Warren TransportHauled Огляд

Небезпечний і жахливий водій, 29.12.2019 на південь, на автомагістралі 35 у Техасі Вирізання автомобілів, переїзд через обмежену швидкість у вузьких, перевантажених і без того небезпечних зонах будівництва. Номер причепа 6673, номер Айова DA4466. Номер вантажівки 001896. Повністю необдуманий і навмисно прагне вигнати машини з дороги, не даючи жодному злитися.

Я стара людина з тих пір, як і раніше, люблю їх, хоча ми не розлучалися з найкращими словами, не відчуваючи жорстких почуттів, і вони мають суспільний масштаб, не соромтеся використовувати

Ви всі зробите програму купівлі оренди в Swift ідеально виглядаючою та привабливою ........ Ця компанія - це жарт

якщо у вас є щось менш ідеальне минуле, не витрачайте час на цих хлопців. Рекрутер Дейв був чудовим, змусив мене почувати себе ласкаво просимо. Їх відділ безпеки не хоче сказати мені, чому вони не наймуть мене власником / оператором. Мій MVR / PSP досить чистий.

Я був з Уорреном з 15.05.19 і заробив гроші на спуску завдяки програмі оренди на спеціалізованій стороні. Я зібрав достатньо грошей, щоб посадити на вантажівку у дилера. Я підпишу це з ними цього тижня.

Просидів тиждень, слухаючи, як холодильник не міг отримати б / к вантажівку, все, що у них було, - це нові вантажівки, за які вони хотіли, щоб я здійснив платежі за два тижні. Я тисячу миль мертвих не піду в Ларедо, їхня материнська компанія ATS має всі вантажі вантажі нічого не платять, і вони брешуть вам, коли кажуть, що це в середньому за флот 1,51 дол. США, вони включають доплату за паливо та відшкодування витрат на капітальний ремонт із доларом 51 миля в середньому через два тижні, коли я приніс додому 600 доларів, на що вони стверджують бути 100% оператором-власником, але вони працюють так, як ви - водій компанії. Єдиними водіями, які роблять це, є ті, хто володіє власною вантажівкою і має дуже малу або взагалі не платить за вантажівку, це створена для провалу компанія. Вони також не кажуть вам, що вам потрібні паспорт і твітова картка, а також вони дають вам вибір лише з трьох вантажів, коли ви порожні дуже і дуже Тіні, що вони заробляють гроші Корпорація заробляє гроші водію не робіть присадки доступні вантажі не платіть достатньо щоб розплатитися з новою вантажівкою. Найкраща порада, я можу дати пожежну машину їхати до Ланстара, вони насправді мають вантажний борт, тому багато інших компаній не дивно, що їх викупив АТС

Це невелика автотранспортна компанія, яка прямує на південь

Уоррен був добрим до мене як водієм для моїх потреб, і там, де я був поза цим, не є ідеальною компанією, там немає. Це хороша компанія, просто використовуйте спілкування, і вам тут легко

Я щойно зробив своє перше завантаження, і з усіма клопотами та головними болями я бачу тяганину, яку ви проходите, унеможливлює успіх тут, здогадуюсь, що я буду шукати ще. Люди тут супер просто занадто багато тяганини, щоб мати справу

Зараз я тут водій. Я добре заробляю. Якщо ви залишаєтесь на хороших смугах, ваша зарплата сягне близько 1500 і вище. Я їду 65 років, хоча моєю вантажівкою не керують. Так, це правильно Правила оренди вантажних автомобілів не регулюються ((спочатку вони до н.е. вони надходять від дилера таким чином, але вони платять за перше оновлення, щоб відмовитися від нього).

У мене були розрахунки в межах 3 г, в основному моя зарплата становить 1500 т 2500 за тиждень.

Ми тягаємо багато John DEERE, CAT та Kubota. Найкращі ціни, які я отримую, є в Канаді. Все, що нас теж не примусово відправляє.

Я на стороні фургону везу новенький 579 Піт. Я хотів би, щоб у нього був холодильник і Apu.

Хороші знижки на пальне.

Потрібні модернізовані причепи. Загалом я щасливий.

Їхній контракт не розроблений так, щоб будь-яким чином виграти водієві. І вони не чесні з водіями щодо того, як вони визначають тарифи. І якщо ви розриваєте контракт, є вказівки, про які вони вважають за краще мовчати, доки ви не підпишетесь, то вони вас мають. Якщо ви поїдете в шість місяців, ви не будете піддані штрафу за додаткові платежі вантажівкою. Однак вони утримуватимуть фонд утримання протягом 45 днів, а також останню оплату зарплати. Згодом, якщо вони не знайшли способу зберегти все це, ви можете отримати поштою чек на залишок. Якщо ви підпишетесь, все, що я можу сказати, - будьте готові скористатися ними. Вартість фрахту не така хороша, як вони стверджують, і, як правило, вона знаходиться трохи вище рівня беззбитковості. Вони обманюють і крадуть у підрядників законним способом на папері, але все одно це неправильно. Вони поводяться так, ніби їм важлива орієнтація, але після вашого початку вони не закінчують свою справу. І нічого не зробить, щоб вирішити проблеми, лише киньте вам велику лінію BS, щоб спробувати змусити вас залишитися. Я кажу, до побачення і доброго позбавлення.

Кожен доброзичливий та професійний. Доступно багато вантажів, в основному падіння та гачок. На жаль, ціни є занадто низькими для оператора-власника. Deadhead є надмірним, що значно знижує ваш показник за милю. Це стосується Більше

Не мій перший вибір для ведення бізнесу з ...
Погана техніка..нові вантажівки, які потребують ремонту..витратите великі гроші, платячи за нову або б / у вантажівку .. жодної підтримки від компанії взагалі ви не берете в оренду, платите за це ...
Це дуже правда ..
Після того, як моя вантажівка була здана, вони взяли мій депозитний рахунок .. 3200 доларів

Спроба ще раз, але на стороні фургона .. поки що це нормально, але завжди є щось ... доведеться бігти і дивитись

Перш ніж писати цей відгук, я перевіряв і читав інші відгуки на різних сайтах. Я повинен сказати, що негатив далеко!

По-перше, вам потрібно знайти компанію, яка працює на те, що ви хочете! В даний час я живу в 5 милях від смуги, і час вдома є важливим.

По-друге, я водій естафети, рідко буває хтось, за винятком вашого ДОТ-десятка. Зазвичай ми запускаємо свої 70 і підводимо підсумки, щоб повернутися додому.

По-третє, перебуваючи на спеціальній естафеті, наші тарифи рідко змінюються, чи могли б ми заробити більше? Я впевнений, що ми могли б, знову повертаємось до того, що ти хочеш.

По-четверте, я буду відвертим, в офісі є дехто, ми нічого не бачимо, а є й інші, які хочуть забезпечити вам успіх! Якщо виникнуть будь-які законні проблеми, ви матимете можливість співпрацювати з керівництвом, щоб знайти розумне рішення. Я дійсно даю капелюх моєму FM, її команді та керівництву!

Я взяв участь у програмі WARREN трохи більше року, і наступний місяць стане моїм останнім за сімейними зобов’язаннями. Я сподіваюся повернутися назад до WARREN як водій естафети.

Загалом, я б довірив свій вантаж компанії WARREN. Як водій, знайдіть те, що хочете, і перевірте, чи це працює. Ви можете чудово заробити!

Мій досвід роботи з транспортом Уорена був дуже хорошим .. хороше місце для роботи, якщо ви хочете пробігти кілометри, якщо ви любите сміття на зупинці вантажівки і хочете бути вдома 2 рази на тиждень, не приходите сюди і скаржись на те, наскільки вони погані Я тут заробляю пристойні гроші, але я роблю добре .. нове обладнання Я б порекомендував цю компанію своїм хорошим друзям, що працюють .. може додати, що вони дуже добре ставляться до тебе як до людини.

Ця компанія погана !! Просто тримайтеся подалі від цього місця колишнього працівника тут

Радий, що маю роботу, щоб повернутися в свою стихію

Якщо воно ходить, як качка! І розмовляє як качка !! І схожа на качку! Це повинна бути качка! Я розглядав цю компанію, але я дуже радий, що ви можете прочитати відгуки! Забагато поганих! Всі ці далекобійники говорять те саме. Я тримаюся подалі!

Раніше я думав, що з цією компанією все гаразд, поки мій чоловік не почав заробляти гроші, тоді коли він перестав працювати у них через те, що він не робив, але 1 чек на місяць, який був напівгаразд, не заробляв на життя і навіть не витрачав часу та сил . мій чоловік пробував поза тижнем 3+ тижнів, щоб спробувати заробити гроші. тоді вам доведеться чекати 45 днів для останньої перевірки, щоб дізнатись, що вони взяли КОЖНУ копійку, і не покажуть доказів того, на що пішли ці гроші. його остання розрахунок склав понад 3 тисячі, вони взяли це, а його кошти на утримання також так всі разом понад 4 тисячі! вони найгірша компанія там, чесно кажучи, для компанії з купівлі оренди я б НЕ рекомендував це місце всім, хто хоче заробляти на життя !!

Я був з Уореном майже 2 роки. Найбільша скарга у мене полягає в тому, що це свято або голод, більше голод, ніж бенкет. Я на стороні фургона. Найбільша проблема, яку я маю, - це перезавантаження та прокат після доставки. Друга за величиною моя проблема полягає в тому, що багато разів мені пропонують вантажі з датами доставки, які залишать мене сидіти день-два до того, як планується доставити вантаж.

Ми з Уорреном ні з ким не заробляємо гроші, коли колеса не обертаються.

Я не водій, який тримає ліві двері відкритими. Я важкий бігун. Насправді, у мене Джейн із безпеки дав мені пекло за те, що я дуже важко бігав. Я занадто сильно кручу пальцями тут, але відданий справі. Я просто хотів би, щоб Уоррен був таким же відданим мені, як і я їм.

Я також отримав паспорт, щоб поїхати до Канади для компанії. Я отримав там лише один вантаж, і у мене є паспорт вже 4 місяці.

Нарешті, мій середній показник падає. У минулому році я в середньому становив 1,37. Поки що цього року це близько 1,26 і падає. Давай Уоррен, поклади мене на роботу! Давайте трохи заробимо грошей! Займіть мене!

Оновлення: Моє середнє CPM все ще падає, і все йде дуже повільно. Я був ще раз у Канаді з мого первісного огляду. Я все ще відданий Уоррену, але я запитую, чи вони присвячені мені?

У 2018 році я привіз свою власну вантажівку до Уоррена і постраждав від дешевого перевезення вантажів, похмурого управління та диспетчерів. Я закриваю свої податки на 2018 рік, і після того, як я перемістив свою вантажівку в середині 2018 року в той же час, я подвоїв свої гроші.

Остерігайтеся відсутності прозорості через те, що ви отримаєте 65% від того, що хоче дати вам Уоррен. Не те, що Уоррен отримує за вантаж.

Останнє. Очевидно, що в інтересах Уоррена більше тримати водіїв компанії, що купує оренду, через те, що якщо вони не змушені платити за вантажівку.

Якщо у вас є власна вантажівка, перемістіть її або відвезіть до LandStar.

Warren - це Warren, а не їхні водії.

Заробітна плата чудова, а безпека велика; логістики та ставок достатньо, щоб збанкрутувати найреальніші введення-виведення.

Ця компанія дуже нечесна і ніколи не хотіла змусити водія рухатись безлічі головок до вашого наступного вантажу, ніколи не хотіла використовувати брокерську дошку, оскільки вона скоротила їм гроші, а середня річ, про яку вони дбають, - це оплата вантажівки

Я почав працювати в компанії Warren Transport у жовтні. Уоррен, як компанія, був чудовим і добре до мене ставився. Їхня лізингова компанія - це вже інша історія. Вантажівка, яку я взяв в оренду, не була у найкращому стані механічно, і вона кілька разів потрапляла в магазин і виходила з нього. Я не міг вирватися з отвору, в який мене посадила вантажівка, і лізингова компанія не поворухнулася і не дістала мені іншу вантажівку.

Не працюй на них, але мій чоловічок працює. В основному скарг немає. Коли мій муженек постраждав на роботі, вони надали підтримку. Коли лікар наказав сказати, що він повинен мати іншу вантажівку і не може робити спеціалізовані вантажі, але тимчасово їхати до Вана, вони були круті.
Його диспетчер Оскар зайняв його. Насправді, коли мій чоловік попросив 3-х вихідних, щоб провести день народження з дочкою (на її прохання), він сказав, що. Потім відправив його в Орегон, щоб вони мали 3000 доларів. Він пропустив пункт про те, чому моєму чоловікові потрібно було бути вдома. Він справді повернувся додому через 2 тижні.
Він повернувся до спеціалізованих навантажень, і це був удар у штани. Тут ви всі втрачаєте зірки. Я не можу заплатити за оренду за цей місяць, а також за електрику, страхування автомобіля, придбати їжу, не мати грошей за оренду в наступному місяці чи будь-який інший рахунок. Коли він звернувся до фонду оплати праці, він отримав "вибач, що я надішлю електронний лист, щоб повідомити їх". Отже, коли у вас є домовленість з кимось, хто дійсно є членом компанії, ми очікуємо, що ви її дотримаєте. Так само, як ви очікуєте, що мій чоловік буде дотримуватися контракту з вами. Вибачте, Yall соромиться, це не стосується ні мене, ні мого чоловіка. Сподіваючись, що ви все очистите ВАШЕ зіпсування.

Радий, що я працював там з 1992 по 2007 рік. Не в тій компанії, в якій я працював. Радий, що пішов, коли пішов. Я думаю, що крах 2008 року вплинув на деякі з них. Мені сподобалось там працювати.

Я працював там 14 років, це було тоді, коли Боб Молінаро був президентом. Я був механіком і вчився на льоту. Але у мене було двоє хороших начальників ... Марк Конклін і Ден Юнгтум. З ким я добре ладнав. У мене з’явилося багато друзів. Піклуватися.
.

Я їздив у цій компанії. Погана компанія, на яку можна їздити. Грошова пастка смерті. Неправда. Мені ніколи не давали ні милі, ні хорошої оплати за перевезення, і мені брехали прямо в обличчя. Найгірша компанія, в якій я коли-небудь працював. Тепер ми робимо це краще і пробігаємо кілометри, перетягуємо товари і фактично заробляємо гроші.