Trinidad Dry Dock Company, Ltd. Огляд

Це була робота, але також досвід навіть піти на човні в будь-який час знову, так що я там

Оскільки він розташований нижче за течією більшості хімічних заводів, це може бути проблемою для когось із симптомами пазухи.

Plipdeco Security доставляє водію вантажівки важкий час

погана інфраструктура цього порту. має великий потенціал бути першокласним портом з правильним управлінням.

Дійсно корисні майстри завантаження в терміналі SP3. Дуже кооперативний.

Це чудове місце, де контейнери завантажуються та завантажуються на вантажівки, а також зберігаються та розміщуються на кораблях для відправки до інших країн.

Я працюю там протягом 8 років, надсилаю свій лист із повідомленням про те, що я виїжджаю, і ніколи не отримував ні копійки часу. Невдача. М. Р. Caius alphonso.

Працював тут спочатку стивідором (два роки), потім оператором штабелера (сім років).

Тут завжди дуже тепло. Дощ назавжди. Проходять часто, але короткочасно

Проходячи вздовж берегової лінії, ми зустріли багато людей, що зігрівали серце, так само, як порт Пойнт-Лісас, дуже тепле та привітне місце для туристів

Тут немає місця, як робота. Я дуже люблю мою робочу сім’ю

Місце приємне, але там занадто багато забруднення повітря, дуже нездорове

Продовжуйте працювати в будь-яких умовах якнайкраще

Спроектуйте зручності, достатньо контейнерів. Добре організований порт

Найгірше місце для збору бочки, яку вони взагалі не цінують там, час споживачів гаразд ціна, щоб очистити бочку, але чому ви повинні платити 200 за паперові роботи, а потім 200 всередині за паперові роботи, це 400 за паперові роботи!

Порт був відкритий для відвідувачів та якихось підприємств. Пам’ятаю, ділові люди давали знижку, якщо купуєте 2 і більше товарів

Люди г справді корисні та кооперативи.
Термінал док-станції №2 парку Фенікс. 2. Біти для обладнання та причалів для пожежогасіння для швидкого проходження судна, умови трубопроводу дуже погані.
Тільки один причальний човен для швидкого руху та скидання корабля.

Найгірший облігацій, який я коли-небудь відвідував після сплати laparkan 370 за документи, все ще повинен заплатити plipdeco 200 збір за обробку мита, що стягує надзвичайно високі ціни, щоб очистити бочки понад 400 за бочку з продуктами харчування

Надзвичайно складний та заплутаний процес, щоб отримати доступ

Любов приїжджати в цей порт ... Люди справді співпрацюють.