2020-3-15 19:34:29
В даний час у мене досить змішані почуття з цією к...
В даний час у мене досить змішані почуття з цією компанією. Зараз візит туди відчувається «довіреним», але насправді через велику кількість відвідувань, які мені довелося здійснити в останні роки, бо мій Volvo знову і знову виходив з ладу (у мене дві машини, одна німецької виробництва ніколи не помиляється, інша, отже, Volvo майже щороку хитається).
У ван Куйк є гарний кавовий куточок зі стільцями, це, звичайно, те саме, скандинавський дизайн, і компанія справляє легке, доглянуте і відкрите враження. Ні, чекати там не покарання, і це приємно знати.
Співробітники бюро справляють доброзичливе, влучне, але іноді і трохи поспішне враження, звичайно, сьогодні клієнти високо поставили планку. Що ми робимо з собою, я думаю, коли бачу це.
Також туалети, часто бідна дитина, охайні та свіжі, але приємно знати, саме деталі викликають у нього почуття, і клієнти пов’язують, можливо, брудну задню частину компанії з лицьовою стороною, а потім, природно, з обслуговуванням на ній. власний автомобіль.
Спереду завжди веселий портьє Кікі, «завжди веселий звучний вхід» у ван Куйка: «З Volvo Ton van Kuyk!, З Кікі!» Ви можете почути, що коли ви телефонуєте в компанію, вона все одно відчуває себе чудово знайомою.
Автомобіль навіть, якби ви це оцінили, підібрали до ваших дверей, і коли ви додасте все це разом, ви все одно подумаєте, що в підсумку ви повинні отримати 5 зірок.
Одного разу я прочитав деякі відгуки, і насправді, на думку замовника, вони роблять це зовсім не погано, більше того, відгуки сприймаються серйозно (і це по-чорному з точки зору компанії), і ім'я власника часто випливає з реакції, знову ж таки ще один плюс звичайно.
Де це йде не так Ніланд? Ну, на мою думку, в неохайності щодо обслуговування та подальшого контролю / перевірки колись виконаної роботи. Зверніть увагу: я говорю лише про свою власну машину, до того ж у мене все ще достатньо впевненості, щоб повернутися з певним задоволенням, і як я вже писав; багато добре, але, звичайно, не все ...
Моя машина вже непотрібно була посеред величезного сплеску хмар, раптом повністю мовчала, подальше розслідування на мосту у сусідньої компанії дало (можливо, поспішаючи) неправильно зібрану деталь. Я також приїхав одного разу, щоб забрати свою машину, і моя машина більше не слухала моєї "ключової команди", щоб запустити, поки він був готовий поїхати. Потім були проблеми, які неодноразово поверталися, не тому, що це була помилка виробника (бо це, звичайно, не можна звинувачувати у дилера), але це було перш за все знову і знову (протягом періоду реальних років це помилка інтерпретації) з робочого місця. І ви знаєте, це, звичайно, людська робота, і люди роблять все можливе, це моє щире переконання. Ні, вирішальним фактором для написання цього аргументу стала щітка склоочисника ...
Що? Так, гума, встановлена на склоочиснику, яка завжди перевіряється на тест ТО.
Для мого "німецького" у мене є "чоловік", цей чоловік працює практично задарма, не дивлячись на те, що він є дипломованим суддею. Мій "німець" продовжує їздити, єдине, що йому іноді потрібно - це дві нові щітки склоочисника, головним чином тому, що він часто стоїть тихо, приходить черга водія на 1 або 2 роки, і тому там ніколи не виникає проблем.
Однак у мого Volvo протягом місяця-двох була повністю зношена щітка склоочисника, лише через кілька місяців після ТО ця проблема почала виявлятися.
Тож мої три зірки в кінцевому підсумку були мотивовані випуском однієї частини, ну ні, насправді постійною сумою недоліків, щітка склоочисника була соломою. Якщо в найближчі роки я нарешті не позбудуся зайвих проміжних відвідувань робочого місця, я неодмінно відкоригую цей огляд ще раз!
Перекладено