Ferrovie dello Stato S.p.A. Огляд

Останнім часом поїзди майже завжди прибувають вчасно.

Дуже приємно вночі! Прохолодніше ходити в безпеці. Але все-таки пильнуйте і не стежте, ніколи не дізнаєтесь

Я ходжу багато разів на рік у Ф.С. для спільних примирень, і я знайшов винятковий персонал, завжди доступний і підготовлений

Що я можу сказати .... Я працюю в FS, тому я більш ніж задоволений, інакше я б змінився, мені подобається бути частиною цієї компанії з усіма суперечностями, які очевидно трапляються у великій компанії
мені це подобається

Велика група! Незважаючи на певні незручності, Італія рухається

8 РОКІВ, ЯКІ Я ЗАПОВНЮВ ОНЛАЙН-БЛАНК, І Я НІКОЛИ НІчого НЕ ЗНАЄТЬ, ЩО Спробував дві заявки 17 березня та одну до кінця квітня, але я нічого не знав -.- ВЕЛИКЕ РОЗЧАРЕННЯ

Від залізничного працівника відвідування штабу є обов’язковим. Маленький квадрат від Фонду Фс дуже гарний

Мастодонтична структура. Тут ви дихаєте повітрям важливих речей. Професіоналізм понад усе.

У чотирьох далеких поїздках в одній ми приїхали із запізненням на 3 години, закінчуючи подорож автобусом, а в іншій на вісімдесят відсотків ми подорожували без кондиціонера. Також у другому класі Сидіння занадто щільно прилягають одне до одного, і хто близько до вікна, ніяк не може витягнути ноги

Безпечно і точно: завжди висококваліфікований персонал

Місце проведення красиве. Вітаю. Тепер ми хочемо щось зробити, щоб поліпшити життя пасажирів, які їдуть до Роми-Кассіно? Ах так .. Я забув, що ви керівники не користуєтесь поїздом і коли вам доводиться їхати в перший клас із безкоштовною газетою. Це інше життя, інший світ. Розумію. Якби ви звільнили керівну посаду, куди я можу надіслати своє резюме? Я намагався на сайті, але відповіді ніколи не було. Дай мені знати. Я на це розраховую.

Велика транспортна компанія, яка справді об'єднує країну

Rfi Італійська залізнична мережа. Керівник залізничної інфраструктури.

Виняткові, міжміські стрілки для оцінки. Інформаційна служба на станції Терміні дуже ефективна

Безумовно, красивіше, сучасніше. Перш за все, я оцінив допомогу Треніталії щодо червоної стрілки.

На Червоній стрілі зокрема на н. TORINO 9887 - LECCE було б непогано додати вантажівку для худоби, у понеділок, 22 липня, США це була кошмарна подорож, це правда, що сьогодні для багатьох, маючи собаку для прогулянок, особливо Пітбулс, багато заїжджих місць та визнання VIP. Однак, починаючи з Турину, отець Мадре Нонна піднявся на двох маленьких за кілька років, два мега валізи, як дерев'яні скрині 50-х років, дві коляски і, звичайно, Пітбуль без намордника.
Незабаром після дружини чоловіка та маленьких двох років, можливо, валізи та, звичайно, їх собаки. Невимовна річ. Це неможливо.

Історичний штаб Ferrovie dello Stato в Римі поблизу Порта Піа. У цій прекрасній та старовинній будівлі впродовж десятиліть розроблялись важливі проекти та приймались стратегічні рішення середньо- та довгострокового періоду, які сприяли зростанню нашої країни. Захід на цей казковий сайт, де наріжними каменями є винахідливість та професіоналізм, викликає великі емоції та чудовий досвід. (для входу потрібні дозволи).

Це середнє значення між величчю місця та низькою якістю послуг, що надаються насамперед на регіональних та середніх / маломагістральних маршрутах, які щодня використовують пасажири.

Штаб-квартира центрального управління деяких компаній групи FS

Повідомляються відгуки відверто неправдиві або про людей, які мають хронічні проблеми з алкоголем. Ми говоримо про транспортну компанію, керовану більш ніж погано, не в змозі керувати пасажирами, не може рухатись країною. Компанію, яка колись (дуже далеко) була авангардистською у цьому секторі, слід повністю перезавантажити, починаючи з негідних керівників, які керують нею.

Окрім будь-якого розумного оскарження, я хотів поділитися кількома аматорськими знімками. Незважаючи на затримки, пропущені сполучення, я люблю відправлення та повернення із залізниці ... Я люблю подорожувати у віддалені пункти та мріяти, шукати нові горизонти! Для мене поїзд - символ абсолютної свободи ...

Компанія передового досвіду на транспорті! Настійно рекомендується!

Биття серця італійської ФС, нервовий центр для всієї італійської транспортної системи. Центр добре організований в павільйонах, дуже чисто та безпечно. Це дуже близько до Міністерства транспорту.

Гігантські стрибки в транспортному секторі. Справжня радикальна трансформація.

Приголомшлива історична вілла недалеко від центру Риму

Привіт усім, я отримав лист від турфірми, але це було
Фіаско - це все обід

Історичне місце змії на колесах (тому я уявляю собі поїзд) історична будівля за 100 метрів від Порта Піа.

Сьогодні 07 січня 2020 року катастрофа: я пропускаю з'єднання на 40-хвилинну затримку frecciarossa 9652 Неаполь-Рим, я пересаджую поїзд, яким довелося їхати, з frecciarossa 9660, який відправляється з Риму, але затримується і накопичує затримку майже на 1 годину в Болоньї, тому я знову втрачаю збіг для Ріміні. Але це висока швидкість чи ні? Для мене, чесно кажучи, ці затримки не сумісні з цінами на квитки.

Навчіться робити оголошення ... І перш за все, якщо хтось не зможе сісти на поїзд, оскільки ви не зрозуміли щодо надання інформації (четверо з нас не чули оголошень?) Шукайте рішення для вирішення проблеми, яку ви створили для замовника . PS: сказати о 23.00, що рішення - почекати поїзд, який проїде о 5.00 ранку, НЕ РІШЕННЯ! Більше того, було б непогано, що поки я пояснюю проблему допомозі, оскільки дуже кислотний провідник вимив руки, оператор не почав відповідати на телефонні дзвінки. Поганий догляд за клієнтами.

Числа 1.
Немає порівняння з конкурентами.

Головна компанія з управління залізничним транспортом пасажирів та вантажів.
Своєчасне, ефективне та якісне обслуговування.
Привітний та корисний персонал.
Якість пунктуально і постійно перевіряється.
Дякую та вітаємо Джузеппе Рафаніелло та Сабріну Де Філіппіс із обслуговування клієнтів та контролю якості.
Найкращі побажання.

Красива історична будівля, колишня штаб-квартира Міністерства транспорту, а нинішня штаб-квартира компаній Ferrovie dello Stato Italiane SpA Group.
Доступ відвідувачів обмежений та регулюється з міркувань безпеки та оперативної ефективності.
Високі пальми та багатовікові сосни, що прикрашають комплекс, роблять його коштовністю серед багатьох, що прикрашають столицю.

Палац з унікальною історією. Шкода, що вона не є відкритою для громадськості і тримається погано.

погане обслуговування, поїзди завжди запізнюються, не забуваючи про бруд, вчора поїзд запізнився з Мілана на Геную на 130 хвилин - це дійсно серйозно.

Вони не застосовують правила заборони куріння на станції, а офіційні скарги, отримані електронною поштою, відповідають завантаженням бочки на PolFer.

Якби це було можливо, цього слід уникати, і я особливо маю на увазі таких пасажирів, як я. Регіональні поїзди завжди з серйозними затримками, якщо їх не придушувати, і, звичайно, завжди переповнені в години пік, керівники станцій, які ховаються і стають недоступними, нульового зв'язку та ніякої поваги до нас, що їздять. ФС має відшкодувати абонементи та квитки в повному обсязі.