Початок довгого, болісного та важкого процесу прид...
Початок довгого, болісного та важкого процесу придбання автомобіля від Infiniti Mission Viejo розпочався, коли я ввів свою контактну інформацію в Інтернеті, зацікавившись сертифікованим седаном Infiniti G37S 2012 року. Майк Гандумані зателефонував мені кілька разів, залишив голосову пошту та непрофесійний електронний лист протягом 2 годин. Не бажаючи мати справу з продавцем таким чином, Тереза Камільєрі перевела мене до Крістіана Ван Біббера. Намагаючись придбати автомобіль за 435 миль віддалено, ми обмінялися 98 електронними листами, що було як виривання зубів, щоб отримати всі необхідні документи, докази перевірок (оскільки це був сертифікований автомобіль) та спроби отримати документи на придбання. Довелося зателефонувати до дилерського центру понад 20 разів, щоб просто поговорити з кимось, щоб з’ясувати, чи і коли мої документи були мені передані. У документообіг потрапила спроба продати мені транспортний засіб "як є", а не з гарантією, як рекламується.
Зателефонувавши більше 10 разів і залишивши голосові повідомлення з менеджерами, переліченими на їх веб-сайті, такими як Майкл Сомсен та Джим Троттер, до цього моменту ніхто мені ніколи не передзвонив.
Врешті-решт полетів до завершення транзакції з такими ключовими проблемами:
* Були впевнені, що всі рідини були перевірені і нормальний рівень: рідина зчеплення була нижче мінімуму і темно-темно-коричнева.
* Ключ блокування колеса не входив
* Сказали, що навігація остання версія, яка не була
* Акумулятори для брелоків були критично низькими.
* Немає інструкції для автомобіля
* Не впевнений, до якої переваги, крім пробігу на різних паперах та розміщених в Інтернеті, і що насправді машина варіювала на пару сотень миль, нічого не відповідало.
Після покупки з усіма цими проблемами я зв’язався з Infiniti Consumer Affairs та Скоттом Гундерсоном, власником автосалону через Linkedin, оскільки це був єдиний спосіб зв’язатися з ним, оскільки всі спроби через дилерський центр були зірвані персоналом. Скотт був дуже терплячим і слухав усі мої проблеми і допомагав сприяти вирішенню всіх питань. Джим Троттер, якого не відзначали тим, що я ніколи не відповідав на мої дзвінки, зателефонував мені і запитав про навігацію, і дуже розсердився, ставив під сумнів мою чесність і заявив, що звільнить свого продавця Крістіана, якщо те, що я говорю, було правдою, що мені, безумовно, повідомили що навігація повинна бути останньою версією. Згодом навігаційні DVD-оновлення мені надіслав Рей Пікацо, менеджер служби, який був єдиною людиною, крім Скотта, ввічливою до мене. Проблеми зчеплення були вирішені моїм місцевим дилерським центром Infiniti та відшкодовані справами споживачів Infiniti разом із кредитом на обслуговування для вирішення проблем із акумулятором та блокуванням коліс.
Автомобіль не мав номерних знаків, і Майкл Руан та Крістіан повідомили, що його мені надішлють поштою. Через місяць, коли я не отримав номерні знаки, я зателефонував до DMV, і вони повідомили мені, що номерні знаки не були видані / запитані. Я зв’язався зі Скоттом, і Майкл Сомсен зателефонував мені (інший менеджер, який раніше ніколи не відповідав на мої дзвінки), сказавши мені не зв’язуватися зі Скоттом, і заявив "Прямо з веб-сайту DMV", що машина зареєстрована. Я сказав йому, що це не були видані номерні знаки, а не реєстрація, яку я отримав. Я запитав його, чому це раніше не було завершено електронною поштою, і це проігнорували. Я надіслав йому електронний лист вдруге, і він відповів беззаперечно: "Люди роблять помилки, Реймонде".
На закінчення, я б не рекомендував цьому автосалону купувати автомобіль, виходячи з досвіду роботи з персоналом, способу, з яким мені говорили, та відсутності дотримання та послідовності.