Windy City Flyers Огляд

Цей огляд базується на моєму досвіді, оскільки моя ситуація відрізнялася від інших студентів, які прагнуть розпочати нове навчання. Я є власником ЗОЗ з іншої країни, тому я хотів перетворити свою ліцензію на ЗСЗ на FAA, пам'ятайте, у мене є більше мінімально необхідних годин, щоб пройти перевірку, але, згідно з інструктором авіації windycity, мені довелося повторити всі процедури, які вимагає їх навчальний план, для того, щоб інструктор щоб ОК мені взяти контрольну їзду. Що розчаровує, це те, що замість того, щоб робити фіктивну перевірку і дивитись, де я відчуваю недолік (якщо такий є), ця льотна школа не прийняла, натомість мені довелося повторити всі процедури, що є абсолютно дурним, і в авіаційному світі це називається (доїння грошей від студентів) і на додачу до того викладача, над яким я працював, хотів зробити зі мною програму всіх наземних шкіл, і коли я сказав йому, що вже отримав ОЗП, так навіщо мені потрібна підготовка всіх наземних шкіл, його відповідь "це вимога для FAA" розум Ви я вже говорив з FAA, і я відповідав усім вимогам, щоб взяти контрольну перевірку. Я пішов до іншої льотної школи і тепер готовий до моєї контрольної перевірки та вже закінченого тестування знань фаа без наземної школи, яку вимагало вітряне місто.

Підступне обслуговування клієнтів. Вкрай неетично. Перевірив їх, але поспілкувавшись з іншими людьми у виконавчій владі, вирішив піти в іншому напрямку. Дуже рада, що зробила.

Я пройшов усі свої приватні та інструментальні польоти у Windy City і був повністю задоволений рівнем навчання, який отримав. У них є цілий ряд знаючих, терплячих інструкторів, які всі дотримуються всебічної навчальної програми, яка дозволила мені добре підготуватися до моїх контрольних програм. Вони також чудово справляються з утриманням парку літаків, які можна взяти в оренду, тому я продовжував отримувати задоволення від роботи з Windy City після того, як навчився літати. Я дуже рекомендую їх!

Ймовірно, це найкращий досвід, який я коли-небудь мав у льотній школі, аж від відправки до місця обслуговування. Інструктори чудові, дуже добре обізнані з правилами, флот дивовижний. Кому не подобається мати доступ до 172-х G1000, 182 G1000, декількох цитрусових літаків, які можна взяти в оренду в оренду, а також кількох близнюків. Навколо це дивовижне місце.

Почав літати близько 11 років тому, мабуть, пройшов 3 або 4 школи. Ніколи я не бачив закладу з технічного обслуговування, який піклується більше про якість роботи, аніж просто виконує її, виходить за двері і оплачує. Флот підтримується на найвищому рівні, який я коли-небудь бачив.

Обслуговування клієнтів - першокласне. Вони фактично витрачають час, щоб перевірити поточних студентів і те, як відбувається весь процес з інструктором та навчальними матеріалами, які вони надають.

Якщо ви хочете стати кращим пілотом і почувати себе в безпеці в орендованому літаку, коли берете з собою сім’ю, подорожуєте або коли ви просто кружите по Чикаго, іншого місця бути не може.

Співробітники Windy City були надзвичайно професійними та привітними, допомагаючи мені досягти своїх цілей. Крім того, літаки були в хорошому догляді, і якщо зареєструватися в складі, це допомогло заощадити багато грошей. Настійно рекомендую для всіх; від пілотів, які хочуть взяти в оренду для розваги, або для тих, хто хоче продовжити професійну кар’єру.

Windy City Aviation передає найкращу льотну школу в районі Чикаголенда. Кожен з викладачів польотів захоплюється своєю кар’єрою та дуже терплячим, коли навчає своїх учнів. Коли я проходив моє приватне навчання пілотів у Вітряному місті, мій викладач намагався зробити все можливе, щоб зрозуміти кожну тему, навіть якщо йому довелося повторювати її мені знову і знову, поки я не зможу її повністю зрозуміти. Коли я виїжджав до коледжу наприкінці літа, у мене було лише кілька місяців, щоб отримати ліцензію, і Ліз, директор з обслуговування клієнтів, сіла і працювала зі мною, щоб скласти план, щоб я міг закінчити навчання як якомога швидше. Перед кожним уроком мене за стійкою реєстрації зустрічав привітний диспетчер, який повідомляв мені всю необхідну інформацію для мого польоту. Поки я зараз переглядаю решту своїх рейтингів у своєму університеті, я продовжую повертатися до Вітряного міста, щоб летіти щоразу, коли я приїжджаю додому в гості. Windy City Aviation допоміг мені здійснити мрію на все життя стати пілотом, і я не можу бути вдячнішим за все, що вони зробили для мене.

Чудова команда, хороша цінність та дуже досвідчені інструктори. Мені особливо сподобався адміністратор, Ліз. Вона швидко реагувала і має чудові навички спілкування.

Легко найгірша льотна школа в Чикаголенді!
Комісія нормальна, але рівень підготовки та загальна компетентність надзвичайно низький. Так багато кращих варіантів навколо. Спробуйте Fly there або Leading Edge на pwk, майстерність авіації в Waukegan або Blue Sky Aviation на озері на пагорбах. Усі вони зроблять вас набагато кращим пілотом.

Дуже сподобалось вчитися літати в WCA. Усі викладачі були професійними та дуже поступливими до мого розкладу. Вони взяли мене з нуля годин через мою приватну ліцензію з міцною наземною та льотною підготовкою. Вони чудово зробили роботу, підтримуючи літаки здоровими та доступними для уроків. Дякуємо WCA за допомогу у здійсненні моєї мрії літати!

Уникайте Вітряних міських флаєрів / обслуговування авіації! Я підірвав носову шину на таксі і зателефонував їм, оскільки вони є єдиними поршневими механіками на полі, які допомагають замінити трубку на моєму Груммані. Джентльмен, з яким я розмовляв по телефону, сказав, що вони зможуть дістатися до нього не того дня, а наступного дня. Я сказав не поспішати, оскільки мені все одно довелося працювати наступні кілька днів.

Швидке перемотування вперед на 2 тижні завдяки кільком телефонним дзвінкам. Я ніколи не чув від Вітряного міста. Я поїхав до аеропорту у чудовий день, щоб летіти, а там сидить мій Грумман, і це не виправлено. Я зателефонував, і вони сказали, що за тиждень до цього їх зайняли. Мені по телефону сказали, що ти не обрав належного часу для планування технічного обслуговування. Наче я хочу подути шину?!? Вони сказали, що дійдуть до цього у вівторок, якщо точно не вранці в середу.

Пішов в аеропорт в суботу. Літак все ще зламаний. Жодних телефонних дзвінків з Вітряного міста, щоб пояснити, чому вони не дісталися до нього після численних обіцянок.

Вчора було майже 3 тижні після мого первинного дзвінка, і, на щастя, для допомоги в сім’ї, я зміг отримати всі інструменти, які мені потрібні, щоб змінити трубку. Я пішов в інший авіаційний магазин, щоб купити свою трубку, щоб не підтримувати цей бізнес.

Вони, здається, піклуються лише про своїх основних клієнтів, якими я вважаю, це льотні школи на місцях. Я буду уникати їх використання, якщо зможу. Я поспілкувався з іншою особою в іншому аеропорту, яка, здавалося, підтвердила, що це норма для цієї компанії.

Радий, що мій літак не зафіксовано на допомогу літака Windy City. Ще раз ... уникайте їх.

Контекст важливий - цей огляд призначений спеціально для «Польоту Діскавері» для мого сина-підлітка. Я не можу коментувати чи переглядати їхні програми навчання пілотів.

Я купив політ Discovery для свого сина-підлітка. Після кількох перекладів, необхідних для погоди, нещодавно в неділю вдень ми зустріли Донована Хемптона. Він запропонував моєму синові два варіанти - практикувати роботу (наприклад, урок) поблизу Вісконсіна або перельоти навколо центру Чикаго. Ми в кінцевому підсумку прямували до центру міста, що було чудово мною. Обладнанням було Cessna 172 (чотири місця), і нам із сином дали гарнітури для польоту.

П'ятизірковий огляд з кількох причин. По-перше, я виявив, що диспетчерська група та «Вітряне місто» чуйні та комунікативні. Вони чітко ставились до погодних вимог і кілька разів працювали зі мною для перенесення. З цією перспективою легко працювати. По-друге, Донован зробив ВЕЛИКУ роботу, спілкуючись із моїм сином і працюючи безпосередньо з нею. Дуже часто люди хочуть поговорити з дорослим - я чітко дав зрозуміти, що мій син був "замовником" рейсу, а Донован витратив решту часу, спілкуючись безпосередньо з моїм сином. По-третє, Донован справді заохочував мого сина виконувати польоти - допомагаючи моєму синові (не мав попереднього досвіду польоту) здійснити зліт, всі фактичні польоти та більшу частину посадки. У нього був син, який керував дроселем, заслінками, гальмами (під час таксі) тощо - я впевнений, що він був там "на задньому плані", допомагаючи, але мій син відчував, що він майже весь час летів на літаку.

Загалом справді чудовий досвід для молодших школярів. Побажайте Донована найкращого і настійно рекомендую його!

Вони є версією льотного навчання швидкого харчування. Вони завжди відкриті. Завжди в наявності. Низька якість всього. Вам стане погано. В основному служать наївним маленьким дітям, які не знають нічого кращого. Повинні називати себе Windy City Sh..t & Fries

Я переїхав до Чикаго і вже мав свій PPL. Інструктори для мого виїзду були чудові, а флот чистий та сучасний. Доброзичливі диспетчери та легко забронювати літак.

Місце дійсно повинно залишити неприємний смак у моїх ротах, щоб заслужити огляд з однією зіркою, у цьому сенсі Windy City пішов вище і далі. Моє головне питання тут - не встановлення цін на свої літаки. У них є прайс-лист із "середньою оплаченою ціною" за попередній місяць. Їх членський внесок у розмірі 700 доларів справді непотрібний, оскільки ціни зі знижкою в кінцевому підсумку збігаються з цінами, що не належать до учасників. Я літав на обох їхніх 172 G1000. У них обох було мало проблем, які ніколи не вирішувались. У 38В спинка сидіння завжди була зламана і повністю відкинута. Їхнє рішення ... Дайте вам подушку, щоб використовувати спинку. Якщо ви берете верхній долар, ви повинні надати чудові послуги. До цього дня я отримую телефонні дзвінки від Ліз з проханням повернутися і летіти з ними. Я не міг сісти з Ліз (вона завжди була "зайнята"), щоб обговорити мої проблеми, поки я там був студентом. В районі є багато льотних шкіл, які надають кращі послуги за вигіднішу ціну. Швидкий пошук у Google розкаже вам все, що вам потрібно знати. Формально відомий як "Вітряні міські листівки"

Великий досвід роботи з усіма викладачами, з якими я працював протягом перших 150+ годин польотів з PPL - IFR - Cirrus. Хороший флот, операція та навчання є ретельними.

Це надзвичайно жалюгідний жарт, який викликає жарт організації згори вниз. Я повинен був слухати всіх людей навколо чикагського аеропорту, які розповідали мені про жахливу репутацію цього місця, але, мабуть, мені потрібно було вивчити власні уроки. І уроки я навчився.
У інструкторів є лише купа дітей, які будують години, щоб вони могли приєднатися до авіакомпаній. Я насправді не звинувачую їх, ти повинен робити те, що повинен робити. Але якщо ви думаєте брати уроки в цьому місці, знайте, що вони не можуть менше дбати про вас, про ваші цілі та про ваше життя. Я літав / тренувався за ліцензією IFR разом із хлопцем Мохаммедом Алтувайргі. Хороший розмовний хлопець із Саудівської Аравії. Він був моїм основним інструктором, і якраз тоді, коли я збирався бути готовим до перевірки, він надіслав мені текстове повідомлення про те, що кидає мене як студента, бо не хоче працювати стільки годин, скільки інструктором. Він каже, що його начальник, головний інструктор Стюард Керр знає про це і отримає нового інструктора. Це після 4 місяців навчання з ними та витрачених $$$. Звичайно, я ніколи більше нікого не чую. Стюард Керр - це все разом особливий персонаж: соціально незграбний із харизмою та особистістю кактуса, одного разу він дав мені 4-годинну макетну усну поїздку на чек, настільки смішну, що я хотів би записати її, щоб я міг зіграти, коли мені потрібно сміятися чи два.
О, до речі, раніше вони проводили тестування FAA там, і FAA їх збивали через невідповідність.
там цех технічного обслуговування / авіації в ангарі 8 має таку жахливу репутацію, що люди в ангарах поруч з ними (ангари 5 і 6) бояться дозволити їм міняти масло. Вони буквально не можуть навіть рулити літак на пандусі, не вдарившись об конус і не згинаючи опору.
Все ще розглядаєте їх? Зупиніться біля їхньої будівлі та підніміться на ліфті до рівня "корпоративності / управління", місце схоже на Берлін у травні 1945 року.
ОТЕ, ЩО ПОДОБАЮТЬСЯ, ОТЕ, ЩО ПОВІДОМЛЮЮТЬСЯ, ТАКІ вони !!!!!!!!!!!!!!!!!!