achila churros airport adi sucipto yogya Огляд

У туалетах біля відправлення часто багатолюдно, краще сходити в туалети біля залізничного вокзалу аеропорту

В аеропорту спостерігається покращення, ніж раніше. Недалеко від центру міста, лише близько восьми кілометрів, вибір транспорту дуже великий, від дорогих, таких як таксі Avanza, до дешевих, щоб сісти на автобус Transyogya, до Маліборо лише Rp. 3500. Тут також є поїзд, за його словами, він може спуститися на стовп із плитами, просто ніколи не пробував.

Один з найбільш жвавих аеропортів на острові Ява ...

До стратегічного місця можна дістатися на автобусі, переїзді та місцевому поїзді (прамекс), одиночні дороги навколо аеропорту часто забиті

Ще потрібно розширити ще раз ... пасажири занадто переповнені

Стратегічно посеред міста .. під час пандемії .. лише..останнього разу було 13 вечора 20 вересня рейсом citylink.

Хоча аеропорт не надто великий для підрахунку екскурсій по місту, але його розташування цілком непогане. Спосіб перевезення досить непоганий і інтегрований з Транжогєю та місцевим залізничним вокзалом.

У виїздах та міжнародних прибуттях тролейбусів дуже мало, тому це турбує тих, хто перевозить багато вантажів.

Через щільний рух в цьому аеропорту, літак до посадки часто розігрується першим; перед зльотом також іноді чекає зльоту черги. Чистота в аеропорту досить хороша, але я думаю, що її можна знову покращити.
Таксі в аеропорту досить, будьте обережні з нелегальними таксі.
Якщо ви хочете скористатися годжеком / подібним, вам доведеться вийти з комплексу аеропорту

аеропорт невеликий, і це може часом дратувати, тому що ваш рейс може бути довшим, тому що вам доведеться чекати в черзі, щоб приземлитися,

Аеропорт, який розташований на початку входу в спеціальний регіон Джокьякарти зі сходу, хоча зараз обслуговує лише подібні літаки, але його варто відвідати, оскільки, крім того, що він знаходиться недалеко від туристичних напрямків у Джоджі, він все ще підтримується транспортом, таким як вокзали та автобус зупинки.

Як у терміналі. Негайно виходьте з дверей, є багато водіїв, які завжди пропонують переривчасті сили, які роблять їх незручними

Може бути, що наступний вже не злітає і не приземляється в аеропорту Адісуціпто, спогади ..

Навіть вночі в аеропорту все ще багатолюдно. Незважаючи на те, що він не такий широкий, як інші аеропорти, перебиратися з одного місця в інше не так вже й далеко. Яванська культура тут також дуже відчутна. Це підтверджується повідомленням офіцерів, які використовують яванську мову. Я справді вітаю, сподіваюся, яванська мова залишиться стійкою.

Є аеропорт, поруч - вокзал, а перед ним - дуже повна автобусна зупинка, яка полегшує проїзд.

Ранкові рейси дуже плавні, вдень часто затримуються ...

На мою думку, цей аеропорт слід покращити з точки зору зовнішнього вигляду та чистоти.

Тут приємно, хоча кажуть, що це невеликий аеропорт. Але коли я прибув, мене відразу ж повели їхати на Дамрі, як я хотів. Немає зарозумілих брокерів, як у столиці. Кожне оголошення має три мови: індонезійську та англійську яванську. Унікальний. Будь ласка, спробуйте тут

Багажника ще немає, тому він все одно спускається сходами до літака або з нього

Добре ... але зараз я переїхав ... і домкрат зараз дуже далеко

Чистота в аеропорту дуже хороша. Зручності також хороші. Поліпшити послуги, особливо в залі очікування.

Тепер це краще, туалет також може задовольнити потреби. доступ до громадського транспорту невеликий, тому турист повинен бути надійним у перевезенні вантажів, щоб вийти з аеропорту

Переповнений і хаотичний. Але ви можете отримати гідну службу таксі, просто зареєструйтесь на невеликому посту після виїзних воріт. Обов’язково заплатіть і отримайте одержувача. Це також зрозуміло і дешево.

В цілому це нормально, лише більше ресторану слід додати в зону очікування.

хоч погода та температура жаркі, але дороги все одно гладкі, а також є звичайний та онлайн громадський транспорт

Аеропорт не надто великий і дуже близько до залізничного вокзалу

Мені подобається аеропорт. Просторі, добрі, цікаві. Продовжувати підтримувати

завжди зручні та переповнені пасажири. не далеко теж.

Аеропорти в районі Слеман в Джокьякарті, досить малі, розташовані неподалік від міста.

Об'єкти повинні будуватися безперервно. Необхідно покращити обслуговування та чистоту.

Дуже добре, багато спогадів у міжнародному аеропорту Адісуціпто, бо коли я хочу надіслати пакет, я збентежений, який вибрати ....

Добре, що аеропорт працює, особливо коли я працюю там, звання мого батька є першим або сержантом 1

Настільки сумно, що його скоро закриють і перенесуть свою роботу. Додано багато нових об'єктів
Звичайно, це буде пропущено

Аеропорт цілком наповнений зручностями, починаючи з місця, де поїсти як у приміщенні Тунга, так і поза приміщенням очікування літака. Є також дитячі ігрові приміщення. І знаходиться він недалеко від центру міста.

Аеропорт невеликий, але пасажири не працюють ... Місця для збору багажу змішуються як гадо-гадо, наприклад, від авіакомпанії А, потім від Балікпапану. Джакарта. Сурабая. Балі. Південний Калімантан Суматра та ін. Місце збору є таким самим, як місце, яке часто змушує пасажирів відчувати емоції ... Неможливо, щоб цей аеропорт знову фінансувався ширше та грандіозніше

Аеропорт досить непоганий, але з місткістю, яка і без того переповнена у сезон відпусток

Перший досвід посадки на рейс Air Asia з Медан-Сіті в Джокьякарту

Найзайнятіший аеропорт Джокьякарти та Центральної Яви

Після того, як міжнародний аеропорт переїхав на новий термінал, набагато краще для прибуття, спеціально забираючи наші багажі .. потрібно більше їдальні ...

Іміграція речей дуже груба завжди хоче знайти в людях неправду, щоб отримати гроші

Потрібно пожвавити аеропорт. Жодному зовнішньому таксі не дозволяється приймати замовлення всередині аеропорту

Аеропорт досить малий у порівнянні з іншими аеропортами, хоча цей аеропорт є надзвичайно зайнятим, особливо в терміналі А стільки людей. Процес реєстрації іноді відповідає хаотичній довжині персоналу, що виплачує гроші. Тут дуже часто останній раз 11 січня 2019 року брали участь у першому польоті крил води для Kertajati Majalengka. Але в частині залу очікування досить тихо, можливо, тому, що в звичайний день процес перевірки є досить щільним, особливо якщо блок живлення повинен бути перевірений перед тим, як він може увійти до кабіни чи ні. До аеропорту Страгетіс в центрі міста можна дістатися за допомогою Trans Jogja. Поруч знаходиться станція Maguwo, яка обслуговує соло-YK-Kutoarjo Prameks.

гарне розташування
поруч з маліоборо, і так легко отримувати сюди

Оскільки база повітряних сил, створена як міжнародний аеропорт, я можу зрозуміти, що вдосконалення обмежені

Він потребує оновлення, і його потрібно розширити, оскільки він вузький, якщо відповідне свято дуже міцне

В аеропорту занадто багатолюдно, заклад в порядку, замалий для міжнародного аеропорту

Місце чисте, забезпечує задовільні послуги та полегшує жителям Джокьякарти, які хочуть подорожувати на літаку.

Невеликий аеропорт, але один з найбільш завантажених аеропортів Індонезії. бо навіть він невеликий, але цей аеропорт забезпечує якийсь міжнародний маршрут безпосередньо до його міста. і Джоджа - це теж маленьке місто, але це місто повинен відвідати кожен.
У Джоджі є не лише невелике місто.

Надані транспортні засоби для тих, хто прямує до терміналу Б

Легкий доступ, якщо ви хочете поїхати куди завгодно, є станція Магуво, є Дамрі, є Трансжоджа. Цей аеропорт, який має 2 термінали, обслуговує внутрішні та міжнародні рейси. Перевантажена місткість приймальні робить цей аеропорт трохи перевантаженим у високий сезон, святкові дні або повернення додому / повернення під час Ід.

Міжнародний аеропорт Адісутжіпто раніше називався Магуво, за назвою села, де знаходився Магувохаржо. Авіабаза Магуво була побудована в 1940 році, і її використовував Мілітер Лухтваарт у 1942 році.

У 1942 році місто Джокьякарта було окуповане японською армією, а авіабаза Магуво була передана японській армії уряду Нідерландських Індійських островів. У листопаді 1945 року аеропорт та його об'єкти могли контролюватися Агентством народної безпеки Східної Джоджакарти (BKR), яким керував пан Умар Сламет. У 1945 р. Авіабаза Магуво була взята під контроль урядом Республіки Індонезія, і вона була створена військово-повітряною базою для захисту незалежності Республіки Індонезія. Цей аеродром використовувався для експлуатації літаків ВПС, а також для льотної підготовки пілотної школи "Кадет" в Магуво, яку очолював Агустінус Адісутджіпто.

29 липня 1947 року голландським літаком був збитий літак DakotaVT-CLA, яким керував повітряний маршал Анумерта Агустінус Адісутжіпто. У 1950 році аеродром Магуво та його допоміжні засоби, такі як запаси, були передані ВПС. Зі зростанням та зміною уряду авіабази Магуво назва змінювалася відповідно до динаміки функції та ролі ВПС Індонезії. На підставі рішення начальника штабу ВПС № 76 від 1952 р. 17 серпня 1952 р. Назву авіабази Магуво було змінено на авіабазу Адісутжіпто.

З 1959 року Аеропорт Адісутжіпто перетворено в Академію ВПС Республіки Індонезія (AAU). У 1964 році Генеральний директорат цивільної авіації своїм рішенням та з дозволу ВДВ Індонезії аеропорт Джогджакарта Аді Суджіпто став Об'єднаним цивільним та військовим аеропортом. У 1972 році було здійснено перше розширення Цивільного терміналу. Крім того, в 1977 році термінал був знову розширений, оскільки обсяг рейсів збільшувався. 1 квітня 1992 року, відповідно до ПП № 48 від 1992 року, аеропорт Адісутіпто був офіційно переданий в управління Perum Angkasa Pura I. 2 січня 1993 року статус було змінено на PT (PERSERO) Angkasa Pura I.

Джерело: Вікіпедія Індонезія

Виглядає красивіше з додаванням старовинних автомобілів, що тягнуться біля входу в термінал прибуття.

Один з найгірших аеропортів не через об'єкт, а через постійні затримки польоту майже для кожного літака, який прилітає та вилітає з нього.

Улюблений аеропорт, якщо ви їдете до Джоджі, недалеко від міста Джоджа. Аеропорт невеликий, тому іноді, коли він заповнений, ви повинні мати можливість рухатися вище, тоді ви можете сісти.

Аеропорт рідного міста .... дуже зайнятий потребує оновлення .. або навіть заміни

Сподіваємось, з додаванням кількості терміналів може бути ще комфортніше.

Дуже маленький міжнародний аеропорт, у ньому все ще є великий фаст-фуд та кава. Цей аеропорт функціонуватиме до 2020 року і зміниться на новий аеропорт, біля пляжу та за 50 км від міста. Після прибуття не знайдено продажу SIM-карт. Імміграційний та клієнтський персонал не доброзичливий