Heinz Reisser

Відгук на Lindsay Honda

Мій досвід обслуговування Lindsay Honda був на сьо...

Мій досвід обслуговування Lindsay Honda був на сьогоднішній день найгіршим серед усіх представництв Honda у штаті Огайо. Я володію цивільним EX та Honda Civic type-r і був на службі минулого тижня у вівторок, отримавши послугу B1 / B2 на 16000 миль. У той час, піднімаючи автомобіль, коли ввімкнулася контрольна лампа моніторингу TPMS, на під’їзді додому - після Ліндсі за запитом, обертали шини. Транспортний засіб експлуатується в 70 милях на схід від місця розташування Ліндсі, тому ми не могли відразу його висадити. Тепер, після того, як він досяг приблизно 18500 миль, не зміг вирішити проблему TPMS та проблему шуму на дорозі після обертання шини, минулого тижня в понеділок ввечері висадили автомобіль. Наступного ранку у вівторок я отримав текстове повідомлення про те, що транспортний засіб перебуває на службі. Я відповів на зазначене текстове повідомлення, в якому зазначалося, що у транспортного засобу була проблема з системою TPMS і що шум надходив від автомобіля під час їзди між 40 і 60 милями на годину, індикатор моніторингу TPMS завжди вмикався протягом 20 хвилин після перекалібрування. Після того, як розпочався інтервал обслуговування, Брюс, представник зв’язався і заявив, що транспортний засіб потрібно вирівнювати, і що це була найкраща політика практики Honda та Lindsay, щоб привести будь-який автомобіль у відповідність кожні 15000 миль. Я сертифікований Master Tech ASE із сертифікатами L1 L2 та сертифікатами a1-9. Я ніколи не чув, щоб будь-який дилерський центр або будь-який автомобільний виробник вимагав сервісного інтервалу для вирівнювання коліс після 15000 миль. Honda Civic EX - це 2018 модельний рік із годинником, приблизно 18000 миль. Брюс і Трейсі, менеджер, також заявили, що на передній правій шині або обох передніх шинах було оперення, і вони більш-менш припустили, що вісь вийшла з ладу. Я не погодився після того, як отримав звіт про вирівнювання, в якому зазначалося, що праве бічне колесо було на верхній стороні діапазону носка, але все ще знаходилось в межах. Це було просто на високій стороні, що означало 0,08 градуса. Тим не менше, шум міг би доходити від шин, але причиною проблеми пір'я або купірування була не вирівняна вісь. Проблема TPMS в основному не була безпосередньо вирішена в цей момент вже Ліндсей, хоча це було головним занепокоєнням, яке я мав, висаджуючи автомобіль, включаючи шум. Ліндсей зайняла 4 дні після того, як висадила машину, щоб нібито з’ясувати проблему. Автомобіль забрали в п’ятницю минулого тижня. Протягом цих чотирьох днів зв’язок між Я, Брюсом та менеджерами служб у Ліндсей-Трейсі, Джо та Томмі йшов поволі. Спілкування з Брюсом та деякими зв’язками менеджера служби було непрофесійним та недоречним. Загалом дуже неприємні стосунки з Брюсом, який висміював і зневажав мене, а також мав справу з Трейсі. У кращому випадку непрофесійний досвід. Зараз, у понеділок, наступного тижня, проїхавши транспортний засіб приблизно на сотню плюс миль, індикатор моніторингу TPMS знову ввімкнено !!!!

Я зв’язався з Ліндсей та ще ні з ким не почувся, але сьогодні транспортний засіб знову висадять. Я дуже незадоволений тим фактом, як до мене ставився персонал Ліндсей, а тим більше з приводу поганого та неадекватного обслуговування. Я заплатив понад 150 доларів за заміну та вирівнювання шин, що, на мою думку, не було проблемою для початку, пов’язане з проблемою tpms або оперенням шин / шуму.

Перекладено