Minsk Automobile Plant Огляд

Маз, один з керівників збиткових підприємств Білорусі. У більшості випадків воно переслідує збільшення виробництва непрактичного лайна. Підтримується державою за гроші платників податків. Автобуси з німецькими двигунами та коробками передач, але з двома вентиляційними отворами для рук у місцевих дизайнерів, влітку можна померти від спеки. Нові вантажівки починають іржавіти протягом року. Чим менше вузлів у машині від Maz, тим краще. Деякі елементи, що вийшли з ладу, за відсутності запасу та замовлення TD Maz, можна чекати місяцями, а не чекати ...

Конкуренція в цій галузі неймовірна. Зберегти та урізноманітнити виробництво в цих умовах - надзвичайне завдання. Цифрове майбутнє невблаганно диктує власні, оновлені вимоги сьогодні.

Білоруська версія назви неправильна. Не ZAT (закрите акціонерне товариство), а AAT (відкрите акціонерне товариство)

Я працюю на МАЗі
Через це багато людей

Це місце не найкраще, особливо якщо ви гуляєте з дівчиною. Худоба та .... Загалом гуляють по інших ділянках

Це улюблена, чудова рослина !! Я випадково натиснув на зірочку! Я радий прийти на завод !!!! Він найкращий !!!

Погані екологічні умови, далеко від громадського транспорту, у будні в робочий час немає місць для паркування, фото-відеозйомка заборонена

Рекомендую замовити екскурсію по території заводу. Вражаючий досвід! Є 17 000 співробітників, внутрішні вулиці з перехрестями та, звичайно, трактори, які всюди їздять

Вода смердить від раковин і душу. (Чому?) Під час епідемії ГРВІ в майстернях відключили опалення, отже вентиляція в дубі довша, ніж зовні)) (де опалення?). Скрізь і в усьому економія іноді навіть шкодить якості ((ECONOMIS, окреме привітання !!)) У майстерні лампи DND регулярно вибухають (колись одна з таких ламп може залетіти в голову, шкода, що вона повинна нікому не бути) навіщо міняти їх 5 разів на місяць, нарешті ви переходите на світлодіоди, вони економічніші та безпечніші .. Багато будівель не бачили ремонту з часів короля Гороха. (Дощаті підлоги виходять з ладу, і для збереження цілісності вони покриті ленолієм. Сподіваюся, вони це виправлять

Жахливо.
Вранці та після першої зміни грає ледь помітна радянська музика. Умови праці вкрай погані: все пошарпане, сокирка, совкове.
Я спілкувався з людьми, вони працюють через відсутність іншої можливості - вони виживають, переїжджають із сіл, аби просто потрапити в Мінськ. Також є частка тих, кому це справді тут вставлено, прапор в руках. Є багато "хіміків", які відбувають покарання, до речі, вони тут одні з найбільш підходящих людей.
Сморід у туалетах, іноді, такий, що ріже очі.
Автобуси робляться недбало, як і сертифікація робочих місць, просто щоб проїхати.
Розпадається компанія, занурена в борги, продукція якої змушена добровільно-примусово купувати автостоянки та обласні центри.
Я рекомендую переплатити, взяти позику та придбати зарубіжне обладнання, що вживане, ніж переплачувати за "просто повернення".
Я працював у різних умовах, спав у підвалах, збирав ягоди на болотах.
Я знаю, які важкі умови. Але тут просто гнітюча атмосфера.
Він тут півроку маляв, малював.

На даний момент завод переживає один з найскладніших періодів! і схоже це назавжди!

Я працюю на цьому підприємстві. Нічого особливого. Все як скрізь ...

Я пам’ятаю, як усе починалося .... Все було спочатку і знову .... Ми будували човни, і ці човни називались - віра, Надія, любов .... Це мій ровесник ....

Після побаченого я був шокований, як взагалі можна там працювати, до чого довели менеджери

Збиткове створення. Я вчора приїхав подивитися на Маз 2000, тож вигнав дурного з варти. Я стояв на вулиці. Та й саме підприємство вже не крига

Доступ до системи доступу. Пункт охорони знаходиться безпосередньо на пункті пропуску. Металошукачі, рами.

Як один з тих, хто побачив цілу споруду з інтер’єру, я скажу: Краще не мати нічого спільного з цією рослиною

Велика марна фабрика, місце роботи для більшості ледарів, які отримують зарплату просто так.

Прірва, в яку влітають наші гроші. Абсолютно неконкурентоспроможна продукція.

Хороша радянська компанія з багаторічним досвідом машинобудування.

На жаль, завод не має вихідного дня до 9 січня.
Огляд був проведений лише 4 автомобілями, які знаходяться перед заводом.
Кіоски із сувенірами поруч із ні.
Я б купив, модельку, футболки або світшоти із зображенням МАЗа;)

Займаючи дуже велику територію в місті, машини виробляють середню якість, технологія не змінюється з моменту СРСР, авто іржа протягом 2-3років. Все більше запасних частин використовується у зарубіжному виробництві (коробки zf, двигуни дюц). Тримайте багато людей у ​​світі давно замінені автоматичними лініями ....

Ми їздимо цими автобусами щодня по всій країні і задоволені.

Одного разу я влаштувався тут на роботу ..
Вони запропонували піти в ливарний завод. Я зайшов, нічого не побачив і ... пішов ... Слава Богу.

Легенда - це подих останніх сил. Автобуси трохи виправляють ситуацію, але вантажівки повільно тягнуть завод на дно. Величезна територія з втомленою інфраструктурою та непомірною соціальною сферою. Все це повинно містити і прикрашати. Якість в конкурентному середовищі відходить на другий план через близькість місцевого ринку. Але за межами країни справа ускладнюється, навіть на пострадянському просторі.

Що сказати ... Державне підприємство. Як прийнято в цій країні, 99% державних підприємств приречені на смерть. Обладнання та самі майстерні у поганому стані. Немає помітного оновлення ні серед обладнання, ні серед виготовленого обладнання, ні серед мозку керівників та начальства. При такому підході рослина приречена. Дві зірки в рейтингу суто завдяки ностальгії, дуже весело.

Втікай ​​звідти, як би погано не було в житті, якщо ти поважаєш свою працю і маєш хоч якусь внутрішню повагу

Застаріле збиткове виробництво, завдяки сучасній системі управління. Хоча потенціал величезний.

Госпадіїіі! Магазини, обладнання - все це кам’яний вік! І Лукашенко треться про те, що в нанотехнологіях в Білорусі!

Тупий, брудний завод, 50 років, ремонту не бачив. Тепер я розумію, що мій тато мав на увазі, коли сказав: не будеш вчитися, підеш на завод))) Збиткове підприємство з великим потенціалом у здібних руках.

Великий збитковий автомобіль хавод. Він виконує соціальну функцію виплати зарплати та підтримання порядку в порядку.

Сталовка не дорога, суп 90 копійок, салат 60, фрикадельки з половиною рублів))) Ласкаво просимо в ПС

Кожен злодій отримає своє, Олександр Григорович усіх їх накрутить!

Острівець комунізму. У центрі уваги бюрократія та архаїзм. Болото без ознак прогресу.

Влітку в салоні можна померти від задухи та спеки. Вентиляційні отвори складені назад, і в невеликі прорізи потрапляє трохи повітря. Це як ненавидіти своїх співвітчизників, щоб створити таку газову камеру!

Ну звичайне підприємство. Зарплата низька, як і якість

Вражаюча будівля, вражаючі транспортні засоби цілком сподобалося їхати, дивлячись

Якщо ми ні на що не можемо вплинути, достатньо кожному чесно працювати на своєму робочому місці. Дасть Бог, і з нашою допомогою завод переживе всі важкі часи, почне закуповувати сучасне обладнання, впроваджувати нові технології ... Надія вмирає останньою.

Це місце точно не для екскурсій! Якщо ви шукаєте роботу - можливо, ви тут! Тут є як сучасні лінії з високоточним обладнанням, так і з часів війни .. Залежно від вашої кваліфікації, вакансії тут мають смак та колір. З радістю всі будуть сприйняті, але чи сподобається вам ... залежить від вас та ваших поглядів.