2020-9-15 3:36:49
Придбав мою серію CPO 5 ще в березні 2017 року. По...
Придбав мою серію CPO 5 ще в березні 2017 року. Понюхавши щось пекуче, я взяв машину на огляд до свого місцевого представництва BMW (не Perillo), який виявив значний витік трансмісії. Це було лише через два тижні після покупки у Perillo, і інший дилерський центр BMW повідомив, що витік міг би призвести до повної несправності трансмісії, якби не негайно її виправити. Крім того, мені сказали, що було очевидно, що автомобіль витікав протягом досить довгого часу, оскільки шасі хода було насиченим, і що автомобіль ніколи не повинен продаватися як CPO, доки проблема не буде виправлена.
На транспортному засобі також були пошкоджені колеса, покриті певним типом напівпрофесійного фарбування спреєм. Я виявив приховані пошкодження, коли погода стала досить теплою, щоб мити машину вручну. Коли я мив колеса, фарба здавалася по-справжньому грубою, тому я натиснув нігтем, і фарба зійшла, виявивши фактичну обробку внизу. Колеса мають значні пошкодження, і вони потребують відновлення.
Ключовим виводом є розуміння того, що Perillo не продає транспортні засоби CPO, вони продають вживані машини з проблемами і (на мій погляд) роблять це незаконно, додаючи позначення BMW CPO, оскільки транспортні засоби, що продаються як такі, повинні бути без проблем. Я намагався звернутися до Буріма Безері, продавця, з яким я працював. Його позиція полягала в тому, що "я, мабуть, наїхав на щось, що спричинило витік трансмісії", і "я, мабуть, вдарився об бордюри і завдав шкоди кожному з 4 коліс". Я цього не вигадую ...
Я також намагався зв'язатись зі зв'язками з клієнтами BMW, які більш-менш сказали, що я перебуваю на милі автосалону. Суть полягає в тому, що транс був виправлений безкоштовно, а колеса є такими, якими вони є - "Одуріть мене раз ..." Позначення CPO, як я дізнався, є не що інше, як розширена гарантія від виробника, і дилерські центри будь-які стандарти при призначенні транспортних засобів як CPO, незважаючи на те, як реагує Trish (Власник), тому не обманюйте себе, думаючи, що автомобіль буде таким же новим або кращим, ніж будь-який інший вживаний транспортний засіб.
Тріш (Власник), якби Перілло сприйняв це питання серйозно, я отримав би набагато відповіднішу відповідь від Буріма Безірі та навіть деякі зусилля, щоб виправити ситуацію. Цього не сталося і було більш-менш відхилено. Я думаю, що коментарі, які ви тут розміщуєте, є поганою послугою для тих, хто намагається попередити нічого не підозрюючого покупця автомобілів залишатися якомога далі від вашого дилерського центру.
Відповідайте на відгуки місіс Перілло:
Тріш,
-Дякуємо за те, що радник з обслуговування витягнув історію обслуговування мого автомобіля; У мене також є копія запису. Коли перевіряли запах горіння, до мене звернувся радник з обслуговування, який заявив, що у транспортного засобу значний витік трансмісії, що піддонинка насичена і що я не можу керувати транспортним засобом, поки його не відремонтують. Мене турбує те, що замість того, щоб намагатись зрозуміти, як транспортний засіб ніколи не був перевірений належним чином, будь то невеликий або значний витік будь-якого виду, ваш автосалон знову вирішив дискредитувати мої претензії, намагаючись зробити недійсною мою перевірку, як і ви з кожним негативним відгуком тут на yelp. Я настійно рекомендую їхати по шосе і намагатись надавати послуги споживачам своїм клієнтам, а не ляпати ними дверима.
-Колеса мали структурні пошкодження і були забарвлені фарбою. Вони не були доопрацьовані за будь-якими стандартами, які були б визнані прийнятними програмою CPO. На жаль, Perillo не зобов'язаний дотримуватися зазначених вказівок, що фактично робить програму CPO не більше, ніж завищеною розширеною гарантією OEM.
Знову ж таки, ви б успішніше допомагали клієнтам, а не дискредитували їх.
Перекладено