2020-8-2 2:52:16
У мене на жаль поганий відгук про Маккенні. Власне...
У мене на жаль поганий відгук про Маккенні. Власне кажучи, щоразу, коли я сідаю у свою машину, я буквально думаю про Маккенні та мого продавця, і розчаровуюсь і хворію на шлунок. Це абсолютно не перебільшення, хоча я б хотів, щоб це було.
Ми придбали "Сертифікований попередній власний" траверс у жовтні 2015 року. Мені вже довелося тричі приймати його для сервісного обслуговування. Це вже витекло масло в балони через негерметичність головних прокладок. Це спричинило задимлення транспортного засобу. Автомобіль зазнав аварії до мого володіння. Мені це не розголошується, хоча сертифіковані машини, що перебувають у власності, проходять "101 пункт перевірки", що включає емблеми та килимки (читайте далі). Масло по всьому моєму під'їзду зараз. На задніх дверях немає емблеми Траверс, але є наклейка Маккенні, яку я вважаю жартівливою. Я залишив його там, так що коли люди запитують, що це за транспортний засіб; Я можу поділитися своєю історією. Я використовував старий килим для килимових покриттів чорно-білий "він не йшов у комплекті" (на думку продавця), але сертифіковані транспортні засоби, як передбачається. На даний момент в передачі жахливе ниття. Це просто дуже погана ситуація. Я рахую дні, поки я зможу продати цю машину і отримати щось надійне для своєї родини. Я люблю модель Traverse, але хотіла надійну. Я перебуваю в 40 000 миль з маслом у циліндрі, без килимків для підлоги, ниттям у трансмісії, скрізь мастилом на під’їзді, без емблем, і хто знає, що ще це ще не вдалося здійснити. Я ненавиджу навіть керувати ним. На щастя, це їзда моєї дружини, хоча я переживаю, коли це перестане бігати, і ми опинимось у ще більшій дірі. Місцевий дилерський центр, куди я його взяв для ремонту, заявив, що у нього не було бізнесу, який має статус "Сертифікований у власності". Задня частина дверей замінена. Якщо його коли-небудь довелося зняти, це повинно бути складною справою, оскільки болти хороші і закруглені. Дійсно розчаровує. На жаль ... незважаючи на те, що рекламується як чудовий дилерський центр, і більшість старих оглядів говорять про те саме, я закликаю всіх потенційних покупців рухатися набагато далі, ніж Carfax (який був чистим) і оглядати автомобіль дуже, дуже ретельно. Вони не є великими щодо розкриття питань. Ви можете з радістю побачити мою. Я рахую дні, поки не зможу дістати це з рук, хоча і з величезною втратою. Перевірка, перевірка, перевірка .... давно минули часи можливості довіряти автосалонам. Першочерговим завданням є рух транспортних засобів, а не перевірка їх перед тим, як це зробити.
** Оновлення 6-21-18 ** - Подивимось ........ Я замінив систему рульового управління в транспортному засобі приблизно на 5000 доларів ...... голова на ній була потріскана і текла ..... Мені доводиться змінювати шасі заднього кінця і приварювати зчіпку. Він не зможе зачепити, тому що знову зігнутий бекенд внизу, який зараз не дозволяє закріпити болт. Стереодинаміки спереду входять і виходять. Намагався торгувати на ньому і майже сміявся з того, що мені пропонували. Отже, я все ще застряг у тій же поїздці, яку Маккінні з радістю поставив. Дуже розчаровує. Я не можу дочекатися, щоб погасити його і позбутися. Автомобіль не був нічим іншим, як головним болем та грошовою ямою. Я бачу яскраві відгуки про Мак-Кінні, які завжди викликають у мене сміх. Я сподіваюся, що мої читачі очолять мої попередження та переконуються, що вони ретельно перевіряють свої вживані транспортні засоби та усвідомлюють, що якщо транспортний засіб потрапив у аварію, дилер, мабуть, не зобов’язаний це розголошувати. Тож ..... купуйте далеко .... але покупець остерігайтеся.
Перекладено