Subaru of America Огляд

SOA має культуру, відмінну від інших виробників автомобілів. Компанія прислухається до своїх клієнтів і ретельно про них піклується.

У них хороша система, і вони подбали про мою проблему. Я володів новим BMW X5, перш ніж Forester Turbo та SOA перемогли культуру обслуговування клієнтів BMW.

SOA, ніколи не змінюйте цей стиль управління. Я послав свою сестру та двох друзів. Всі троє придбали новенький Forester 2019 року - все завдяки моєму хорошому позитивному досвіду з вами.

Subaru є безпечними та служать довго. Не вірте. У моєї дочки є Impreza 2002 року з 130 тис. Миль. в середньому 8K на рік. Ми придбали транспортний засіб у приватного продавця. Моя дочка їхала на I-95, і переднє плече управління зламалося і розвалилося. Дуже пощастило, що не трапилася аварія сама чи з іншими транспортними засобами, коли вона дістала її з шосе. Автомобіль буксирував до авторитетної ремонтної станції ААА. Нам сказали, що саме з цієї причини було відкликання автомобіля. Я зателефонував Subaru і мені сказали, що наш Impreza вже був відремонтований для цього питання, обприскуючи блок управління інгібітором іржі (магічний пилючий пил, я припускаю). Це була ідея Subaru виправити? Дійсно! Потім мені сказали, що я повинен заново перевезти автомобіль за свій рахунок до дилера. Потім дилер визначить відповідальність Subaru. Якби вони не вважали, що це їхня проблема, мені тоді довелося б також заплатити за перевірку. Той, хто говорив по телефону, був грубим і сказав мені, що моя машина стара, натякаючи на такі проблеми. Що проблема Субару була не в тому, що він неадекватно відремонтував автомобіль такого віку. Знову ж ... безпечно ... довго жити ??? В свинячому оці. Сподіваюся, ніхто не втрачає життя через подібне питання з Impreza 2002 року. Нібито відремонтований для безпеки основного компонента підвіски.

Лізі була страшна допомога. Мій 2013 wrx має розширену гарантію на підшипники до 100 000 миль, і вони не покривають її через модифікацію мого автомобіля, в якому моя машина ніколи не модифікувалася .. жахливий сервіс більше ніколи не отримає Subaru

Нещодавно розташований у самому центрі Камдена, щоб бути ближче до того, де Субару може зробити більше для своєї громади. Subaru - це більше, ніж автомобілі, вони про спільноту.

Вони ще будувались, коли я завітав, але меблі у вітальні посеред будівлі біля кафе були дуже приємними

У мене був поганий досвід купівлі автомобілів із Subaru з Міського містечка в Пенсільванії. Я зателефонував американському Subaru, який є основним постачальником автосалонів Subaru. Я поспілкувався з представником служби обслуговування клієнтів і пояснив йому свої проблеми. Він погодився% 100, що я мав жахливий досвід. Однак він продовжив говорити мені, що всі там дилери є приватною власністю, і мені потрібно буде розглянути мої проблеми з цим дилерським центром. Він відверто заявив мені, що американський Сунару нічим не допоможе мені. На даний момент ... Я б не рекомендував нікому купувати у Subaru! Вони не мають проблем з тим, щоб взяти ваші гроші, але вони не хочуть чути про ваші проблеми!

Ніколи більше не придбає інше Subaru з цього місця. Буде дотримуватися Ford чи Chevy. Представник Кейтлін Бейкер був безглуздим.

Мені потрібно багато, щоб написати негативну рецензію. Я, чесно кажучи, просто не маю часу чи схильності, як правило. Але після телефонного дзвінка, який я щойно отримав від захисту прав споживачів Subaru, я відчуваю себе вимушеним. Моя дружина придбала Subaru Outback 2012 року з низьким пробігом у 2014 році. У нас були проблеми вже в перший день з трансмісією. Поїздка від Шарлотти до Колумбії кинула все світло на приладову панель і код для трансмісії. Ми зателефонували в автосалон, у якого придбали, і вони наполягали, що це, мабуть, випадковість. Коди були очищені, і ми продовжували їздити. За роки, що пройшли з того часу, проблема виникала неодноразово. Місцевий дилерський центр у Колумбії подивився на транспортний засіб і сказав, що не може повторити помилку. Вони змінили дуже незначні частини, фактично ніколи не вирішуючи проблему. Ми кілька разів брали його до дилерського центру. Під час останнього візиту вони ввели реле трансмісії та заявили, що ця частина продовжує гарантію на трансмісію (Subaru видав добровільне продовження гарантії через численні збої для цієї моделі). Протративши багато тижнів їзди туди-сюди без жодної роздільної здатності, ми відвезли його до незалежного механіка. Вони перевірили проблему передачі та надали нам документи, що свідчать про це. Ми взяли транспортний засіб назад до автосалону з цими документами. Вони проїхали лише додаткові 22 милі та сказали, що не можуть дублювати цю проблему. Підтримка клієнтів Subaru лише пропонувала б нам відвезти його до іншого дилерського центру, що знаходиться за 200 миль. Зараз проблема значно погіршилася, і Subaru відмовляється допомагати, оскільки, за їхніми словами, автомобіль вийшов з гарантії. Незважаючи на те, що я маю купу паперів, на яких видно, коли це було гарантією, коли помилки вперше почалися. Юна леді, з якою я щойно вийшов з телефону, була неймовірно грубою та поблажливою. У неї вистачило нервів сказати мені, що саме я був неповажним, коли вона буквально відмахнулася від усього, що я їй сказав, і може підтвердити документацією. Моя порада - уникати Subaru, якщо ви хочете надійності або якісного обслуговування клієнтів. Я не отримував жодного з них за останні 5 років. Коли я буду вдома з усіма своїми паперами, я скануватиму та розміщуватиму їх скрізь, де тільки зможу. Я сумніваюся, що Субару піклується, але якщо я зможу врятувати лише одну людину, розчарування, яке я пережив, я почуватимусь дещо виправданим.

У мене був свій Subaru Forest (модель 2017 року), я придбав його на 7000 миль. Я отримав сертифіковану попередньо гарантовану гарантію, і нещодавно у мене гризуни їли внутрішню електричну джгут двигуна. Мені вдарили плату за обслуговування в розмірі 3730 доларів, що є надмірно великим, і я зателефонував, щоб побачити, чи може Subaru допомогти чи ні. Виходячи з кількох позовів про колективні дії, здається, що вміст проводки на основі сої має якесь відношення. Мені 23, і це було моє перше нове придбання автомобіля. Я планував перейти на Subaru Ascent, проте, схоже, Subaru більше цікавлять гроші в кишенях, а не задоволення своїх клієнтів. На жаль, я більше ніколи не придбаю Subaru, і я розміщу це на кожному рейтинговому сайті, який я можу знайти, намагаючись попередити інших. Я не хочу, щоб ця надмірна ціна ремонту трапилася з кимось іншим. Є причина, через яку так багато згадували за останні пару років, і я вважаю, що це питання відповідає тому ж принципу.

Я купив б / у Subaru Outback 2006 року в Ira Subaru 17 місяців тому з 98 тис. Миль, і деяка недавня виконана робота (особливо ремінь ГРМ) була захоплюючою. За 17 місяців, завдяки великій необмеженій гарантії на деталі на 1 рік, я двічі замінив короткий блок, а також двічі велосипедисти, прокладки головки тощо. Я лише за 17 місяців проїхав 5 км. 3 тис. З цих миль мали провести три різні випробування на споживання масла. Загалом він провів 6 із цих 17 місяців у магазинах Subaru. Гарантія на запчастини мене врятувала, але в якийсь момент вони визнають, що ця машина - лимон, або продовжать замінювати двигун знову і знову? Не було жодного разу, щоб я проїхав 1 тис. Миль, не спаливши все масло, навіть після заміни. Дві зірки для гарантії. Більше за небажання називати лимон лимоном і повертати мені гроші.

Якщо вам потрібна хороша машина Subaru - дуже хороша машина, їм є з чого вибрати

У мене був свій Subaru Outback 2012 року протягом 2 років, і я заплатив 8000 доларів США за плату за обслуговування. Автомобіль буквально коштує 4000 доларів на рік на технічне обслуговування, а не на заміну газу та масла. Я купив машину на 112000 миль, зробив водяний насос, масляний насос, ремінь ГРМ і роботу клапана за 5200 доларів на 121000. На 189 000 миль стукіт розвинувся, і чувак Carr Subaru "сервіс" каже: "Наша робота вийшла з гарантії, це буде 2 900,00 доларів". Отже, це 8000 доларів на технічне обслуговування, щоб проїхати машину 80000 миль. Тож зараз цей Outback знаходиться на 190 000 миль, а ще на 50 000 миль, йому знову знадобиться чотириразовий байпас із ременем ГРМ, водяним насосом, масляним насосом та набором ущільнень. На той час у мене буде 240 000 миль, і обслуговування мені обійдеться: 13 000 доларів. ВИ ПОТРІБИЛИ ЗНУВАТИ МЕНЯ. ОТО СКІЛЬКО Я КУПИЛ АВТОМОБІЛЬ. Я ПРОЇЗДАЮ 50 000 МІЛ ЗА РІК - ЦЕ МАШИНА ЦЕ НЕ ЗДАЄ

Відкриття у травні 2018 року! Я так схвильований за всіх співробітників Subaru, які покличуть цю нову штаб-квартиру додому.

Купив новенький ІПСШ 2019 року в серпні 2019 року. 12 грудня 2019 року, і я все ще не маю свого автомобіля. Я здійснив понад 10 поїздок між 2 автосалонами. Я ніколи не буду купувати інше Subaru, поки я живий. Страшне обслуговування клієнтів - це лише одна сторона. По-друге, сервісний відділ Groove Subaru в Колорадо жахливий. Вони мали мою машину протягом 20 днів плюс і нічого з нею не робили. Schomp Subaru зробив дуже багато, щоб спробувати мені допомогти, але навіть їм не вдалося це виправити належним чином після того, як машина вже майже місяць (справедливості заради, затримка була через те, що задні підкладки трохи не були в наявності) . SOA просто принижує вас і поводиться так, наче ви не повинні скаржитися на те, що ваша новенька покупка в 40 тис. Доларів переплутана і потребує виправлення. На машині все ще є тимчасові мітки, термін дії яких закінчився з 16 жовтня 2019 року. У мене ніколи немає машини, як завжди в магазині. Немає сенсу платити, щоб зареєструвати його, коли у мене його навіть немає! Я продовжуватиму розповсюджувати інформацію ще детальніше, ніж я перелічив тут. Я подбаю про те, щоб хто-небудь, кого я знаю, не купував Subaru, якщо це не старий. Нові сміття, і вони їх не підтримують. Як хтось скидає майже 40 000 доларів на новенький автомобіль і проходить пекло, яке я маю протягом 4 місяців, мені не під силу. ПРИПИНІТЬ ПРОДАВАТИ АВТОМОБІЛИ, ЯКЩО ВИ НЕ ПІДТРИМАЄТЕ ЇХ І НЕ ЗМЕНШУЄТЕ КЛІЄНТА, КОЛИ ПРОБЛЕМИ ВСТАНОВИТИСЯ.

Змінено до 4 зірок
Subaru навіть надіслав мені хороші подарунки, щоб оцінити мене як клієнта. Я думаю, що вони намагаються з усіх сил добре поводитися з клієнтами, як тільки вони зрозуміють вашу стурбованість.

Змінено до 3 зірок. Я повинен BBB їх, щоб вони відповіли на моє повідомлення. Згодом проблему вирішили, тому я додаю 2 зірки.

1 зірка НЕ ​​КУПУЙТЕ SUBARU !!!
У моєму Subaru Forester 2014 року задня ліва конструкція та котушкова пружина були зламані в липні 2018 року. Транспортний засіб, який мав лише 49 тис. Миль, не зміг безпечно проїхати внаслідок цієї несправності, незвичної для автомобілів з 49 тис. Миль. У липні 2018 року я відремонтував його в Wakefield Subaru за кошти 450 доларів. Зараз VIN перебуває у стадії відкликання WUT05 "Задня пружина пружини", видана в листопаді 2019 року. Очевидно, є проблема якості із задньою лівою пружиною та конструкцією.

Чудові машини Subaru. Автосалон у Ріно, штат Невада, нечесний. Від фінансового до відділу обслуговування та управління. Пішов із ціновою пропозицією Costco та знижкою Costco. Отримана знижка тоді була завищена на інші предмети. Низька вартість сотень доларів на мою торгівлю, яку щойно продав місцевий дилерський центр Honest Honda, що вони придбають мою Honda.

Я назавжди втратив силу пораненого воїна від операції "Буря в пустелі", в тому числі з травматичними травмами мозку. Автосалон навмисно змусив мене чекати, перетягуючи ноги після пробної їзди, знаючи про свої інвалідність і навмисно посилюючи мої травми, щоб притупити свої почуття від болю.

Схоже, що посередництво Subaru, очевидно, додало мій власний капітал у моєму обміні та додало його до ціни придбання, замість того, щоб відняти цю суму з ціни покупки. Додано додаткові збори, які вони не могли пояснити. Подвійна розмова та відмови навмисно, щоб заплутати клієнта.

Автосалон збрехав про показники одометра на транспортному засобі, які насправді були в 15 разів вищими, ніж вони заявляли.

Ганьба!

Моя мама придбала лимон у цієї жахливої ​​автомобільної компанії, і вони відмовили їй допомогти. Там машини викидають машини з дешевими запчастинами, керовані компанією з нульовою етикою.

Чудове обслуговування клієнтів. Дуже обізнаний та корисний. Я був дуже задоволений результатом питання, яке потрібно було вирішити. Настійно рекомендую не тільки машину, але й службу обслуговування клієнтів. Дякую!!!

Мій Subaru Impreza 2013 року (придбаний сертифікований, що був у продажу у серпні 2016 року) мав надмірні проблеми з моменту його придбання. Мені сказали, що це "не типово" для автомобілів Subaru, але як вперше власник Subaru, я це НАДІ. 2 випробування витрати масла, новий двигун, проблеми з важким запуском (випадково відразу після встановлення нового двигуна), нові ротори, новий "вимикач стоп-сигналів". Коли це зупиниться ???? Ви стоїте за своїм брендом? Я випадково отримав "лимон"? Крім усього цього, з дилерським центром Bay Ridge Brooklyn (де автомобіль було придбано) неможливо працювати. Вони не можуть гарантувати час, коли механік може поглянути на вашу машину - змусити вас заплатити за орендований транспортний засіб, не знаючи, чи гарантуються проблеми (для них залишиться окремий огляд). Вони відмовились втискати мене на ремонт аварійного вимикача, який був виправлений 10 хвилин, і деталь у них була на складі. Я ЗАГОТИВ, Subaru. Будь ласка, зробіть це краще. Я з нетерпінням чекатиму вашого дзвінка.

Дуже професійно. Пішов встановити трохи графіки і зробити секретні фотографії та виміри, якщо новий Ascent до того, як він вийшов у роздріб.

2013 Subaru Outback, ~ 125 тис. Миль, код P2764, який посилається на відому проблему трансмісії, за якою Subaru знає і продовжив часову гарантію до 2022 року, але не гарантію пробігу. Очевидно, це дорогий ремонт, оскільки у представництві негайно сказали мені зв’язатися з корпорацією, не повідомивши мені про вартість ремонту. Я зв’язався з корпорацією і мені запропонували 750 доларів на придбання нового Subaru. Щонайменше вражений! Для мене цей транспортний засіб тільки починався. Я заплатив багато, або багато за мене, за цей автомобіль і подбав про нього. Між необхідністю постійно додавати в нього масло, нібито компроміс для економії палива, та заміною зовнішніх ламп на транспортному засобі, одне лише обладнання коштувало мені понад 8000 доларів на рік. У моєму світі це занадто багато грошей, щоб водити машину. Якщо Subaru пропонує мені 750 доларів за нову машину, вони не вірять у свій власний продукт? Я шукав форуми і виявив, що я не єдиний, хто мав цю проблему, а також не єдиний, хто запропонував 750 доларів на новий автомобіль.
Subaru закликали відкликати це питання, але вони цього не зробили. Це питання безпеки, оскільки змушує транспортний засіб зупинятися в менш ніж ідеальних ситуаціях. Subaru, Америка, зберігайте свої 750 доларів і повідомте, як ви стоїте за своїм товаром!

Минулої суботи ми придбали у McGovern новеньке Subaru Outback Limited (наше шосте за останні 20 років) і привезли його додому. Ми зареєстрували машину, їздили на ній на вихідних та отримали всі системи, відкалібровані для SiriusXM, посилання SUBARU тощо. Коли ми заїхали сьогодні (понеділок), щоб отримати відсутню наклейку для перевірки, у представництві нам сказали, що їм потрібно повернути машину як вони продали нам машину, яку відкликали. Дійсно ??? Новий автомобіль, який ми мали 36 годин, вже був відкликаний ???? Виявляється, повідомлення про відкликання було отримано дилером за 2 дні до того, як ми навіть зв’язалися з дилером, щоб купити машину.

Отож .... Враховуючи відкликання з-за несправного конструкційного зварного шва, та враховуючи, що невідомо, як довго машина не буде працювати, моя дружина не почувала себе комфортно утримувати цю машину, тому дилер розкрутив угоду. Ми все ще хотіли автомобіль, але дилер не був зацікавлений щось розробляти (наприклад, інший автомобіль тощо). Жодної дискусії щодо продажу нам іншого «Outback». Тож ми попросили розглянути 2 різні моделі автомобілів на лоті, щоб випробувати драйв і, можливо, придбати. Ми повинні були їздити на першому (BMW X3), але тоді, коли ми поїхали тестувати другий (Lexus RX350), продавець сказав ні, нам потрібно було зробити перерву, щоб охолодитись .... справді? Тож вони зараз не хочуть продати нам машину, будь-яку машину?

Мораль історії? McGovern допустив численні помилки в процесі продажу, не всі викликали, викликав у нас 3 дні зусиль, ми витратили гроші на право власності та реєстрації нового автомобіля та перереєстрацію нашого старого автомобіля, а потім дилер заблокував нас від покупки будь-якого автомобіля у їх .... це був не продавець ,, вона дуже допомогла, ми вважаємо, що це був менеджер з продажу. Мене бентежить, що, незважаючи на всі збої, менеджер з продажу успішно уникав навіть спілкування з нами ..... найгірший досвід клієнтів, який я коли-небудь мав ...

Зателефонував їм на допомогу Cherry Hill Subaru мав нашу машину три місяці, і вони все ще не можуть зрозуміти проблему, коли машину повернули всередину, мастило по всьому салону, триматися подалі від Subaru більше ніколи не купуватиме