MultiTankcard Огляд

Яка послуга у ці важкі часи GVD моя машина ніколи не отримувала шпильку місяцями, і вони ще раз заявляють, що все відправлено .. справді нікчемний MTC !!!

Я вважаю, що, маючи досвід роботи актором, тренером та тренером, я можу розумно висловити думку про те, як компанія потрапляє до мене.

У MTC / MoveMove є програма, яка має дуже неприємну помилку: ви вимикаєте її, і виявляється, що вона все ще увімкнена. Це коштувало мені зовсім небагато грошей. Звичайно, якщо вам доводиться частіше паркуватися у великому місті.
Врешті-решт я застосував принцип "перевірити, подвійну перевірку". Але насправді можна припустити, що ця перевірка не повинна бути у користувача. Користувач повинен мати змогу покладатися на правильно працюючий додаток.

Мені також вражає, що коли ви телефонуєте в службу обслуговування клієнтів, вони не працюють по-орієнтованому на клієнта і не вступають у розмову з клієнтом відповідно до цього стандарту. Проблема є не у замовника, а у MTC / MoveMove, і це через клієнта. Химерний.

Нарешті я вирішив скасувати підписку на цю організацію.

Останній рахунок-фактуру в 341,37 довелося списати. В силу обставин це не спрацювало. Потім ви отримаєте електронне повідомлення про те, що цей дебет не був успішним і що вони роблять ще одну спробу приблизно через тиждень або шляхом переказу суми вручну.
Тепер я знав, що це не спрацює через відомі проблеми, з якими самозайнята людина може стикатися частіше.
У той момент, коли я зміг переказати суму, я зробив це негайно.
На мій подив, через день, рано вранці, я побачив, що вони знову списали суму. Подвійний платіж.
Я негайно надіслав електронний лист із підтвердженням цього подвійного платежу. Це було до 12 години!
Я не отримав відповіді.
Я зв’язався зі мною по телефону в понеділок після вихідних, і підхід виявився невдалим на всіх фронтах!

- не проявляйте ніякого розуміння,
- не повторюйте те, що говорить клієнт,
- підходити до проблеми лише з MTC,
- давати коментарі, які не мають значення "ми не працюємо у вихідні",
- відсутність конкретних зобов’язань.

Те, що надійшов подвійний платіж, було правильним, але повернення коштів відбудеться не відразу (.)
На це у них є лише два дні, а саме вівторок та четвер. Чому б не бути настільки орієнтованим на клієнтів та зручним для споживачів, щоб пообіцяти, що це станеться негайно у вівторок?
Це значна сума для самозайнятої особи.

Однак те, що вони можуть зробити дуже добре, - це завжди списання сум. Повернення коштів, очевидно, набагато складніше.
Є достатньо компаній, які негайно виправляють таку помилкову комунікацію.
На щастя, достатньо компаній, які спілкуються зручно з клієнтами.

Я переживав MTC / MoveMove як "кульовий намет". На жаль!

Паливна картка від 2,75 до 5,95 на місяць у 2018 році. Комерційний відділ завів тигра. Чудово!

Ідеально підходить для орендної плати - все з перепусткою.

Як водій Tesla, я все ще вражений тим, що в 2020 році буде вся «приладова панель» на базі водіїв бензину! Я просто хочу задекларувати свій рахунок-фактуру на нагнітачі Tesla та всі інші пропуски для зарядки. Там у мене є вибір "відомих АЗС". Але платіть 6,95 на місяць за пропуск.

Негідна компанія. Епатажне зростання зростає до 200%. Служба обслуговування клієнтів явно не має повноважень з цим щось робити і вказувати, що «пакети об’єднані», які ми не використовуємо або не хочемо використовувати. Целюлоза пробою також потроюється в ціні.

Нічого не робиться з конструктивними пропозиціями, що дозволяють водіям електромобілів заявляти про витрати.