2020-11-22 13:47:16
Ось електронний лист, який я надіслав представницт...
Ось електронний лист, який я надіслав представництву після того, як був там.
Міллер chev.
Я був там сьогодні через службовий бюлетень. Я розумію, що спочатку потрібно провести діагностику, щоб довести свою придатність, і витрати були вказані наперед від 65 до 130 доларів, якщо виявиться, що це не є частиною бюлетеня служби. Коли діагностика була завершена, мені сказали, що якщо транспортний засіб не мав певного коду, що службовий бюлетень не застосовувався. Добре. Але якщо для цього потрібен код, скажіть мені це наперед, замість того, щоб продовжувати розслідування. Я був там лише для сервісного бюлетеня, і я міг би зробити все, щоб усунути неполадки самостійно. Потім сервісний персонал показав мені 1 свічку запалювання та мав на увазі, що їх не змінювали. Їх змінили, і я мав вдома квитанцію від попереднього власника, яка це показує. Я зазначив це у своїй первісній скарзі та на столі. Тож я заявив про це людині, яка мені це сказала, і вони натякнули, що для цього має місце велика корозія. Потім він запропонував замінити всі пробки на суму> 500 доларів, змив паливної системи та змив корпусу кривошипа. Я відмовився. Потім я поїхав і купив нові штекери 75 доларів за рекомендовані штекери GM ac delco. І змінив їх сам. Виявляється, штекер №7 був єдиною поганою вилкою. Решта виглядала чудово. Тож я повернувся до своєї квитанції, і під описом видно, що витягнуто лише 1 вилку, відскановано транспортний засіб, і зазначено, що я переїхав 2000 миль після заміни масла на квитанції. Ніхто не потрудився поглянути на наклейку в транспортному засобі від іншого дилерського центру GM, що показує останню заміну масла лише за 1000 миль до цього, і не потурбував витягнути більше, ніж одну пробку. Тому я справді сумніваюся в цій компанії. Я пішов до Міллера Шев, бо чув від інших хороші речі і раніше купував там деталі. Я дуже сумнівно рекомендую чи колись повернусь сюди.
Для мене найгіршим з усіх було те, що з мене стягували максимально вказану ціну в 130 доларів США, в основному за сканування автомобіля та видалення 1 свічки запалювання. Плюс зараз він зазначив, що я закінчую заміною масла на своєму рахунку через погане спостереження з боку спеціаліста з техніки чи обслуговування. На додачу до цього, мене намагалися продати за заміну ВСІХ пробок, змивання корпусу кривошипа та змиву палива, які не потрібні. І сервісний технік навіть заявив, коли я запитав, чи можу я придбати кришку кривошипа або систему палива, що це може зробити тільки сертифікований механік. Забавно, як тільки сертифікований механік може скидати зливи, запускати їх протягом певного періоду та міняти масло. І якщо ви подивитесь на рекомендації GM щодо їхнього бюлетеня з обслуговування 04-06-01-029E, GM спеціально не підтримує і не рекомендує промивати картер двигуна для будь-якого з його бензинових двигунів.
Плюс я змінив 1 свічку запалювання, і вона працювала чудово. Якось вилка зіпсувалася з 8 замінених менше 4000 миль тому.
Це причина, через яку я перестав їздити до таких місць, як Мідас, миттєве мастило чи інші ланцюгові місця. Вони завжди намагаються вас продати, продати щось непотрібне або навіть сказати, що хороше обладнання погане. Я розчарований у Вашому сервісному відділі та компанії в цілому за використану тактику та неякісне обслуговування.
Дякуємо, що стягнули з мене максимальну суму і довели, що ваша компанія є відділом продажів, а не відділом обслуговування.
Перекладено