Ashley Miller

Відгук на Crevier BMW

Мій чоловік був майже вбитий через недбалість Крев...

Мій чоловік був майже вбитий через недбалість Крев'є BMW.

В кінці червня він взяв свою машину в Крев'є через несправність приводу, що призвело до того, що машина зупинилася і перейшла в режим кульгання. Це було другий випадок того самого випуску за 24 місяці з моменту придбання автомобіля у Crevier. Йому сказали, що проблема полягає в паливному насосі високого тиску, на який поширюється гарантія. Через тиждень, коли їхав із штату зі швидкістю 75 миль / год, автомобіль знову вимкнувся, і замість того, щоб переходити в режим млявого руху, він перейшов у нейтральний стан, внаслідок чого тракторний причіп позаду нього закрутився останньої хвилини, щоб не вдарити мене. Він міг бути серйозно поранений або вбитий разом з іншими людьми на дорозі. Автомобіль продовжував зупинку ще 4 рази протягом наступних 2 днів, і кожного разу він був змушений швидко реагувати та виїжджати в район стоку шосе.

BMW і Крев'є були безрезультатними, і навіть після того, як передали проблему керівнику справи, BMW NA не вдалося навіть звернутися до нього. Він дзвонив BMW 15 разів за 2 тижні, і жодного разу керівник справи не забирав і не дзвонив йому. Крев'є порадив йому, що вони не можуть знайти несправності, і технічна підтримка BMW була тією, яка порадила їм замінити паливний насос високого тиску наприкінці червня. Вони приступили до його зміни, а потім дали автомобілю 5-мильну пробну їзду. Йому нічого цього не сказали, коли забирав мою машину у Крев’є, хоча він кілька разів просив їх і радив, що цього наступного тижня він вирушить у дорожню поїздку. Якби вони поінформували його про відсутність довіри до суті проблеми, він би уникнув виїзду зі штату та зайнятих шосейних доріг, щоб переконатися, що автомобіль справді виправлений. Потім Крев'є продовжував висувати цю проблему назовні дилера.

Після того, як нарешті доставив автомобіль до місцевого дилерського центру, йому повідомили, що несправний не тільки паливний насос низького тиску, але й модуль EKPS. На щастя, його місцевий BMW був дуже корисним, і хоча це не було їхньою виною, виправило ситуацію здебільшого за рахунок власних витрат. До цього дня він не мав жодних вибачень від Крев'є чи виконавчого замовника BMW. Керівники справи та представник виконавчого замовника BMW не реагували на багаторазові дзвінки та електронні листи, після того, як спочатку забезпечили перегляд ситуації та догляд за нею, виходячи з обставин.

За 2 роки з моменту придбання цього автомобіля у Крев'є він був у сервісі BMW 3 рази за той самий випуск, загальний обсяг якого становив 4 тижні. Він зламався в Палм-Спрінгсі і застряг на дорозі на 4,5 години при 115-градусній спеці, чекаючи придорожньої частини BMW. Це було лише через кілька тижнів після придбання машини, тому ми можемо лише припустити, що це була відома проблема на момент продажу. Його також майже збив тракторний причіп, і жодного разу не отримав офіційних вибачень від когось у BMW чи Crevier. Хоча ми любимо зовнішній вигляд та драйв мого автомобіля, ми ніколи не купимо іншого BMW. Між проблемами технічного обслуговування та сервісного обслуговування ми ніколи не придбаємо іншого BMW. За останні 6 років ми володіли 3 Mercedes та цим BMW, і, крім базового обслуговування, у нас не було проблем з іншими 3 автомобілями. З огляду на це, ми зараз будемо прагнути позбутися автомобіля через відсутність впевненості в його надійності та загальній безпеці. Я б уникав спілкування з Крев'є, якщо ви все ще зацікавлені в BMW, оскільки в SoCal є безліч інших дилерів BMW, і, тим більше, я сподіваюся, що вам ніколи не доведеться взаємодіяти з BMW Північна Америка !!

Перекладено