Brent Handy

Відгук на Cooper Boating

Декілька основних човнових систем серйозно зношені...

Декілька основних човнових систем серйозно зношені поза розумними умовами та / або абсолютно непридатні для експлуатації. Направляйте сплайсинг до ланцюга, зношеного менш ніж на 1/3 ниток (див. Малюнок). Лінія здуття головного вітрила носиться крізь оболонку та в серцевину. Носовий ролик зафіксований і зношений до штифта осі. Електричне брашпиль не працював більше 10 секунд, перш ніж продувати автоматичний вимикач при кожному піднятті. Панель монітора систем не працює. Неможливо відстежувати стан палива чи води. Основне захисне спорядження не використовується (людина за бортом була постійно прибита до кулеметів!). Погіршення ультрафіолетового випромінювання настільки погане, що буквально розпадалося. Піч не залишалася б запаленою. Електричні системи переривчасті (в голові залишається світло, яке залишається ввімкненим, незважаючи ні на що!). Світловий маяк для канавної установки повністю розпався без батарей. Немає лінії для вторинного анкера.
Надавши ретельний опис керівнику доків, він запевнив мене, що власник / менеджер буде на зв'язку, щоб обговорити стан човна та моє незадоволення. Жодного дзвінка ніколи не надходило.
Робітники відмовляються зв’язувати мене з менеджером або власником компанії для подальшого спостереження за незадовільним станом човна після трьох спроб зв’язатися з ними.
Човен (40 Beneteau Claire Elise) пропонується для чартеру в межах 10% від ціни 90% решти флоту Купера, але стан був абсолютно неприйнятним.
На чартерному судні очікується сильний знос, але я очікую, що всі системи будуть функціонувати, СПЕЦІАЛЬНО БЕЗПЕЧНО ЗВ'ЯЗАНІ З ШЕСТЕРАМИ.
Здебільшого через зарозумілість компаній та відмову обговорювати моє невдоволення, я ніколи не рекомендував би Cooper Boating другові.

Перекладено