Deutsche Bahn Огляд

Купив квитки на поїзд кілька місяців тому в Інтернеті для Берліна-Копенгагена. Місця були призначені автоматично, але 2 сиділи в різній секції. Відразу їм надіслали електронною поштою і сказали, що я зв’яжусь із центром обслуговування клієнтів у Берліні, щоб отримати виправлення. Перенесіться на сьогоднішній день, коли я фактично перебуваю в берлінському офісі HBF DB І почекавши добрих 20 хвилин, сервісна леді сказала, що не може його змінити і що ці місця досить близько.

Дякую за мою поїздку з Нижньої Франконії до Швейцарії.
Супер пунктуальні поїзди
Чудовий сервіс

Краще поїздом, ніж через A81 з Енгельбергтунелем, Кройц Штутгарт та Leonberger Dreieck.

Deutsche Bahn - компанія, яка завжди дивує. Як би мало ви очікували, це завжди вдає вас розчарувати і приголомшити знову і знову.

Співробітники катастрофічні. Ціни занадто високі. Інфраструктура остання. Обслуговування клієнтів - найгірше у світі, яке я коли-небудь помічав у будь-якій компанії - незалежно від того, в якій галузі.

Через майже кримінальну ділову поведінку, непрозору структуру цін, все ще повне монопольне становище та державні субсидії залізниця майже недоторкана. Будь-яка інша компанія давно стала б жертвою захисту прав споживачів або банкрутства. На жаль, мафіозна модель бізнесу захищає компанію.

Я дуже щиро сподіваюся, що керівництво Deutsche Bahn прийме подальші неправильні рішення і врешті-решт призведе до банкрутства. Це єдиний спосіб для інвесторів, які мають більше передбачливості, прогресивності та сміливості змінитися, повністю відновити це відставання від минулої ери.

Я навіть не їду на поїзді далекого сполучення занадто часто, але мені здається, що це дуже приємно і дуже зручно їздити. Але, на жаль, я визнаю, що ці затримки та постійне очікування дратують, але ви можете швидше дістатися до місця призначення, особливо за допомогою ICE

Страшне, жахливе обслуговування. Настійно не рекомендую. Зовсім ненадійний

Хороша дискусія з Vodafone в кімнаті з прекрасним видом на Ріц

Щойно відчайдушно інваліда в інвалідному візку відчайдушно забирають на платформу в Нюрнберзі, якого кондуктор не хотів брати з собою, незважаючи на попередню реєстрацію. IC2027. Просто нехай воно стоїть у темряві в крижаний вечір і навіть слабко звертається. Цитата працівника БД на сайті: "Кондуктор не хоче брати вас із собою". Так багато про доступність та сервіс. Я давно не був у такому шоці. Якби були пункти за дискримінацію, залізниця заробила б усі бали!

Повністю смішний ICE 2556 16:36 у Мангеймі.
Було продано більше квитків, ніж люди лопали.
Стоїть у коридорі, і він не йде, бо занадто повно.
Тепер ви отримуєте 30, коли ви виходите.

Deutsche Bahn - це так погано!

Найгірше в Європі, не реагуйте на електронні листи, не повертайте грошей ...

Після того, як я вирішив квиток із Ростока в Зоссен для себе та свого лабрадора Ларса, і запитував, купуючи квитки в Центрі подорожей DB, чи є спеціально виділені зони для собак, це було заперечено. На півдорозі до автобуса, очевидно, недоброзичливий водій під час короткої перерви в Оранієнбурзі вказав мені, що я не маю права залишатися тут із собакою. Коли я відповів, що просив додаткового, він роздратовано запитав мене, чи я не читав умови. Коли я сказав "ні", він на мене кинув: Морда! Після того, як я люб'язно зазначив, що мене також могли вказати (наприклад, при купівлі квитків !!!!), він сказав мені, що наступного разу мав право направити мене на поїзд! Потім він зайшов у свою кабіну і грюкнув дверима своєї "кабіни водія". Не хвилюйся, дорогий поїзде, наступного разу точно НІ.

U7, інформація про пасажирів зустрічається рідко. Було б краще, якби екрани працювали! Хто вам платить Ми, пасажири! Що ти робиш для нас Тобі все одно! Дякую!

Не БД, а ДП, німецька проблема! Німецький поїзд - це, на жаль, лише жарт. Я уникаю БД, де це можливо. Зовсім недавно мій ДВЗ з Берліна в Гамбург запізнився на 24 хвилини через проблеми на трасах.
Я пропустив свій сполучний поїзд за секунди, хоча й поспішив. На головному вокзалі Гамбурга мене нахабно зіпсували співробітники. Дякую DB, що ти ще раз показав мені, чому я уникаю тебе!
PS: місця в IC і перше оголошення, затримка через технічні проблеми, 20 хв. Вся БД - це проблема !!!

Мені довелося чекати майже 4 місяці на повернення коштів за бронювання місць. Зайві обговорення рому, марнотратство часу та додаткові поштові витрати, які я повинен понести, оскільки немає електронної адреси для прав пасажирів.

DebilBahn, ти тепер бачиш, яка ваша репутація у ваших клієнтів? Пане Луц (начальник), чим більше ви заробляєте, тим більшу відповідальність ви повинні взяти на себе. Ви коли-небудь робили це Чи сусіди коли-небудь брали відповідальність за те, що нічого не робили? Ви продовжуєте робити свій бізнес? Скільки ви всі заробляєте? Ви заслуговуєте лише насмішок та публічного порка.

Дуже часто затримки чи скасування та за великі гроші

Мені надіслали електронний квиток, який я не міг роздрукувати. Я попросив квиток у туристичному центрі, але, на жаль, туристичний центр або навіть відділ продажу квитків не змогли роздрукувати мій квиток для мене.

Мене серйозно попросили просто поїхати поїздом без квитка чи квитка.

Звичайно, я переживаю стрес і слухаю звинувачення у незаконному водінні, щоб бігати на 4-8 тижнів за 40-60!

НЕ!

Бронювання через додаток не спрацювало - квиток на борт коштував тоді на 50% більше. Доброзичливість контролера була підпільною. Поїзд занадто пізно, пропущений зв’язок. КОРОЗИВНИЙ

Найгірша монополія в Німеччині. Завжди запізнюється, поганий сервіс і повністю переповнений. Електронні листи часто ігноруються. Дивно, але це працює в інших країнах ..
Якби були альтернативи, я більше ніколи не поїхав би поїздом.

Просто під землею.
2 скасування поїздів на відстані 300 км. 9 годин у дорозі.
Ганьба тобі

Жахливий. Амстердам до Берліна без авіакомпаній. Велика плутанина, навколо якої мають бути відкриті машини. Сідайте на літак.

Чому ми не можемо дати 0 або навіть мінус-зірки? Провів подорож сидів у багажній кімнаті разом із 8 іншими. У кожному під’їзді люди сиділи на підлозі. Абсолютна ганьба, подорожі третього класу за цінами другого класу! Принаймні з Flixbus ви отримуєте зручне місце! Понад 120, щоб сидіти на підлозі, як собака!

Ціноутворення абсолютно сміливе і взагалі не працює!
Не вдалося зарезервувати місце, оскільки в повністю заброньованому поїзді відсутній вагон.
Немає інформації про це в додатку чи на веб-сайті.
Відшкодування вартості бронювання можливе лише через громіздку форму поштою!
Це просто обвинувальний висновок, що кожна поїздка на Deutsche Bahn створює відчуття подорожі назад у часи до Середньовіччя. І їм вдається зіпсувати вам день і вашу поїздку щоразу заново.
Не дивно, що більшість німців все ще користуються автомобілями та рейсами на короткі відстані, залишаючи за собою поганий баланс CO2. У будь-якому випадку, залізниця - це не альтернатива, а нестерпний стан!

Це так просто: DB означає DUMME BAHN !!!

1) найгірші умови скасування квитка по всій Європі
2) дуже часто із затримкою, хоча дуже дорого
3) BahnCard 50, не задоволений сервісом та надійністю

Завищені, вас просять, постійно базікають. Якось не приємне місце

Постійно тренуйтеся до скасування, затримок та при жарких температурах, клімат падає. Замінні поїзди, які, ймовірно, датуються минулим століттям, і звичайно БЕЗ заброньованого місця прийдуть як заміна. Цікаво, чи співробітники на керівних посадах взагалі опановують свою роботу. З огляду на те, що БД встановлює лише співробітників зі скороченням 1,0-1,5, багато чого, здається, не працює.

Режим БРР просто надто дурний. експлуатувати залізничну компанію.

Неймовірно дорога залізнична компанія з дуже грубим персоналом.

Зв’язок між Франкфуртською одерою та Берліном - це жарт. На них ніколи не можна покладатися, вони вже 5 місяців щомісяця ремонтують колії. Потяг весь час затримується або скасовується. Використовуйте будь-що інше, крім німецького Bahn.

Рослини в руслі колії представляють небезпеку для залізничного руху, але забруднення ґрунтових вод гліфосатом не є. Абсурдна рівновага. До всього іншого, колишній співробітник Федерального відомства з оцінки ризиків - "Більше"

Подорож роками через відсутність альтернатив на поїзді. Завжди історія, яку можна розповісти, тому що поїзд на поїзді - це завжди абсолютна катастрофа та жах. Брудна компанія, не знаю нікого, хто не сприймає це так.

40 хвилин затримки, тому що вам доведеться чекати зустрічного поїзда (який затримується), серйозно? Тільки тому, що ДВС не може зачекати 5 хвилин для регіону? У поїзді не повинно закінчуватися час у житті. А пару сотень пасажирів, чия робота ризикує, здається, не хвилює?

Дуже великий обрив без будь-якої орієнтації на клієнта

Я забув піджак у поїзді ... Я попросив вівчарку почекати 1 хвилину до відправлення. Її відповідь була "поїзд уже запізнився, часу залишилось не так багато". Через 30 секунд у мене була куртка, але, на жаль, мені не вдалося вибратися і, таким чином, виграв поїздку до Віттенберга, включаючи зворотну поїздку до Берліна, і моя поїздка була продовжена принаймні на 1,5 години. Як звичайний клієнт поїзда, мене вражає ця захисна поведінка клієнта. Годин, які я чекав на будь-які затримані поїзди, я навіть не можу порахувати разом.
Це жарт.
У майбутньому я добре подумаю, якщо для своїх ділових поїздок виберу поїзд як транспортний засіб.

Підземні. Погані нові місця в нових поїздах ICE 4.
Сірий! Ви не можете відкинутися назад.
Я раджу тим, хто вирішив придбати ці вертикальні сидіння вранці, поїхати на новий ДВЗ і подивитися, як сплять пасажири.
Притулившись до вікон або якось між 2 місцями.
Як щось може статися? Нахил неможливий. Нові пояснювальні картки - це жарт, місця все ще залишаються поганими.
Щось змінити або відкрити ринок для компаній, які орієнтуються на потреби клієнтів !!
Я зв’яжусь із пасажирською асоціацією. Незважаючи на всі повідомлення, німецька залізниця стає все гіршою і гіршою.

WLAN дивовижно поганий. Надана інформація ніколи не синхронізується в додатку та на борту і не намагається виправити, лише звук пояснює затримку та причину. Персонал добре навчений бути ввічливим і шанобливим, але не має значення, якщо wlan поганий! А дані неправильні.

Якби у мене була можливість, я б дав 0 рейтинг! Жахливий потяг! Найчастіше виникають затримки та скасування, особливо в години пік! Неприпустимо !!

Немає нічого, щоб вийти на телефон, розірвати контракт, і я можу зробити свою роботу, щоб подати заявку повторно, і я також можу заплатити! - розцінка обслуговування клієнтів; "У нас все автоматизовано, там ми нічого не робимо - якщо їх зараз перевіряють на своїй Bahncard, це коштує 60"

Зв’язок між Франкфуртською одерою та Берліном - це жарт. На них ніколи не можна покладатися, вони вже 5 місяців щомісяця ремонтують колії. Потяг весь час затримується або скасовується. Використовуйте будь-що інше, крім німецького Bahn.

Неймовірно грубий персонал на берлінському вокзалі Hauptbanhof. Якщо ви можете уникнути взаємодії з продавцями квитків, зробіть це. Натомість, слідуйте моїм порадам і з’являйтеся на 30-45 хв раніше до свого поїзда з Берліна, і поговоріть з людьми на інформаційному бюро (які не можуть продати вам квитки на жаль), які зазвичай говорять більше англійською мовою і які не виходять з їх спосіб бути феноменально грубим. Продавець квитків, з яким ми спілкувались, не тільки грубо говорив про нас німецькою мовою з її колегою, але потім брехав, коли ми запитували, чи потрібно робити щось ще, щоб отримати квитки після того, як ми пропустили наш поїзд. Тоді нам довелося повернутися пізніше, щоб придбати квитки, бо вона нам нічого не продала. Ми придбали квитки у іншої жінки, з якою вона розмовляла сміття. Це зробило мене вдячним виїхати з Берліна.

компанія, яка побудована на прихованих продовженнях карт, які "повинна" скасувати за 6 тижнів наперед (де хтось бачив щось подібне ???) і брати гроші у клієнтів будь-якими можливими способами і пропонувати найгірші послуги - це ганьба

Ми поїхали з нашим класом у шкільну подорож. Перш за все поїзд, і нам довелося чекати більше 7 годин на заміну поїзда. Коли це нарешті з’явилося, додатковий фургон слід зарезервувати для нас та двох інших класів. Цей був замалий, і половині з нас довелося б сісти на підлогу. В результаті інших студентів недоброзичливі працівники залізниці прогнали зі своїх місць і їм також довелося сісти на підлогу, незважаючи на те, що ми платили так само, як і всі. Дуже розчаровує.

1 година в циклі очікування, а потім просто покладіть слухавку!
Нахабство!

Останній магазин соків !! Все, що може піти не так, йде не так! Не дивно, що ніхто не хоче користуватися цим видом транспорту, щоб бути більш екологічним. Наступного разу я забронюю рейс

Будь ласка, шановний машиніст, дотримуйтесь часу відправлення в цифровій системі взимку. На платформах ожеледиця, і якщо ви їдете на кілька хвилин раніше, ніж вказано, це дуже непрофесійно.

Немає можливості відмовитись від підписки на BahnCard, за винятком тривалого часу до її поновлення. Погана реакція з боку служби підтримки клієнтів.

На жаль, щоб соромитися. Ненадійний. Якщо БД вчасно, бронювання місць не працює або Wi-Fi настільки поганий, що Ви навіть не можете надіслати електронний лист. Прогрес не впізнаваний, цифровий у 1980 році.

Просто НЕ рекомендується! Навіть зірку вже надто щедро оцінюють - див. Мій огляд у штаб-квартирі Deutsche Bahn (до речі, це також вливається в появу поїздок).

S-bahn НЕ працює знову.
Це 22/05/2019 об 11:30 год, і я на Берліні Nordbahnhof. S1 Wansee не працює.
Я заплатив дорогий квиток за справді погану послугу. Я втрачаю клієнта за це. Хто збирається платити мені ці гроші?
Якщо людина не оплачує квиток, вона повинна сплатити збір. Але якщо ти робиш погане, нічого не трапляється.
ГАНЬБА

Пройшло вже більше 6 місяців, коли я прошу повернути кошти за скасовані квитки. Це близько 900 євро. Вони навіть не відповідатимуть на мої електронні листи.

Їжа в першому класі завищена ... Сподіваюсь, послугу можна покращити. Не забудьте пробити свій денний квиток у Берліні, інакше ви отримаєте штраф у розмірі 60 євро ...
Я б порекомендував вам придбати квиток через додаток DB, щоб вам не довелося витрачати свій час на Reisezentrum / туристичний інформаційний центр.

Ви платите багато грошей за щомісячний абонемент, тому ви можете їздити між Франкфуртом (Одер) та Берліном за допомогою RE1, і зазвичай навіть не отримуєте місця. Я ненавиджу твій магазин соків! Дошка припиняється без попередження!

Пара друзів і ми вирішили в січні відвідати мюзикл "Король Лев" у Гамбурзі. З екологічних міркувань ми вирішили не брати машину, а на дату 16.05. - 18.05.2020 подорожувати Deutsche Bahn.
Потім прийшла Корона!
Мюзикл було скасовано та відкладено на потім.
Поїзд повідомив нас, що ми можемо перебронювати квитки, але повинні використати їх не пізніше 31 жовтня 2020 року. У своєму листі (електронному листі) на той час я вже повідомляв Deutsche Bahn, що серед мандрівників є пацієнт із високим ризиком і що було б більш розумно перенести його на значно пізніший момент часу, тим більше, що це було рекомендовані з медичної точки зору. У цьому було відмовлено.
Тож ми вирішили здійснити перебронювання 3 жовтня 2020 року.
Тепер відмова від мюзиклу прийшла знову. Кількість корон, особливо в Гамбурзі, збільшується, і я знову попросив поїзд (електронною поштою) про зручне замовлення замовлення.
У цьому було відмовлено!
Якби ми спланували поїздку на машині, ніщо не створювало б проблем, оскільки все довелося б скасувати або перебронювати.
Я справді розчарований, майже злий, бо я / ми субсидуємо залізницю своїми / нашими податковими грошима. В контексті Corona на залізницю надходитиме більше платежів, і все ж залізниця не вважає за потрібне реагувати на замовників.
Ми / ми розпочнемо подорож у жовтні, інакше ми б стріляли 580 за вітром.
Але це точно буде остання поїздка поїздом !!
Мені шкода з цього приводу, оскільки це було б необхідною альтернативою для нашого середовища, але з такою діловою поведінкою * Deutsche Bahn * більше не має права існувати з мого боку!
Я навіть припускаю, що ви в даний час підтримуєте поширення пандемії такою поведінкою і навіть свідомо приймаєте тілесні ушкодження, оскільки інакше ми не взяли б поїздку.

Погана поїздна компанія. Все погано. Завжди затримується. Сервіс поганий. Їжа в першому класі неапетитна! Який сором!

Насправді БД чудова !!! Немає пробок, немає стресу, а перевірка комфорту працює !! Але пунктуальність - це втомлива проблема !!! Але інакше я люблю кататися на трасі !!!