NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori Огляд

Вперше користуючись Italo, від Реджо-Емілії до Риму, затримка 45 хвилин. Також Wi-Fi не працює. У трьох іноземних колег дуже погане враження про італійську ефективність.

оплески персоналу: завжди доступні та професійні. Треніталія має чому навчитися у вас

На відміну від Frecciarossa, я вважаю Italo більш зручним. Каретка Smart Cinema - дійсна альтернатива першому, м’яке освітлення та більше тиші, ніж інші автобуси. Дуже корисна автобусна послуга, яка з'єднує зупинки AV з містами, в яких немає швидкісної станції.

Дуже негативний досвід подорожей. Шкода, бо я часто їздив з ними в останні роки. Я завжди цінував прозорість та орієнтацію на споживача. Але зараз вони почали діяти гірше своїх конкурентів. Я їхав на поїзді, який запізнився рівно на годину, на хвилину чи хвилину менше. Я запитав господиню, чи маю я право на повернення грошей, і вона відповіла "так". Я зателефонував Італо (через платний номер, за яким господиня порадила мені зателефонувати), і вони сказали мені, що, схоже, поїзд запізнився на годину. Але 56 хвилин, тож відшкодування не було права. Тоді я сказав йому, що і мої годинник, і годинник інших пасажирів, а також годинник провідника вказують, що це запізнилося лише на годину, і мені сказали, що якщо я хочу, я можу подати скаргу. Я думаю, що сказаного достатньо. Гріх Вони втратили відмінного клієнта.

Крісла в розумній зоні дуже зручні. Звукоізольовані та без вібрацій вагони навіть понад 300 км на годину.

Новий і чистий поїзд ми їздили в 1-му класі, і я повинен сказати, що обслуговування на борту було ідеальним ... Я не ставлю 5-й лише тому, що сайт слід вдосконалити, вставляючи як поїзди Італію новини про рух поїздів і якщо на лінії бувають затримки .... Однак поїзд приємний, чистий і зручний, і тоді, якщо ви візьмете квиток на одне з декількох узбережжя, пропонується менше стрілки Росса

У мене була проблема з профілем, вони не зараховували мої бали за проблему з самого початку реєстрації.
Після двох телефонних дзвінків (за окрему плату) та різних таїнств вони кажуть мені заповнити форму скарги, але моєї історії хвороби не існує, і це неможливо.
5150 балів у вихлопі.
Шкода, бо працює пасажирська служба ...

Добре, поїзд, але телефонна підтримка дійсно занадто дорога. Один євро за хвилину. Надмірна. На допомогу вони постійно кажуть вам, щоб ви залишалися в черзі, щоб вони вас назавжди зірвали, це повинно бути абсолютно безкоштовно, ще й тому, що з тієї причини, чому я зателефонував, причину викликали вони

Подорожую з Italo протягом багатьох років, і я завжди знаходив benissimo..il співвідношення ціна / якість перевершує всі очікування. Пунктуальність. Ефективність. Прибирання. Дуже зручні періодичні пропозиції. Безумовно, краще, ніж Треніталія, що викликає у вас бажання подорожувати (Для квитка ТІЛЬКИ В ОДНОМУ РИМ-Мілан, 100 НЕ вистачає .... ДЕЙСТВОРНО АБСУРДНО). Абсолютно рекомендується Italo!

Parliamo della tratta reggio emilia / roma
Stamattina ho fatto la corsa per arrivare in orario per la partenza
Мораль 40 хвилин ді ritardo !!!!
Андіамо бене !! Тутто regolare chissenefrega se ti alzi mezz ora prima per niente!
Чи інтереса!
Con quello che pago magari gradirei avere il treno in orario giusto ??
Al ritorno ho chiesto se la mascherina andava indossata per tutto il viaggio e mi sono sentito rispondere che se non mi piace il regolamento potevo anche scendere

Personale arrogante e poco professionale !!
Ma tanto a chi interessa queste cose !!

Хороший сервіс чисті поїзди абсолютний комфорт хороші ціни

До нього легко дістатися на станції метро B Castro Pretorio.

Спочатку він був набагато ефективнішим, тепер він адаптувався до ФС

Вперше я спробував Italo, подорожуючи в дуже поширеному другому класі, і я повинен сказати, що навіть якщо у мене довгі ноги, я подорожував із комфортом, клімат приємно регулювався, персонал на борту та добрий, а поїзд надзвичайно чистий! ! Дуже рекомендую

Дуже оманливий графік. Обов’язково подивіться на свій ПОЇЗД НОМЕР, а не на пункт призначення. Ми забронювали квитки на Napoli centrale у Ромі Терміні. Кінцевим пунктом нашого поїзда, очевидно, був Салерно, і ми повинні були це знати. Абсолютно ніякої допомоги від персоналу щодо напрямків чи того, що робити, вони все казали, що ми повинні платити знову. Спочатку ми заплатили по 40 за поїздки в обидва кінці і змусили заплатити по 40 за ОДИН ШЛЯХ, якщо все ж хотіли здійснити подорож до Наполі. Будьте застережені, якщо ви забронюєте квитки заздалегідь, ви не можете змінити час квитків, і знову ж таки ... звертайте увагу на свій номер поїзда, а не на пункт призначення - ІТАЛЬСЬКІ ПОЇЗДИ ВЕЛИКА ПОМИЛКА І ТІЛЬКИ В БІЗНЕСІ ДЛЯ ГРОШІВ НЕ КЛІЄНТІВ

Затримка тепер є невід’ємною частиною квитка! Я їду до Мілана місяцями і систематично на виїзд, повернення, або в обох випадках запізнюється щонайменше на 30-180 хвилин! Зараз затримка, безумовно, виправдана проблемами через збій з Салерно-Міланської смуги), але раніше це було продовженням звичних і старих виправдань "залізничного руху", фантомного "обслуговування та різних проблем на рядок "! Крім усього іншого, торгові автомати не працюють, а сендвічі (крім усього іншого погані) недоступні! Скандально і ганебно!

Зараз (30 червня 2020 р.) Чергове погіршення сервісу! Більше НІЧОГО неможливо купити, крім дистриб’ютора! Ні їжі, ні напоїв, НІЧОГО НІЧОГО !!! Погано! Ми НІКОЛИ туди більше не поїдемо !!

Пунктуальність та увага до поганого клієнта. У 4 поїздках, здійснених цього року, 4 затримки та / або несправності.

Я не був тут. Я не розумію, чому це позначає. У мене попереду мій фахівець на 50 метрів .... У будь-якому разі я одного разу використовував Italo і чудово проводив час

Штаб-квартира залізничної транспортної компанії, що конкурує з Trenitalia, розташована поруч на тій самій вулиці в декількох кроках

У класі XL ви подорожуєте на першокласних сидіннях за ціною трохи вищою, ніж у класі SMART

Квиток на 83 євро для подорожі майже на вагоні для худоби, без кондиціонера, я зараз у поїзді 8164 ..., місце 23/24 автобус 7, ви завжди повинні соромитися своєї італійськості, вони всі мають маску, на якій через деякий час ти не будеш дихати, але він не буде! І хто знає, скільки інших ...

Я купив квиток першого класу за тією самою вартістю, як і план економічного розвитку "Треніталії" для Мілана. Поїзд був пунктуальним як на старті, так і під час повернення, господиня на борту була доброю та доступною. Крісла дуже зручні, просторі та перш за все чисті. Відділення, призначене для валіз для кожної карети, трохи `` жертвує '', ви можете покласти максимум 2-3 валізи середнього та великого розміру, а верхні 2-3 середніх маленьких.
Окрім цього, я можу порекомендувати лише поїзд Italo, нижчі ціни, ніж Trenitalia, відмінне обслуговування господинь, пунктуальність маршрутів.

ДЕ ВІДКЛАДУЮТЬСЯ ВІД ВИКЛЮЧЕННЯ ЗДОРОВ'Я? ЗАМЕСТО КУПІВЛІ ФАЛЬШИВИХ ПОЗИТИВНИХ ОГЛЯДІВ НА GOOGLE ТА АФОРМУ З НОМЕРОМ 892020 ВІДДАЙТЕ ВІДХОДИ ЧЕСНИМ ЛЮДЯМ! ІТАЛІЙЦІ прокидаються на світанку, щоб заробити хліб, і чи думаєте Ви заробити, роблячи Фурбе? СМОК!

Все добре. Своєчасне спілкування, точність, розсудливість та ввічливість помічників. Я вперше скористався вашою послугою. (Дякую подарунку дружини на день народження). Дякую.

Я забув піджак у Болоньї на поїзді до Верони - через двадцять хвилин я зателефонував до Італо, вказавши вагон та місце. На жаль, куртки не знайшли, і це мене дуже озлоблює, бо якби негайно зв’язалися з Капо Трено, куртка точно була б знайдена.

розумний стиснутий клас, вузький незручний і без персоналу. На своєму сайті вони говорять про послуги громадського харчування, ну, це неправда. В обідній час абсолютна нікчемність. Тільки дистриб’ютор срібла, шоколаду та чіпсів. Я запитав у контролера, чи є фургон або ресторан, і він навіть відповів мені погано. Закриття розбитої ванної кімнати (яка, однак, схоже, закривається) та бідній пасажирці одчинило двері, коли вона була в русі. Це перша поїздка з Італо, а також остання. Ш стрілки !!!

Дуже сучасна штаб-квартира першої приватної залізничної компанії в Італії. Ввічливість, доброта та доброзичливість - це елементи, що характеризують це середовище.

Ще трохи уваги персоналу до мандрівників, і вам буде п'ять зірок

Поїзд швидкий, і Аррі приїхав вчасно, але знайти брудну підлогу та на столі неприємно. Також персонал на борту повинен лаяти тих, хто не знижує мелодію дзвінка до стільникового зв'язку або кричить, як це робить телефон.

Я зателефонував за номером платної допомоги 892020 вдруге, і цього разу станція Роверето мені відповіла. Я придбав квитки 6 березня 2020 р. До блокування та просив повернути гроші з 8 травня 2020 р., Оскільки маю повне право на це через пандемію коронавірусу. На їх сайті прямо написано, що ті, хто придбав квитки до 9 березня, мають право на повернення грошей. Термін повернення коштів 90 днів минув, і я нічого не отримав! Що я зробив висновок, зателефонувавши? Я втратив лише ще 16 євро, і жінка, яка відповіла мені, навмисно витрачала час, а потім закрила телефон прямо мені в обличчя, не повернувши мені грошей. Думаю, настав час повідомити номер 892020 для фінансування і подивитися, наскільки законною є ця система! В інший раз Італо зміг викрасти у мене 10 євро кредиту за 2 хвилини! І я уточнюю, що першою хвилиною була музика з платівки. СОРОМНО!

Італо представляє (переможну) помсту поїзда в літаку. Особливо на ділянці Рим-Мілан літак вже не конкурентоспроможний; якщо тоді ми додамо зручні сидіння та бездоганну чистоту, Італо залишає чистого переможця.

Я подорожував з Італо роками, і, можливо, я можу порахувати на пальцях однієї руки, скільки поїздів прибув до місця призначення вчасно. І в перший раз, навіть сьогодні, 24.01.19, ми приїхали із запізненням на годину. NTV Italo - скандальна компанія. Їм слід соромитись лише з того моменту, коли стало очевидним, що вони ілюструють мандрівників, продаючи квитки з небайдужими акціями, але НІКОЛИ не пропонують послугу платну. Я настійно рекомендую вам повернутися до подорожей, як колись ... w Trenitalia.