Réseau Ferré de France Огляд

Трохи дивне приміщення з трьома ліфтами для виходу в зал. В іншому випадку розташування ідеальне

SNCF: національна компанія французьких залізниць! Зараз за 20 хвилин публікується стаття під назвою: Зустріньте залізницю 2.0! Там написано: соціальна кімната, відкритий простір, менеджери громад !!!! Чи потрібно добре жаргонувати? У SNCF є FRANCAIS, я думаю! Навіщо йти на ці вислови франгле? Ви вірите, що ви служите нашій прекрасній мові, щоб постраждати від цієї снобської диктатури? Дякуємо, що ще трохи поважаєте нас! Для вашої репутації було б набагато бадьорішим, належним чином підтримувати свої маршрути, забезпечувати своєчасне прибуття поїздів, уникаючи працівників приватних щоденних затримок, зайвого стресу! Створіть основне, основу своєї роботи, перш ніж ви захочете з'явитися на кадрі! Сміливість, все не втрачено, якщо знову взяти кермо !!

Я припускаю, що саме цей департамент управляє транспортною мережею SNCF в Іль-де-Франс і несе відповідальність за утримання рухомого складу та обслуговування ліній?
Результат роботи рівний нулю! відсутність уваги до користувачів: обладнання все частіше ламається, спричиняючи значні збої, все частіші затримки (навіть якщо зараз "вчасно" запізнюється менше п'яти хвилин, коли в 90-х роках це було менше двох хвилин) і перш за все повна зневага до користувачів при плануванні операцій з технічного обслуговування колії: це планування здійснюється по-дурному людьми, які абсолютно не замислюються, лише нещодавній приклад: повне переривання RER C проходить між Javel та Austerlitz субота 8 та неділя 9 Липень: перші вихідні основних канікул, коли люди повинні дістатися до станцій !! Зовсім безглуздо!

Враховуючи кількість поїздів і пасажирів, ми можемо обґрунтовано думати, що це дуже правильно і дуже безпечно з боку транспорту