратити трохи зайвих грошей, щоб мати другу думку. Це все, що ви дякуєте, що знайшли час прочитати цей тривалий огляд, але я хотів повідомити всіх, що тут відбувається.

Перекладено