Meridan Nord / dealer Renault & Dacia Огляд

На жаль, в останній період щось сталося, і пропоновані послуги були погіршені. Вибачте за хлопців біля стійки реєстрації, які приємні і намагаються допомогти, але ті, хто працює в службі, роблять те, що хочуть, як хочуть, коли хочуть. Проблема, яка всюди полягає у відсутності кваліфікованого персоналу та величезному комерційному доповненні. Обробка не може мати таку саму цінність, як змінений шматок або навіть більше.
Для зміни видалення на 130 леїв, робота 100 леїв повинна бути банком, але, на жаль, це потрібно.

Завищені ціни.
Капітальний ремонт Renault Clio IV. (0,9 tce, 75 к.с.) (24 000 км), Масло, фільтри + гальмівні колодки. (1322 леї).
Такий же капітальний ремонт у Сучаві на Renault коштує 850 леїв.

Дилер добре для автомобілів Dacia, але якщо ви хочете тест на водіння з новим Daster, ви ніколи не отримаєте його. Завжди тест-драйв автомобіля недоступний!

Заміна покришок трохи дорога. Інше приємне особисте

Відсутність зв'язку між персоналом. Повне розчарування!

Кожен запропонований коментар або примітка є суб'єктивним, залежно від досвіду кожного з них. Для мене це було примітки 10 - швидкість, ефективність. І я вдячний, що вони почекали мене півгодини, щоб отримати програмування, яке я мав ... Доброта та професіоналізм. Продовжуйте, хлопці!

Я ніколи не був задоволений послугами цього центру: контакт зі складним прийомом, дещо зарозумілими та віддаленими майстрами, високими цінами, довгими зустрічами (щонайменше 14 днів), за які ви вимагаєте аванс у розмірі 80% від вартості.
Є й інші недоліки ...

Маючи автостоянку, я працюю з ними. Я можу сказати, що до цього моменту у мене не було проблем. Я задоволений радниками, а також ремонтом, який ми зробили на танцях!

На жаль, я видалю цей сервісний блок зі своєї адресної книги. Я не заперечую якість послуг, бо просто не знаю і хочу вірити, що кожен сумлінно виконує свою роботу. Я не сідав на голову техніку, як і не міг, бо робоча кімната відокремлена скляною стіною від приймальні. Моє невдоволення суворо пов'язане з ціною, яка "нечутлива" до перцю, тільки за те, що машина знаходиться на гарантії, звичайно регулярно перевіряти. Замініть масло, масляний фільтр та пилковий фільтр, у моєму випадку. Навіть зайвого палива. Початкова телефонна пропозиція, і така велика, була нарешті перевиконана після цілого "балету" слів, якими мені показали, що мені дадуть знижку на трудову складову і поклавши під ніс деякі цифри, які з моя точка зору, не можна порівняти. Вічний фокус: цифра без ПДВ та з ПДВ. Ми робимо вигляд, що ведемо переговори, не кажучи про те, що все обговорюється в умовах без ПДВ. Наче будь-яка фізична особа в Румунії відраховує ПДВ, як і будь-яке ТОВ, яке отримує послугу з подальшим продажем цього товару або не у своєму власному продукті, і тому твердо цікавиться, скільки коштує ціна без ПДВ, а не повна ціна, яку він повинен платити. Мі-е сила, сила, сила. Я надзвичайно розчарований тим, що в 2018 році все ще існують практики 1990-х років. І мені неприємно, що мене обманули таким дитячим способом. Але я просто не хотів думати, що потрапив у пастку. Однак це сталося. Я міг би підняти галас, але мені не вистачає сил возитися з фокусами скрізь. Я втомився. У наступних переробках я обов’язково виберу іншу послугу.

Дуже приємна атмосфера; персонал дуже люб’язно відреагував на наші запитання. Я думав, у них багато, занадто багато паперів для заповнення. Але доброта і світло в їх очах зменшили безліч паперів, читання паперів, підписів.

Люди примітки 10.
оперативність,

На жаль, сервіс справді погіршився, я залишив автомобіль Scenic 3, на ремонті на 195000 км, заміна фільтрів + масло.
На першому етапі вони не змогли запропонувати мені ціну з цієї причини .... це залежить від того, що ми знайдемо в машині, я сказав добре.
Наступного дня мені зателефонували, і вони сказали, що мені це коштує 1350 ронів.
Чесно кажучи, я був здивований ... Я запитав, чи не виявили вони інших дефектів ... вони сказали мені, що це ціна огляду.
Мені це здалося багато, і я прийняв рішення зняти машину з експлуатації та заплатити лише пандус 114 ронів.
Що мені здалося дивним, це те, що вони з самого початку не знали, щоб повідомити мені орієнтовну ціну за заміну масла + фільтри.
Слід зазначити той факт, що розподіл здійснили вони, і я заплатив 2000 ронів, коли згадав про цей аспект працівникові служби (вибачте, я не зберіг його прізвища), його відповідь була ... Так, але між 2000 роком ром і 1350 ром - це різниця.
Звучало так, ніби ти бачив, як жінки роблять мені послугу.
Чесно кажучи, я був розчарований, і я прийняв рішення відвідувати лише цю службу.

Якісні послуги за помірною ціною.
Персонал, здатний і доступний у делікатних ситуаціях

Офіційний сервіс для групи Renault, вони вважають, що перебувають в іншій країні ... Вони стягують плату дуже високо. Я можу зрозуміти виграш, але 18 євро / годину мені здаються дуже високими для Румунії. Також я не вірю, що люди, які працюють на машині, мають понад 2500 леїв чистої зарплати. Ще один мінус - у них немає запасів, і для чогось більш складного вам доведеться почекати 2-3 дні, не пропонуючи на цей час замінюючий автомобіль.

Дуже приємний досвід, Дякую Александру Арінею за всю надану підтримку та надзвичайне ставлення до клієнта.

Ви даєте 1300 леїв на перегляд, і ви не можете випити склянку води. У них є kk кавоварка з прикріпленим холодильником, яка не працює. Приємно, елегантно, як.

доступ заблокований через охорону біля воріт, тільки це вас не проганяє, стоянка навпроти зарезервована для працівників з функціями .. ви як клієнт .. ідеально мати велосипед у машині, так чи інакше всі є за кермом ніхто не хоче продавати, але замість цього на службовій записці 10

Дуже рекомендую!
Швидка, пізня вечірня програма, привітний персонал!
Вітаємо з такими послугами, які зберігаються з часом!

Дуже дорогий. Дуже дуже дорого. Зробив щорічну перевірку, і це коштувало мені руки і ноги, при цьому кожна деталь (наприклад, масло, фільтри) подвоювалася як вартість з нормального ринку. Також години, за які вони мені виставили рахунок, були подвійними (6h замість 3h -i чекав там із ними).
Спробуйте взяти з собою власні запасні частини. Ці хлопці недобросовісні! Брудні чіти!

Працездатність та професіоналізм, дуже привітний персонал

Оперативність, повага та усунення збитків за короткий час.

Без автомобіля важкодоступне місце. Великий виставковий зал. Мало продавців. Навколо місця ви можете зробити розумний тест-драйв, є безкоштовні тверді дороги з твердим покриттям, на які ви можете їхати з відносно високою швидкістю, але також грунтові дороги з великими дірами.

ВІД НАПИСАНОГО ОГРАНИЦІ, НІХТО ВНІТРІ НЕ КАЖЕ, ЩО ВИ ВИДИЛИ!

Дуже оперативне, якісне обслуговування та повага споживача.

Прийом служби знаходиться на місцях, запланований на 9 ранку, дійшов до 5-ї і оплачений до 9:30 після наполегливих ...

Для перевірки гарантії ми залишились 3,1 / 2 години (з виконанням програмування), і я радий всіляким виправданням та поясненням, щоб не змінити поганий шматок.

Ставлення торгового представника залишає бажати кращого.

Вони мають гарне розташування, але вони мають подвійні ціни в порівнянні з конкурентами. Автомобіль DACIA, 1 літр моторного масла, що змінюється, досягає близько 100 лей, що трохи дорожче для DACIA навіть DUSTER.

Привітний та привітний персонал. Простір до стандартів Renault.

Чудовий персонал, професійний та завжди привітний. Отримав усі проблеми своєчасно та професійно. Завжди рекомендував би їх!

Хороші люди ..... до протилежного доказу я не маю об'єкта.

Сервіс Cel Mai Bun Dacia din Bucure ti, обертається досвідченим досвідом на майбутнім місці.

Ціни трохи високі, оскільки представницькі послуги, але вони роблять хорошу роботу кожного разу.

Я також купив седан megane з доставки
У мене були проблеми лише з цією машиною. Я згадую, що у нього не більше 3 тижнів. Примітка 3 для тих, хто поставив цей автомобіль з дефектами. За сплачені гроші довелося дуже ретельно перевіряти машину

Цього разу розчарування у автомобіля закінчилось з електроприводу, оскільки в батареї закипіла кислотна пара, і він не хотів проводити жодного тесту на потужність, доки спочатку не придбає нову батарею від її (Sandero Stepway 0,9 TCE). Явище задокументоване та виникає, коли генератор змінного струму не завантажує технічні характеристики (перезаряд). Для них це просто акумулятор, який не працює, оскільки "так говорить випробувач". Я згадую, що машина на гарантії, 19 000 кілометрів на борту.

Йдіть з ключем від розбитої машини, я використав другий ключ від машини, щоб дістатися до них, я повідомляю їм причину того, що один із ключів зламаний, інший - хороший і працює; і вони відповідають, що ключ потрібно поставити тестувальнику :) ...... коли з однією з клавіш він запускається, а з іншою - ні, дуже ймовірно, що цей ключ буде зламаний. Історія йде: обидві клавіші потрібно надягати на тестер і скидати чіп :)! Один хороший, новий, і він працює !!!!! Чому його все одно потрібно скинути?!?!